Para sa kaligtasan ng sinumang maaaring makipag-ugnayan sa isang transpormer, kinakailangan ng mga regulasyon na ilagay ang lahat ng mga terminal sa hindi maabot. Bukod pa rito, maliban kung ang mga bushing ay na-rate para sa panlabas na paggamit—tulad ng mga naka-top-mount na bushings—dapat ding nakapaloob ang mga ito. Ang pagkakaroon ng mga bushings ng substation na natatakpan ay nagpapanatili ng tubig at mga labi mula sa mga buhay na bahagi. Ang tatlong pinakakaraniwang uri ng substation bushing enclosure ay flange, throat, at air terminal chamber.
Flange
Ang mga flange ay karaniwang ginagamit bilang isang seksyon lamang ng isinangkot upang i-bolt sa isang silid ng air terminal o isa pang transisyonal na seksyon. Gaya ng nakalarawan sa ibaba, ang transpormer ay maaaring lagyan ng full-length flange (kaliwa) o isang partial-length na flange (kanan), na nagbibigay ng interface kung saan maaari mong i-bolt ang alinman sa isang transition section o isang bus duct.
lalamunan
Ang lalamunan ay karaniwang isang pinahabang flange, at tulad ng makikita mo sa larawan sa ibaba, maaari din itong direktang kumonekta sa isang bus duct o isang piraso ng switchgear, tulad ng isang flange. Ang mga lalamunan ay karaniwang matatagpuan sa mababang boltahe na bahagi ng isang transpormer. Ginagamit ang mga ito kapag kailangan mong ikonekta ang isang hard bus nang direkta sa mga spades.
Air Terminal Chamber
Ang mga air terminal chamber (ATC) ay ginagamit para sa mga koneksyon sa cable. Nagbibigay sila ng mas maraming espasyo kaysa sa ginagawa ng mga lalamunan, dahil kailangan nilang dalhin ang mga kable upang ikabit sa mga bushings. Gaya ng inilalarawan sa larawan sa ibaba, ang mga ATC ay maaaring maging partial-length (kaliwa) o full-length (kanan).
Oras ng post: Set-11-2024