Ang layout ng bushing sa mga transformer ng substation ay hindi kasing simple ng mga bushing sa mga transformer ng padmount. Ang mga bushings sa isang padmount ay palaging nasa cabinet sa harap ng unit na may mababang boltahe na bushings sa kanan at ang mataas na boltahe na bushings sa kaliwa. Ang mga transformer ng substation ay maaaring magkaroon ng mga bushing na matatagpuan halos kahit saan sa yunit. Higit pa, depende sa eksaktong aplikasyon, ang pagkakasunud-sunod ng mga substation bushings ay maaaring mag-iba.
Ang lahat ng ito ay nangangahulugan na kapag kailangan mo ng substation transformer, tiyaking alam mo ang eksaktong bushing layout bago mo ilagay ang iyong order. Tandaan ang phasing sa pagitan ng transpormer at ng kagamitan na iyong kinokonekta (breaker, atbp.) Ang bushing layout ay dapat na isang mirror image, hindi magkapareho.
Paano pumili ng layout ng bushings
Mayroong tatlong mga kadahilanan:
- Mga lokasyon ng Bushing
- Phasing
- Mga Terminal Enclosure
Mga lokasyon ng Bushing
Ang American National Standards Institute (ANSI) ay nagbibigay ng unibersal na pagtatalaga para sa pag-label ng mga gilid ng transformer: Ang ANSI Side 1 ay ang "harap" ng transformer—ang gilid ng unit na nagho-host ng drain valve at nameplate. Ang iba pang mga gilid ay itinalagang gumagalaw nang pakanan sa paligid ng unit: Nakaharap sa harap ng transpormer (Side 1), Side 2 ay ang kaliwang bahagi, Side 3 ay ang likod na bahagi, at Side 4 ay ang kanang bahagi.
Minsan ang mga substation bushing ay maaaring nasa tuktok ng yunit, ngunit sa kasong iyon, ang mga ito ay naka-linya sa gilid ng isang gilid (hindi sa gitna). Ang nameplate ng transformer ay magkakaroon ng buong paglalarawan ng bushing layout nito.
Substation Phasing
Gaya ng makikita mo sa substation na nakalarawan sa itaas, ang mga low-voltage na bushing ay gumagalaw mula kaliwa pakanan: X0 (ang neutral na bushing), X1, X2, at X3.
Gayunpaman, kung ang phasing ay kabaligtaran ng nakaraang halimbawa, ang layout ay mababaligtad: X0, X3, X2, at X1, na gumagalaw mula kaliwa pakanan.
Ang neutral bushing, na nakalarawan dito sa kaliwang bahagi, ay maaari ding matatagpuan sa kanang bahagi. Ang neutral na bushing ay maaari ding matatagpuan sa ilalim ng iba pang bushings o sa takip ng transpormer, ngunit ang lokasyong ito ay hindi gaanong karaniwan.
Terminal enclosures
Para sa kaligtasan ng sinumang maaaring makipag-ugnayan sa isang transpormer, kinakailangan ng mga regulasyon na ilagay ang lahat ng mga terminal sa hindi maabot. Bukod pa rito, maliban kung ang mga bushing ay na-rate para sa panlabas na paggamit—tulad ng mga naka-top-mount na bushing—dapat din silang nakalakip. Ang pagkakaroon ng mga bushings ng substation na natatakpan ay nagpapanatili ng tubig at mga labi mula sa mga buhay na bahagi. Ang tatlong pinakakaraniwang uri ng substation bushing enclosure ay flange, throat, at air terminal chamber.
Flange
Ang mga flange ay karaniwang ginagamit bilang isang seksyon lamang ng pagsasama upang i-bolt sa isang silid ng air terminal o isa pang transisyonal na seksyon. Gaya ng nakalarawan sa ibaba, ang transpormer ay maaaring lagyan ng full-length flange (kaliwa) o isang partial-length na flange (kanan), na nagbibigay ng interface kung saan maaari mong i-bolt ang alinman sa isang transition section o isang bus duct.
lalamunan
Ang lalamunan ay karaniwang isang pinahabang flange, at tulad ng makikita mo sa larawan sa ibaba, maaari din itong direktang kumonekta sa isang bus duct o isang piraso ng switchgear, tulad ng isang flange. Ang mga lalamunan ay karaniwang matatagpuan sa mababang boltahe na bahagi ng isang transpormer. Ginagamit ang mga ito kapag kailangan mong ikonekta ang isang hard bus nang direkta sa mga spades.
lalamunan
Ang lalamunan ay karaniwang isang pinahabang flange, at tulad ng makikita mo sa larawan sa ibaba, maaari din itong direktang kumonekta sa isang bus duct o isang piraso ng switchgear, tulad ng isang flange. Ang mga lalamunan ay karaniwang matatagpuan sa mababang boltahe na bahagi ng isang transpormer. Ginagamit ang mga ito kapag kailangan mong ikonekta ang isang hard bus nang direkta sa mga spades.
Oras ng post: Set-19-2024