เพื่อความปลอดภัยของใครก็ตามที่อาจสัมผัสกับหม้อแปลงไฟฟ้า กฎระเบียบกำหนดให้ต้องวางขั้วต่อทั้งหมดให้พ้นจากมือเอื้อม นอกจากนี้ เว้นแต่บุชชิ่งจะได้รับการจัดอันดับสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง เช่น บุชชิ่งที่ติดตั้งด้านบน บูชเหล่านั้นจะต้องถูกปิดไว้ด้วย การปิดบังบูชของสถานีย่อยช่วยป้องกันไม่ให้น้ำและเศษซากจากส่วนประกอบที่มีกระแสไฟฟ้า เปลือกบุชชิ่งของสถานีย่อยที่พบมากที่สุดสามประเภทคือหน้าแปลนคอและห้องเทอร์มินัล
หน้าแปลน
โดยทั่วไปแล้วหน้าแปลนจะใช้เป็นเพียงส่วนผสมพันธุ์เพื่อสลักบนห้องเทอร์มินอลอากาศหรือส่วนเปลี่ยนผ่านอื่นๆ ดังภาพด้านล่าง หม้อแปลงสามารถติดตั้งกับหน้าแปลนเต็มความยาว (ซ้าย) หรือหน้าแปลนความยาวบางส่วน (ขวา) ซึ่งมีอินเทอร์เฟซที่คุณสามารถโบลต์ส่วนการเปลี่ยนผ่านหรือท่อบัสได้
คอ
โดยพื้นฐานแล้ว คอหอยนั้นเป็นหน้าแปลนที่ขยายออก และดังที่คุณเห็นในภาพด้านล่าง คอหอยสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับท่อรถบัสหรือชิ้นส่วนของสวิตช์เกียร์ได้ เช่นเดียวกับหน้าแปลน คอมักจะอยู่ที่ด้านแรงดันต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้า สิ่งเหล่านี้จะใช้เมื่อคุณต้องการเชื่อมต่อฮาร์ดบัสเข้ากับจอบโดยตรง
ห้องเทอร์มินอลทางอากาศ
ห้องเทอร์มินอลอากาศ (ATC) ใช้สำหรับการเชื่อมต่อสายเคเบิล พวกมันให้พื้นที่มากกว่าส่วนคอ เนื่องจากต้องนำสายเคเบิลมาติดเข้ากับบุชชิ่ง ดังที่แสดงในภาพด้านล่าง ATC สามารถมีความยาวบางส่วน (ซ้าย) หรือเต็มความยาว (ขวา)
เวลาโพสต์: 11-11-2024