หม้อแปลงไฟฟ้า: บทนำ การทำงาน และอุปกรณ์เสริมที่จำเป็น

1.รีเลย์บุชโฮลซ์
รีเลย์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับข้อผิดพลาดภายในของหม้อแปลงในระยะเริ่มต้นเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียครั้งใหญ่ ทุ่นด้านบนหมุนและสลับหน้าสัมผัสปิดจึงส่งสัญญาณเตือน

2.รีเลย์ไฟกระชากน้ำมัน
สามารถตรวจสอบรีเลย์นี้ได้โดยการกดสวิตช์ทดสอบที่อยู่ด้านบน ที่นี่มีเพียงผู้ติดต่อเดียวที่ให้สัญญาณการเดินทางในการทำงานของโฟลต โดยการลัดวงจรหน้าสัมผัสภายนอกด้วยลิงค์ สามารถตรวจสอบวงจรทริปได้
3.ช่องระบายอากาศ
ประกอบด้วยท่อโค้งงอที่มีไดอะแฟรม Bakelite ที่ปลายทั้งสองข้าง มีการติดตั้งตะแกรงลวดป้องกันไว้ที่ช่องเปิดของหม้อแปลงเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนของไดอะแฟรมที่แตกร้าวเข้าไปในถัง
4.วาล์วระบายความดัน
เมื่อความดันในถังเพิ่มขึ้นเกินขีดจำกัดความปลอดภัยที่กำหนดไว้ วาล์วนี้จะทำงานและทำหน้าที่ต่อไปนี้: –
ช่วยให้แรงดันลดลงโดยการเปิดพอร์ตทันที
แสดงการทำงานของวาล์วด้วยภาพโดยการยกธง
ใช้งานไมโครสวิตช์ ซึ่งออกคำสั่งทริปให้เบรกเกอร์
5.ตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำมัน
เป็นเทอร์โมมิเตอร์แบบหน้าปัด ทำงานบนหลักความดันไอ มีชื่อเรียกอีกอย่างว่าเกจวัดน้ำมันแบบแม่เหล็ก (MOG) มันมีแม่เหล็กคู่หนึ่ง ผนังโลหะของถังอนุรักษ์แยกแม่เหล็กโดยไม่มีรูทะลุ สนามแม่เหล็กออกมาและใช้สำหรับบ่งชี้
6.ตัวบ่งชี้อุณหภูมิที่คดเคี้ยว
นอกจากนี้ยังคล้ายกับ OTI แต่มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง ประกอบด้วยโพรบที่ติดตั้งเส้นเลือดฝอย 2 อัน เส้นเลือดฝอยเชื่อมต่อกันด้วยเครื่องสูบลมสองตัวแยกกัน (ปฏิบัติการ/ชดเชย) เครื่องเป่าลมเหล่านี้เชื่อมต่อกับตัวบ่งชี้อุณหภูมิ
7.ผู้พิทักษ์
เมื่อการขยายตัวและการหดตัวเกิดขึ้นในถังหลักของหม้อแปลง ปรากฏการณ์เดียวกันนี้จึงเกิดขึ้นในตัวควบคุมเมื่อเชื่อมต่อกับถังหลักผ่านท่อ
8.เครื่องช่วยหายใจ
นี่คือตัวกรองอากาศแบบพิเศษที่รวมเอาวัสดุขจัดน้ำออก เรียกว่า ซิลิกาเจล ใช้เพื่อป้องกันความชื้นและอากาศที่ปนเปื้อนเข้าไปในเครื่องอนุรักษ์
9.หม้อน้ำ
หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดเล็กมีท่อระบายความร้อนแบบเชื่อมหรือหม้อน้ำเหล็กแผ่นอัดขึ้นรูป แต่หม้อแปลงขนาดใหญ่มีหม้อน้ำแบบถอดได้พร้อมวาล์ว เพื่อการระบายความร้อนเพิ่มเติม พัดลมดูดอากาศจะถูกติดตั้งไว้ที่หม้อน้ำ
10.แตะตัวเปลี่ยน
เมื่อโหลดบนหม้อแปลงเพิ่มขึ้น แรงดันเทอร์มินัลรองจะลดลง เครื่องเปลี่ยนแทปมีสองประเภท
A. ปิดตัวเปลี่ยนการแตะโหลด
ในประเภทนี้ ก่อนที่จะเคลื่อนย้ายตัวเลือก หม้อแปลงจะถูกปิดจากปลายทั้งสองข้าง เครื่องเปลี่ยนต๊าปดังกล่าวมีหน้าสัมผัสทองเหลืองคงที่ โดยที่ต๊าปจะสิ้นสุดลง หน้าสัมผัสแบบเคลื่อนที่ทำจากทองเหลืองทั้งแบบลูกกลิ้งหรือแบบเซ็กเมนต์
B.On Load Tap Changer
ในระยะสั้นเราเรียกมันว่า OLTC ในกรณีนี้สามารถเปลี่ยนก๊อกได้ด้วยตนเองโดยใช้กลไกหรือไฟฟ้าโดยไม่ต้องถอดหม้อแปลง สำหรับการใช้งานทางกล จะมีอินเทอร์ล็อคไว้สำหรับการไม่ใช้งาน OLTC ที่ต่ำกว่าตำแหน่งการต๊าปต่ำสุดและสูงกว่าตำแหน่งการต๊าปสูงสุด
11.RTCC (ตู้ควบคุมการเปลี่ยนการแตะระยะไกล)
ใช้สำหรับเปลี่ยนแทปแบบแมนนวลหรืออัตโนมัติผ่านรีเลย์แรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ (AVR) ซึ่งตั้งค่า +/- 5% ของ 110 โวลต์ (อ้างอิงจากแรงดัน PT ฝั่งรอง)