Тарҳбандии буттаҳо дар трансформаторҳои зеристгоҳӣ мисли буттаҳо дар трансформаторҳои зеризаминӣ чандон содда нест. Втулкахо дар тахтача хамеша дар кабинети пеши агрегат бо втулкахои пастшиддат дар тарафи рост ва втулкахои баландвольт дар тарафи чап мебошанд. Трансформаторҳои зеристгоҳӣ метавонанд буттаҳои тақрибан дар ҳама ҷо ҷойгир бошанд. Илова бар ин, вобаста ба татбиқи дақиқ, тартиби буттаҳои зеристгоҳ метавонад фарқ кунад.
Ҳамаи ин маънои онро дорад, ки вақте ки ба шумо трансформатори зеристгоҳӣ лозим аст, пеш аз фармоиш додан, боварӣ ҳосил кунед, ки тарҳбандии буттаи дақиқро медонед. Дар хотир доред, ки марҳила байни трансформатор ва таҷҳизоте, ки шумо ба он пайваст мешавед (шиканка ва ғ.) Тарҳбандии бутта бояд тасвири оина бошад, на якхела.
Чӣ тавр интихоб кардани тарҳбандии буттаҳо
Се омил вуҷуд дорад:
- Ҷойҳои Бушинг
- Марҳила
- Муҳофизаҳои терминал
Ҷойҳои Бушинг
Институти Миллии Стандартҳои Амрико (ANSI) нишонаи универсалиро барои тамғагузории паҳлӯҳои трансформатор пешниҳод мекунад: ANSI Side 1 "пеш"-и трансформатор - тарафи агрегатест, ки клапани дренажӣ ва лавҳаи ном дорад. Тарафҳои дигар, ки дар атрофи дастгоҳ бо ақрабаки соат ҳаракат мекунанд, таъин карда шудаанд: Ба пеши трансформатор (тарафи 1), Тарафи 2 тарафи чап, Тарафи 3 тарафи қафо ва Тарафи 4 тарафи рост аст.
Баъзан буттаҳои зеристгоҳӣ метавонанд дар болои агрегат бошанд, аммо дар ин ҳолат, онҳо дар канори як тараф (на дар мобайн) ҷойгир карда мешаванд. Дар лавҳаи номи трансформатор тавсифи пурраи тарҳбандии буттаҳои он хоҳад буд.
Марҳилаи зеристгоҳи
Чи тавре ки шумо дар зерстанцияи дар боло тасвиршуда мебинед, втулкахои пастшиддат аз чап ба рост харакат мекунанд: X0 (буттаи бетараф), X1, X2 ва X3.
Аммо, агар марҳиласозӣ баръакси мисоли қаблӣ бошад, тарҳ баръакс мешуд: X0, X3, X2 ва X1, ки аз чап ба рост ҳаракат мекарданд.
Буттаи бетараф, ки дар ин ҷо дар тарафи чап тасвир шудааст, инчунин метавонад дар тарафи рост ҷойгир бошад. Буттаи бетараф инчунин метавонад дар зери буттаҳои дигар ё дар сарпӯши трансформатор ҷойгир бошад, аммо ин ҷой камтар маъмул аст.
Tқуттиҳои эрминалӣ
Барои бехатарии ҳар касе, ки метавонад бо трансформатор тамос гирад, қоидаҳо талаб мекунанд, ки ҳама терминалҳо аз дастнорас ҷойгир карда шаванд. Илова бар ин, агар буттаҳо барои истифодаи берунӣ баҳо дода нашаванд, ба монанди буттаҳои болоӣ, онҳо низ бояд баста шаванд. Пӯшидани буттаҳои зеристгоҳӣ об ва хошокро аз ҷузъҳои зинда дур нигоҳ медорад. Се намуди маъмултарини қуттиҳои буттаҳои зеристгоҳӣ фланец, гулӯ ва камераи терминали ҳавоӣ мебошанд.
Фланец
Фланецҳо одатан ҳамчун як қисмати ҷуфтшуда барои бастани камераи терминали ҳавоӣ ё дигар қисмати гузариш истифода мешаванд. Тавре ки дар зер тасвир шудааст, трансформаторро метавон бо фланеци пурраи дарозӣ (аз чап) ё қисман дарозии (аз рост) муҷаҳҳаз кард, ки интерфейсеро таъмин мекунад, ки дар он шумо қисмати гузариш ё канали автобусро буред.
Гулӯ
Гулӯ асосан як ҳалқаи васеъ аст ва тавре ки шумо дар тасвири зер мебинед, он инчунин метавонад мустақиман ба канали автобус ё як порчаи коммутатор пайваст шавад, ба монанди фланец. Гулӯҳо одатан дар тарафи пастшиддати трансформатор ҷойгиранд. Инҳо вақте истифода мешаванд, ки ба шумо лозим аст, ки автобуси сахтро мустақиман ба белҳо пайваст кунед.
Гулӯ
Гулӯ асосан як ҳалқаи васеъ аст ва тавре ки шумо дар тасвири зер мебинед, он инчунин метавонад мустақиман ба канали автобус ё як порчаи коммутатор пайваст шавад, ба монанди фланец. Гулӯҳо одатан дар тарафи пастшиддати трансформатор ҷойгиранд. Инҳо вақте истифода мешаванд, ки ба шумо лозим аст, ки автобуси сахтро мустақиман ба белҳо пайваст кунед.
Вақти фиристодан: сентябр-19-2024