மின்மாற்றி கோர்கள் முறுக்குகளுக்கு இடையே திறமையான காந்த இணைப்பை உறுதி செய்கின்றன. மின்மாற்றி மைய வகைகள், அவை எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவை என்ன செய்கின்றன என்பதைப் பற்றி அனைத்தையும் அறிக.
மின்மாற்றி மையமானது, மின்மாற்றியின் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகள் சுற்றியிருக்கும் இரும்பு உலோகத்தின் (பொதுவாக சிலிக்கான் எஃகு) மெல்லிய லேமினேட் தாள்களின் அமைப்பாகும்.
மையத்தின் பகுதிகள்
மின்மாற்றி மையமானது, மின்மாற்றியின் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகள் சுற்றியிருக்கும் இரும்பு உலோகத்தின் (பொதுவாக சிலிக்கான் எஃகு) மெல்லிய லேமினேட் தாள்களின் அமைப்பாகும்.
கைகால்கள்
மேலே உள்ள எடுத்துக்காட்டில், மையத்தின் மூட்டுகள் செங்குத்து பிரிவுகளாகும், அவை சுற்றிலும் சுருள்கள் உருவாகின்றன. சில முக்கிய வடிவமைப்புகளின் விஷயத்தில் வெளிப்புற சுருள்களின் வெளிப்புறத்திலும் மூட்டுகள் அமைந்திருக்கும். மின்மாற்றி மையத்தில் உள்ள மூட்டுகளை கால்கள் என்றும் குறிப்பிடலாம்.
நுகம்
நுகம் என்பது மையத்தின் கிடைமட்டப் பகுதியாகும், இது மூட்டுகளை ஒன்றாக இணைக்கிறது. நுகம் மற்றும் மூட்டுகள் காந்தப் பாய்ச்சலை சுதந்திரமாகப் பாய்வதற்கான பாதையை உருவாக்குகின்றன.
மின்மாற்றி மையத்தின் செயல்பாடு
மின்மாற்றி மையமானது முறுக்குகளுக்கு இடையில் திறமையான காந்த இணைப்பை உறுதிசெய்கிறது, இது முதன்மை பக்கத்திலிருந்து இரண்டாம் பக்கத்திற்கு மின் ஆற்றலை மாற்ற உதவுகிறது.
நீங்கள் இரண்டு கம்பி சுருள்களை அருகருகே வைத்து, அவற்றில் ஒன்றின் வழியாக மின்னோட்டத்தைக் கடக்கும்போது, இரண்டாவது சுருளில் ஒரு மின்காந்த புலம் தூண்டப்படுகிறது, இது வடக்கிலிருந்து தென் துருவமாக வெளிப்படும் திசையுடன் கூடிய பல சமச்சீர் கோடுகளால் குறிக்கப்படும். ஃப்ளக்ஸ். சுருள்கள் மட்டும் இருந்தால், ஃப்ளக்ஸின் பாதை கவனம் செலுத்தாமல் இருக்கும் மற்றும் ஃப்ளக்ஸின் அடர்த்தி குறைவாக இருக்கும்.
சுருள்களுக்குள் ஒரு இரும்பு மையத்தைச் சேர்ப்பது, முதன்மையிலிருந்து இரண்டாம்நிலைக்கு ஆற்றலை மிகவும் திறமையாக மாற்றுவதற்கு ஃப்ளக்ஸை மையப்படுத்துகிறது மற்றும் பெரிதாக்குகிறது. ஏனெனில் இரும்பின் ஊடுருவும் தன்மை காற்றை விட அதிகமாக உள்ளது. ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்குச் செல்லும் கார்கள் போன்ற மின்காந்தப் பாய்ச்சலைப் பற்றி நாம் நினைத்தால், ஒரு இரும்பு மையத்தில் ஒரு சுருளைச் சுற்றி வைப்பது, வளைந்து செல்லும் மண் சாலையை மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலையாக மாற்றுவது போன்றது. இது மிகவும் திறமையானது.
மையப் பொருளின் வகை
ஆரம்பகால மின்மாற்றி கோர்கள் திட இரும்பைப் பயன்படுத்தின, இருப்பினும், பல ஆண்டுகளாக மூல இரும்புத் தாதுவை சிலிக்கான் எஃகு போன்ற அதிக ஊடுருவக்கூடிய பொருட்களாக சுத்திகரிப்பதற்கான முறைகள் உருவாக்கப்பட்டன, இது அதிக ஊடுருவக்கூடிய தன்மை காரணமாக மின்மாற்றி மைய வடிவமைப்புகளுக்கு இன்று பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், பல அடர்த்தியாக நிரம்பிய லேமினேட் ஷீட்களைப் பயன்படுத்துவது, சுற்றும் நீரோட்டங்கள் மற்றும் திட இரும்பு மைய வடிவமைப்புகளால் ஏற்படும் அதிக வெப்பம் ஆகியவற்றின் சிக்கல்களைக் குறைக்கிறது. குளிர் உருட்டல், அனீலிங் மற்றும் தானியம் சார்ந்த எஃகு மூலம் மைய வடிவமைப்பில் மேலும் அதிகரிப்பு செய்யப்படுகிறது.
1.கோல்ட் ரோலிங்
சிலிக்கான் எஃகு ஒரு மென்மையான உலோகம். குளிர் உருட்டல் சிலிக்கான் எஃகு அதன் வலிமையை அதிகரிக்கும் - கோர் மற்றும் சுருள்களை ஒன்றாக இணைக்கும் போது அதை அதிக நீடித்திருக்கும்.
2.அனீலிங்
அனீலிங் செயல்முறையானது அசுத்தங்களை அகற்றுவதற்கு முக்கிய எஃகு உயர் வெப்பநிலை வரை சூடாக்குகிறது. இந்த செயல்முறை உலோகத்தின் மென்மை மற்றும் நீர்த்துப்போகும் தன்மையை அதிகரிக்கும்.
3.தானியம் சார்ந்த எஃகு
சிலிக்கான் எஃகு ஏற்கனவே அதிக ஊடுருவக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் எஃகு தானியத்தை ஒரே திசையில் செலுத்துவதன் மூலம் இதை மேலும் அதிகரிக்கலாம். தானியம் சார்ந்த எஃகு ஃப்ளக்ஸ் அடர்த்தியை 30% அதிகரிக்கும்.
மூன்று, நான்கு மற்றும் ஐந்து மூட்டு கோர்கள்
மூன்று மூட்டு கோர்
மூன்று மூட்டு (அல்லது கால்) கோர்கள் அடிக்கடி விநியோக வகுப்பு உலர் வகை மின்மாற்றிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - குறைந்த மற்றும் நடுத்தர மின்னழுத்த வகைகள். பெரிய எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட பவர் கிளாஸ் டிரான்ஸ்பார்மர்களுக்கும் மூன்று மூட்டு அடுக்கப்பட்ட மைய வடிவமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட விநியோக மின்மாற்றிகளுக்கு மூன்று மூட்டு மையத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது.
வெளிப்புற மூட்டு(கள்) இல்லாததால், மூன்று கால்கள் கொண்ட மையப்பகுதி மட்டும் வை-வை டிரான்ஸ்பார்மர் உள்ளமைவுகளுக்கு ஏற்றதாக இல்லை. கீழே உள்ள படம் காட்டுவது போல், wye-wye மின்மாற்றி வடிவமைப்புகளில் இருக்கும் பூஜ்ஜிய வரிசை ஃப்ளக்ஸ் திரும்பும் பாதை இல்லை. பூஜ்ஜிய வரிசை மின்னோட்டம், போதுமான திரும்பும் பாதை இல்லாமல், காற்று இடைவெளிகள் அல்லது மின்மாற்றி தொட்டியைப் பயன்படுத்தி மாற்று பாதையை உருவாக்க முயற்சிக்கும், இது இறுதியில் அதிக வெப்பம் மற்றும் மின்மாற்றி செயலிழக்க வழிவகுக்கும்.
(மின்மாற்றிகள் தங்கள் குளிரூட்டும் வகுப்பின் மூலம் வெப்பத்தை எவ்வாறு கையாள்கின்றன என்பதை அறியவும்)
நான்கு மூட்டு கோர்
புதைக்கப்பட்ட டெல்டா மூன்றாம் நிலை முறுக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, நான்கு மூட்டு மைய வடிவமைப்பு திரும்பப் பாய்ச்சலுக்கு ஒரு வெளிப்புற மூட்டு வழங்குகிறது. இந்த வகை மைய வடிவமைப்பு ஐந்து மூட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் செயல்பாட்டில் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, இது அதிக வெப்பம் மற்றும் கூடுதல் மின்மாற்றி சத்தத்தை குறைக்க உதவுகிறது.
ஐந்து மூட்டு கோர்
இன்று அனைத்து விநியோக மின்மாற்றி பயன்பாடுகளுக்கும் ஐந்து-கால் மூடப்பட்ட மைய வடிவமைப்புகள் நிலையானவை (அலகு வை-வையா இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல்). சுருள்களால் சூழப்பட்ட மூன்று உள் மூட்டுகளின் குறுக்குவெட்டு பகுதி மூன்று மூட்டு வடிவமைப்பின் அளவை விட இருமடங்காக இருப்பதால், நுகத்தின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி மற்றும் வெளிப்புற மூட்டுகள் உள் உறுப்புகளின் பாதியாக இருக்கலாம். இது பொருட்களைப் பாதுகாக்கவும் உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-05-2024