ukurasa_bango

PRODUCTS–KESI ZA KUKAMILISHA

Katika 2024, tuliwasilisha kibadilishaji 12 cha MVA hadi Ufilipino. Transfoma hii ina nguvu iliyokadiriwa ya KVA 12,000 na hufanya kazi kama kibadilishaji cha kushuka chini, kubadilisha voltage ya msingi ya KV 66 hadi voltage ya pili ya 33 KV. Tunatumia shaba kwa nyenzo za vilima kwa sababu ya upitishaji wake wa hali ya juu wa umeme, ufanisi wa joto, na upinzani dhidi ya kutu.

Iliyoundwa kwa teknolojia ya hali ya juu na vifaa vya hali ya juu, kibadilishaji nguvu chetu cha 12 MVA hutoa kutegemewa na uimara wa kipekee.

Katika JZP, tunahakikisha kwamba kila transfoma tunayoleta itafanyiwa jaribio la kina la kukubalika. Tunajivunia kudumisha rekodi isiyo na dosari ya makosa sifuri kwa zaidi ya muongo mmoja. Transfoma zetu za umeme zilizozamishwa na mafuta zimeundwa kukidhi viwango vya IEC, ANSI, na sifa nyingine kuu za kimataifa.

 

Wigo wa Ugavi

Bidhaa: Transformer ya Nguvu ya Kuzamishwa kwa Mafuta

Nguvu Iliyokadiriwa: Hadi 500 MVA

Voltage ya Msingi: Hadi 345 KV

 

Uainishaji wa Kiufundi

Vipimo vya kibadilishaji nguvu cha MVA 12 na karatasi ya data

picha ya jzp

Mbinu ya kupoeza ya kibadilishaji kilichozamishwa na mafuta kwa kawaida huhusisha kutumia mafuta ya transfoma kama njia kuu ya kupoeza. Mafuta haya hutumikia madhumuni mawili kuu: hufanya kama insulator ya umeme na husaidia kuondokana na joto linalozalishwa ndani ya transformer. Hapa kuna njia za kawaida za kupoeza zinazotumiwa katika transfoma zilizozamishwa na mafuta:

1. Mafuta Asilia ya Hewa (ONAN)

  • Maelezo:
    • Kwa njia hii, convection ya asili hutumiwa kuzunguka mafuta ndani ya tank ya transformer.
    • Joto linalotokana na vilima vya transfoma huingizwa na mafuta, ambayo huinuka na kuhamisha joto kwenye kuta za tank.
    • Kisha joto hutupwa ndani ya hewa inayozunguka kwa njia ya upitishaji wa asili.
  • Maombi:
    • Inafaa kwa transfoma ndogo ambapo joto linalozalishwa sio nyingi.
  • Maelezo:
    • Njia hii ni sawa na ONAN, lakini inajumuisha mzunguko wa hewa wa kulazimishwa.
    • Mashabiki hutumiwa kupiga hewa juu ya nyuso za radiator ya transformer, kuimarisha mchakato wa baridi.
  • Maombi:
    • Inatumika katika transfoma ya ukubwa wa kati ambapo baridi ya ziada inahitajika zaidi ya uingizaji hewa wa asili.
  • Maelezo:
    • Katika OFAF, mafuta na hewa husambazwa kwa kutumia pampu na feni, mtawalia.
    • Pampu za mafuta huzunguka mafuta kwa njia ya transformer na radiators, wakati mashabiki wanalazimisha hewa kwenye radiators.
  • Maombi:
    • Yanafaa kwa ajili ya transfoma kubwa ambapo convection asili haitoshi kwa ajili ya baridi.
  • Maelezo:
    • Njia hii hutumia maji kama njia ya ziada ya kupoeza.
    • Mafuta husambazwa kwa njia ya kubadilishana joto ambapo maji hupoza mafuta.
    • Kisha maji hupozwa kupitia mfumo tofauti.
  • Maombi:
    • Inatumika katika transfoma kubwa sana au mitambo ambapo nafasi ya baridi ya hewa ni ndogo na ufanisi wa juu unahitajika.
  • Maelezo:
    • Sawa na OFAF, lakini kwa mtiririko ulioelekezwa zaidi wa mafuta.
    • Mafuta huelekezwa kupitia njia au mifereji maalum ili kuongeza ufanisi wa kupoeza katika sehemu fulani za moto ndani ya transfoma.
  • Maombi:
    • Inatumika katika transfoma ambapo upoaji unaolengwa unahitajika ili kudhibiti usambazaji wa joto usio sawa.
  • Maelezo:
    • Hii ni njia ya hali ya juu ya kupoeza ambapo mafuta yanaelekezwa kutiririka kupitia njia maalum ndani ya kibadilishaji, kuhakikisha upoaji unaolengwa.
    • Kisha joto huhamishiwa kwa maji kupitia vibadilishaji joto, na mzunguko wa kulazimishwa ili kusambaza joto kwa ufanisi.
  • Maombi:
    • Inafaa kwa transfoma kubwa sana au yenye nguvu nyingi katika matumizi ya viwandani au matumizi ambapo udhibiti sahihi wa halijoto ni muhimu.

2. Mafuta Asilia ya Air Force (ONAF)

3. Jeshi la Anga la Kulazimishwa kwa Mafuta (OFAF)

4. Maji Yanayolazimishwa kwa Mafuta (OFWF)

5. Kikosi cha anga kinachoongozwa na mafuta (ODAF)

6. Maji Yanayoelekezwa kwa Mafuta Yanalazimishwa (ODWF)

 


Muda wa kutuma: Jul-29-2024