Inti beusi nyaéta bagian sirkuit magnét tina trafo; Dina raraga ngurangan hysteresis jeung leungitna ayeuna eddy tina inti beusi dina aksi alik fluks magnét, inti beusi dijieunna tina lambaran baja silikon kualitas luhur kalayan ketebalan 0.35mm atanapi kirang. Ayeuna, séréal tiis-digulung kalawan perméabilitas magnét tinggi anu loba dipaké di pabrik pikeun ngaganti cadar baja silikon, ku kituna pikeun ngurangan volume sarta beurat, nyimpen kawat sarta ngurangan leungitna panas disababkeun ku lalawanan kawat.
Inti beusi ngawengku dua bagian: kolom inti beusi jeung yoke beusi. Kolom inti beusi dilapis ku gulungan, sareng yoke beusi nyambungkeun kolom inti beusi pikeun ngabentuk sirkuit magnét katutup. Nurutkeun susunan windings dina inti beusi, trafo dibagi kana tipe inti beusi jeung tipe cangkang beusi (atawa tipe inti jeung tipe cangkang pikeun pondok).
Kolom dua-inti fase tunggal. Trafo jenis ieu boga dua kolom inti beusi, nu disambungkeun ku yokes luhur jeung handap pikeun ngabentuk sirkuit magnét katutup. Kadua kolom inti beusi dilapis ku gulungan tegangan tinggi sareng gulungan tegangan rendah. Biasana, pungkal-tegangan rendah disimpen di sisi jero, nyaéta, caket inti beusi, sareng pungkal tegangan luhur disimpen di sisi luar, anu gampang nyumponan sarat kelas insulasi.
Inti beusi trafo tilu-fase boga dua struktur: tilu-fase kolom tilu-inti jeung tilu-fase kolom lima-inti. Tilu-fase kolom lima-inti (atawa tilu-fase kolom lima-inti) disebut oge tilu-fase tilu-inti kolom tipe yoke samping, nu kabentuk ku nambahkeun dua sisi yokes (cores tanpa windings) dina luar tilu- fase kolom tilu-inti (atawa tilu-fase kolom tilu-inti), tapi bagian jeung jangkung tina yokes beusi luhur jeung handap leuwih leutik batan kolom tilu-inti tilu-fase biasa.
waktos pos: Méi-24-2023