Coils trafo tatu tina konduktor tambaga, utamana dina bentuk kawat buleud sarta strip rectangular. Efisiensi trafo a crucially gumantung kana purity tambaga jeung cara nu coils nu dirakit sarta dipak kana eta. Coils kudu disusun pikeun ngaleutikan arus ngainduksi boros. Ruang kosong di sabudeureun sareng antara konduktor ogé kedah diréduksi jadi sakedik-gancang.
Sanajan tambaga purity tinggi geus sadia pikeun sababaraha taun, runtuyan inovasi panganyarna dina cara nu tambaga anu fabricated geus greatly ningkat desain trafo, manufaktur processes jeung kinerja.
Kawat tambaga jeung strip pikeun trafo pabrik dihasilkeun tina kawat-rod, dasar semi-fabrikasi ayeuna diala ku casting kontinyu-speed tinggi na rolling tambaga molten. Pamrosésan kontinyu, digabungkeun sareng téknik penanganan énggal, parantos ngamungkinkeun para supplier nawiskeun kawat sareng strip dina panjang anu langkung lami tibatan anu mungkin. Hal ieu ngamungkinkeun automation diwanohkeun ka pabrik trafo, sareng ngaleungitkeun sambungan las anu dina jaman baheula kadang nyumbang kana umur trafo anu disingget.
Hiji cara akalna pikeun ngaminimalkeun karugian ngaliwatan arus induksi nyaéta muterkeun konduktor dina coil,Ku cara kitu kontak nutup kontinyu antara strips padeukeut dihindari. Ieu hésé tur mahal pikeun produsén trafo pikeun ngahontal dina skala leutik dina ngawangun trafo individu, tapi semi-fabricators tambaga geus ngembangkeun hiji produk, terus transposed konduktor (CTC), nu bisa disadiakeun langsung ka pabrik.
CTC nyadiakeun Asép Sunandar Sunarya siap-insulated tur dipak pageuh tina konduktor pikeun ngawangun coils trafo.Bungkusan sareng transposisi konduktor individu dilaksanakeun dina mesin in-line anu dirancang khusus. strips tambaga dicokot tina kendang-twister badag, nu sanggup nanganan 20 atawa leuwih misah gilinding tina strip. Kapala mesin tumpukan strips kana tumpukan, dua-jero tur nepi ka 42 tinggi, sarta terus transposes strips luhur jeung handap pikeun ngaleutikan kontak konduktor.
Kawat tambaga sareng jalur anu dianggo pikeun pabrik trafo diisolasi ku lapisan enamel thermosetting, kertas atanapi bahan sintétis.Penting yén bahan insulasi ipis sareng saefisien mungkin pikeun nyegah runtah rohangan anu teu perlu. Sanajan tegangan diatur ku trafo kakuatan tinggi, béda tegangan antara lapisan tatangga dina coil bisa jadi rada low.
Inovasi sejen dina fabrikasi coils-tegangan low kompak dina trafo distribusi leutik nyaéta pamakéan lambaran tambaga lega, tinimbang kawat, salaku bahan baku. Produksi lambaran mangrupikeun prosés anu nungtut, ngabutuhkeun mesin anu ageung, akurat pisan pikeun ngagulung lambaran dugi ka 800mm lebar, antara 0.05-3mm kandel, sareng kalayan permukaan kualitas luhur sareng finishing ujung.
Kusabab kudu ngitung jumlah robah warna ka warna dina coil trafo, sarta cocog ieu dimensi trafo jeung arus nu coil kudu mawa, pabrik trafo sok nungtut rupa-rupa ukuran kawat tambaga jeung strip. Nepi ka ayeuna ieu masalah nangtang keur semi-fabricator tambaga. Anjeunna kedah nyandak sajumlah ageung maot pikeun ngagambar strip kana ukuran anu diperyogikeun. Produsén trafo merlukeun deliveries gancang, mindeng tonnages rada leutik, tapi euweuh dua pesenan sarua, tur éta uneconomic tetep bahan rengse di stock.
Téknologi anyar ayeuna dianggo pikeun ngahasilkeun jalur trafo ku cara ngagulung tiis tina batang kawat tambaga kana ukuran anu diperyogikeun, tinimbang ngagambar éta ngaliwatan maot.Kawat-rod dina ukuran nepi ka 25mm digulung dina-garis ka dimensi mimitian antara 2x1mm na 25x3mm. A rupa-rupa propil ujung, pikeun ngaronjatkeun kinerja teknis na nyegah karuksakan bahan insulating, disadiakeun ku komputer dikawasa ngabentuk gulungan. Ladenan pangiriman gancang tiasa ditawarkeun ka produsén trafo, sareng teu aya deui anu kedah nyandak seueur paéh, atanapi ngagentos paéh anu parantos.
Pangimeutan sareng kadali kualitas dilaksanakeun sacara saluyu, ngagunakeun téknologi anu mimitina dikembangkeun pikeun ngagulung logam volume-luhur. Produsén tambaga sareng semi-fabricators neraskeun ngembangkeun produk sareng jasa énggal pikeun ningkatkeun efisiensi sareng reliabilitas trafo. Ieu kalebet watek, konsistensi kakuatan tensile, kualitas permukaan sareng penampilan. Éta ogé damel di daérah kalebet purity tambaga sareng sistem insulasi enamel. Kadang-kadang inovasi dikembangkeun pikeun pasar tungtung anu sanés, sapertos pigura kalungguhan éléktronika atanapi aeroangkasa, diadaptasi pikeun pabrik trafo.
waktos pos: Aug-27-2024