Napäťový regulátor transformátora sa delí na transformátorový regulátor napätia „nebudený“ a transformátorový prepínač odbočiek „pod záťažou“.
Obidve sa týkajú režimu regulácie napätia prepínača odbočiek transformátora, takže aký je medzi nimi rozdiel?
① Prepínač odbočiek „nebudenia“ slúži na zmenu vysokonapäťovej bočnej odbočky transformátora, aby sa zmenil pomer závitov vinutia pre reguláciu napätia, keď sú primárna aj sekundárna strana transformátora odpojená od napájania.
② Prepínač odbočiek pod záťažou: Pomocou prepínača odbočiek pod záťažou sa mení odbočka vinutia transformátora, aby sa zmenili vysokonapäťové závity pre reguláciu napätia bez prerušenia záťažového prúdu.
Rozdiel medzi nimi je v tom, že prepínač odbočiek bez budenia nemá schopnosť prepínať prevody so záťažou, pretože tento typ prepínača odbočiek má počas procesu prepínania prevodových stupňov krátkodobý proces odpojenia. Odpojenie záťažového prúdu spôsobí iskrenie medzi kontaktmi a poškodenie prepínača odbočiek. Prepínač odbočiek pod zaťažením má nadmerný odporový prechod počas procesu prepínania prevodových stupňov, takže nedochádza ku krátkodobému procesu odpojenia. Pri prepínaní z jedného prevodového stupňa na druhý nedochádza pri odpojení záťažového prúdu k procesu iskrenia. Vo všeobecnosti sa používa pre transformátory s prísnymi požiadavkami na napätie, ktoré je potrebné často upravovať.
Keďže transformátorový prepínač odbočiek „zaťažený“ môže realizovať funkciu regulácie napätia v prevádzkovom stave transformátora, prečo si vybrať prepínač odbočiek „nezaťažený“? Samozrejme, prvým dôvodom je cena. Za normálnych okolností je cena transformátora prepínača odbočiek bez zaťaženia 2/3 ceny transformátora prepínača odbočiek pod zaťažením; zároveň je objem transformátora prepínača odbočiek bez zaťaženia oveľa menší, pretože nemá časť prepínača odbočiek pod zaťažením. Preto, ak neexistujú predpisy alebo iné okolnosti, vyberie sa transformátor s prepínačom odbočiek bez budenia.
Prečo si vybrať transformátorový prepínač odbočiek pod zaťažením? Aká je funkcia?
① Zlepšite mieru kvalifikácie napätia.
Pri prenose výkonu v rozvodnej sieti elektrizačnej sústavy vznikajú straty a hodnota strát je najmenšia len v blízkosti menovitého napätia. Vykonaním regulácie napätia pri zaťažení, vždy udržaním kvalifikovaného napätia zbernice rozvodne a uvedením elektrického zariadenia do chodu pri menovitom napätí sa zníži strata, ktorá je najhospodárnejšia a najrozumnejšia. Miera kvalifikácie napätia je jedným z dôležitých ukazovateľov kvality napájania. Včasná regulácia napätia pri zaťažení môže zabezpečiť mieru kvalifikácie napätia, čím uspokojí potreby života ľudí a priemyselnej a poľnohospodárskej výroby.
② Zlepšite kapacitu kompenzácie jalového výkonu a zvýšte vstupnú rýchlosť kondenzátora.
Ako zariadenie na kompenzáciu jalového výkonu je výstupný jalový výkon výkonových kondenzátorov úmerný druhej mocnine prevádzkového napätia. Keď sa prevádzkové napätie napájacieho systému zníži, kompenzačný účinok sa zníži a keď sa prevádzkové napätie zvýši, elektrické zariadenie je nadmerne kompenzované, čo spôsobí zvýšenie koncového napätia, dokonca aj prekročenie normy, čo ľahko poškodí izoláciu zariadenia. a spôsobiť
nehody zariadení. Aby sa predišlo spätnému privádzaniu jalového výkonu do energetického systému a deaktivácii zariadenia na kompenzáciu jalového výkonu, čo by malo za následok plytvanie a zvýšenú stratu zariadení jalového výkonu, mal by byť včas nastavený prepínač odbočky hlavného transformátora, aby sa prispôsobila zbernica. napätie na kvalifikovaný rozsah, takže nie je potrebné deaktivovať kompenzáciu kondenzátora.
Ako ovládať reguláciu napätia pri zaťažení?
Metódy regulácie napätia pri zaťažení zahŕňajú reguláciu elektrického napätia a manuálnu reguláciu napätia.
Podstatou regulácie napätia pri zaťažení je úprava napätia úpravou transformačného pomeru na vysokonapäťovej strane, pričom napätie na nízkonapäťovej strane zostáva nezmenené. Všetci vieme, že vysokonapäťová strana je vo všeobecnosti systémové napätie a systémové napätie je vo všeobecnosti konštantné. Keď sa zvýši počet závitov na vysokonapäťovom bočnom vinutí (to znamená, že transformačný pomer sa zvýši), napätie na nízkonapäťovej strane sa zníži; naopak, keď sa počet závitov na vysokonapäťovom vinutí strany zníži (to znamená, že transformačný pomer sa zníži), napätie na strane nízkeho napätia sa zvýši. To je:
Zvýšenie otáčky = preradenie nadol = zníženie napätia Zníženie otáčky = preradenie nahor = zvýšenie napätia
Za akých okolností teda transformátor nemôže vykonávať prepínač odbočiek pri zaťažení?
① Keď je transformátor preťažený (okrem zvláštnych okolností)
② Keď je aktivovaný svetelný alarm zariadenia na reguláciu napätia pri zaťažení
③ Keď je odolnosť zariadenia na reguláciu napätia pri zaťažení nekvalifikovaná alebo ak olejová značka nemá žiadny olej
④ Keď počet regulácií napätia prekročí špecifikovaný počet
⑤ Keď je zariadenie na reguláciu napätia abnormálne
Prečo preťaženie blokuje aj prepínač odbočiek pri zaťažení?
Je to preto, že za normálnych okolností počas procesu regulácie napätia pri zaťažení hlavného transformátora existuje medzi hlavným konektorom a cieľovou odbočkou rozdiel napätia, ktorý generuje cirkulujúci prúd. Preto je počas procesu regulácie napätia paralelne zapojený odpor, aby sa obišiel cirkulačný prúd a prúd záťaže. Paralelný odpor musí odolať veľkému prúdu.
Pri preťažení výkonového transformátora prevádzkový prúd hlavného transformátora prekročí menovitý prúd prepínača, čo môže spáliť pomocný konektor prepínača.
Preto, aby sa predišlo iskreniu prepínača odbočiek, je zakázané vykonávať reguláciu napätia pri zaťažení pri preťažení hlavného transformátora. Ak je regulácia napätia vynútená, zariadenie na reguláciu napätia pri zaťažení sa môže spáliť, môže sa aktivovať záťažový plyn a môže dôjsť k vypnutiu hlavného transformátora.
Čas odoslania: september 09-2024