Krátke predstavenie transformátorového konzervátora

Krátke predstavenie transformátorového konzervátora
Konzervátor je zariadenie na skladovanie oleja používané v transformátore. Jeho funkciou je expandovať olej v olejovej nádrži pri zvýšení teploty oleja v dôsledku zvýšenia zaťaženia transformátora. V tomto čase natečie do konzervátora príliš veľa oleja. Naopak, keď teplota klesne, olej v konzervátore bude opäť prúdiť do olejovej nádrže, aby sa automaticky upravila hladina oleja, to znamená, že konzervátor zohráva úlohu skladovania oleja a dopĺňania oleja, čo môže zabezpečiť, aby olejová nádrž je plná oleja. Zároveň, keďže je vybavený olejovým konzervátorom, kontaktná plocha medzi transformátorom a vzduchom sa znižuje a vlhkosť, prach a zoxidované olejové nečistoty absorbované zo vzduchu sa usadzujú v odlučovači na dne olejového konzervátora, čím sa výrazne spomalí rýchlosť zhoršovania transformátorového oleja.
Konštrukcia olejového konzervátora: hlavným telom olejového konzervátora je valcová nádoba zvarená oceľovými platňami a jej objem je asi 10% objemu olejovej nádrže. Konzervátor je vodorovne inštalovaný na vrchu olejovej nádrže. Olej vo vnútri je spojený s nádržou transformátorového oleja cez spojovaciu rúrku plynového relé, takže hladina oleja môže voľne stúpať a klesať so zmenou teploty. Za normálnych podmienok musí byť najnižšia hladina oleja v olejovom konzervátore vyššia ako zvýšené sedlo vysokotlakového puzdra. Pre skriňu s pripojenou konštrukciou musí byť najnižšia hladina oleja v olejovom konzervátore vyššia ako horná časť skrine. Na boku konzervátora je namontovaný sklenený ukazovateľ hladiny oleja (alebo olejomer), aby ste mohli kedykoľvek sledovať zmenu hladiny oleja v konzervátore.

Forma konzervátora transformátora
Existujú tri typy transformátorového konzervátora: vlnitý typ, typ kapsuly a typ membrány.
1. Konzervátor oleja typu kapsuly oddeľuje transformátorový olej od vonkajšej atmosféry gumovými kapsulami vo vnútri a poskytuje transformátorovému oleju priestor na tepelnú rozťažnosť a kontrakciu za studena.
2. Konzervátor membránového typu sa používa na oddelenie transformátorového oleja od vonkajšej atmosféry gumovou membránou a poskytuje priestor pre tepelnú rozťažnosť a studenú kontrakciu transformátorového oleja.
3. Konzervátor vlnitého oleja je kovový expandér zložený z kovových vlnitých plechov na oddelenie transformátorového oleja od vonkajšej atmosféry a poskytnutie priestoru pre tepelnú rozťažnosť a studenú kontrakciu transformátorového oleja. Vlnitý olejový konzervátor je rozdelený na vnútorný olejový konzervátor a externý olejový konzervátor. Vnútorný olejový konzervátor má lepší výkon, ale väčší objem.

Tesnenie transformátorového konzervátora
Prvým typom je otvorený (neutesnený) olejový konzervátor, v ktorom je transformátorový olej priamo spojený s vonkajším vzduchom. Druhým typom je konzervátor kapsulového oleja, ktorého používanie sa postupne obmedzovalo, pretože kapsula ľahko starne a praská a má slabý tesniaci výkon. Tretím typom je membránový olejový konzervátor, ktorý je vyrobený z dvoch vrstiev nylonovej tkaniny s hrúbkou 0,26 rall-0,35 raln, s neoprénom vloženým v strede a s kyanogénnym butadiénom potiahnutým na vonkajšej strane. Má však vyššie požiadavky na kvalitu inštalácie a proces údržby a jeho efekt použitia nie je ideálny, najmä kvôli úniku oleja a opotrebovaniu gumových dielov, ktoré ovplyvňujú bezpečnosť, spoľahlivosť a civilizovanú výrobu napájacieho zdroja. Preto sa tiež postupne znižuje. Štvrtým typom je olejový konzervátor využívajúci kovové elastické prvky ako kompenzátory, ktoré možno rozdeliť do dvoch kategórií: vonkajší typ oleja a vnútorný typ oleja. Vnútorný vertikálny olejový konzervátor používa ako nádobu na olej vlnité rúrky. Podľa množstva kompenzovaného oleja sa používa jedna alebo viac vlnitých rúr na umiestnenie olejových rúr na podvozok paralelne a vertikálne. Kryt proti prachu sa pridáva zvonka. Objem izolačného oleja sa kompenzuje pohybom vlnitých rúr nahor a nadol. Vzhľad je väčšinou obdĺžnikový. Vonkajší horizontálny olejový konzervátor je umiestnený horizontálne vo valci olejového konzervátora s vlnovcom ako airbagom. Izolačný olej je obsiahnutý medzi vonkajšou stranou vlnovca a valcom a vzduch v vlnovci je komunikovaný s vonkajškom. Vnútorný objem olejového konzervátora sa mení rozťahovaním a sťahovaním vlnovca, aby sa realizovala objemová kompenzácia izolačného oleja. Vonkajší tvar je vodorovný valec:

Najoriginálnejšia je 1 olejová nádrž otvoreného typu (konzervátor) alebo nízkonapäťová malokapacitná transformátorová železná nádrž na olej, to znamená, že ako konzervátor oleja sa používa olejová nádrž spojená s vonkajším vzduchom. Vďaka svojej neutesnenosti sa izolačný olej ľahko oxiduje a pôsobí naň vlhkosť. Po dlhodobej prevádzke je kvalita transformátorového oleja okysličená a obsah mikro vody a vzduchu v znehodnotenom transformátorovom oleji vážne prekračuje normu, čo predstavuje veľkú hrozbu pre bezpečnú, ekonomickú a spoľahlivú prevádzku transformátora. vážne znižuje bezpečnosť transformátora a životnosť izolačného oleja. V súčasnosti je tento druh olejového konzervátora (konzervátora) v podstate eliminovaný, čo sa na trhu zriedka vyskytuje alebo sa používa iba na transformátoroch s nižšími napäťovými úrovňami:

Olejový konzervátor typu 2 kapsuly Konzervátor oleja typu kapsuly je nylonové vrecko na kapsuly odolné voči olejom inštalované vo vnútri tradičného konzervátora oleja. Izoluje transformátorový olej v tele transformátora od vzduchu: keď teplota oleja v transformátore stúpa a klesá, dýcha, keď sa mení objem oleja, je tam dostatočný priestor: jeho pracovný princíp spočíva v tom, že plyn v kapsule vak je spojený s atmosférou cez dýchaciu trubicu a absorbér vlhkosti. Spodná časť vrecka na kapsule je blízko hladiny oleja v konzervátore oleja. Keď sa zmení hladina oleja, vrecko kapsuly sa tiež roztiahne alebo stlačí: pretože gumové vrecko môže prasknúť kvôli problémom s materiálom, vzduch a voda preniknú do oleja a vniknú do nádrže transformátorového oleja, čo má za následok zvýšený obsah vody v oleji, Znižuje sa izolačný výkon a zvyšuje sa dielektrická strata oleja, čo urýchľuje proces starnutia izolačného oleja: preto je potrebné vymeniť častice silikónovej gumy transformátora. Keď sú podmienky čistenia vážne, transformátor musí byť nútený filtrovať olej alebo prerušiť napájanie kvôli údržbe.

3 izolovaný olejový konzervátor membránový olejový konzervátor rieši niektoré problémy typu kapsuly, ale problém kvality gumového materiálu je ťažké vyriešiť, takže pri prevádzke môžu nastať problémy s kvalitou, čo predstavuje hrozbu pre bezpečnú prevádzku výkonových transformátorov. 4 technológia prijatá kovovým vlnitým (vnútorným olejom) utesneným olejovým konzervátorom je vyspelá, Rozšírenie a zosilnenie pružného prvku - technológia plechového expandéra pre transformátor, ktorá je široko používaná v energetickom systéme už viac ako 20 rokov, je tiež naplniť elastický prvok transformátorovým olejom a nechať jeho jadro expandovať a zmršťovať hore a dole, aby sa kompenzovalo množstvo oleja. Vnútorný olejový konzervátor je dve vlnité jadro (1 cr18nigti) zložené z vákuového výfukového potrubia, vstrekovacieho potrubia oleja, indikátora hladiny oleja, flexibilného spojovacieho potrubia a nohy skrine. Je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele s odolnosťou proti atmosférickej korózii a vysokou teplotnou odolnosťou, ktorá dokáže splniť životnosť viac ako 20 000 spiatočných jázd. Jadro sa pohybuje hore a dole so zmenou teploty transformátorového oleja a automaticky kompenzuje zmenu objemu transformátorového oleja.

(1) vo vnútornej dutine jadra je inštalovaný tlmič zariadenia na ochranu tlaku, ktorý môže oddialiť náraz na skriňu na skladovanie oleja spôsobený náhlym zvýšením tlaku oleja v transformátore. Keď sa dosiahne limit jadra, jadro sa zlomí a telo transformátora bude chránené odľahčením tlaku, čím sa zvýši spoľahlivosť prevádzky transformátora. Táto funkcia nie je dostupná v iných konzervátoroch.
(2) jadro sa skladá z jedného alebo viacerých jadier s vonkajším ochranným krytom. Vonkajšia časť jadra je spojená s atmosférou, ktorá má dobrý odvod tepla a ventilačný účinok, môže urýchliť cirkuláciu transformátorového oleja, znížiť teplotu oleja v transformátore a zlepšiť spoľahlivosť prevádzky transformátora.
(3) indikácia hladiny oleja je tiež rovnaká ako u plechového expandéra pre transformátor. S expanziou a kontrakciou jadra stúpa alebo klesá aj indikačná doska s jadrom. Citlivosť je vysoká a zmenu hladiny oleja je možné vidieť cez pozorovacie okienko inštalované na vonkajšom ochrannom kryte, čo je intuitívne a spoľahlivé. Na vonkajšom ochrannom objeme je inštalované poplašné zariadenie a spínač rozsahu na sledovanie hladiny oleja, čo môže uspokojiť potreby bezobslužnej prevádzky
(4) nedochádza k javu falošnej hladiny oleja: rôzne typy konzervátorov oleja v prevádzke nemôžu úplne vyčerpať vzduch, čo môže spôsobiť falošnú hladinu oleja. Po druhé, technológia má vysokú citlivosť vďaka tomu, že jadro je teleskopické nahor a nadol. Okrem toho je v jadre vyvažovacia oceľová platňa, ktorá vytvára mikro pretlak, takže vzduch v jadre môže byť plynulo odsávaný, kým sa vzduch úplne nevyčerpá a nedosiahne požadovanú hladinu oleja, čím sa eliminuje falošná hladina oleja.
(5) olejová nádrž prepínača odbočiek pri zaťažení by nemala používať kovový vlnitý expandér na prepínači odbočiek ako dôležitú súčasť transformátora. Počas svojej činnosti potrebuje pravidelne upravovať napätie podľa stavu zaťaženia. Po druhé, pretože oblúk sa nevyhnutne vytvorí počas procesu nastavovania a vytvorí sa určitý plyn, ktorý je obmedzený objemom úplne utesneného kovového vlnitého expandéra, čo neprispieva k uvoľňovaniu plynu generovaného rozkladom ropy, je potrebné posielať ľudí na stránku, aby sa často vyčerpali. Ani výrobca, ani používateľ neobhajujú, že malý konzervátor oleja s prepínačom odbočiek pod zaťažením by mal používať plne utesnený kovový vlnitý expandér: