1. ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් වෝල්ටීයතාව පරිවර්තනය කරන්නේ කෙසේද?
ට්රාන්ස්ෆෝමරය විද්යුත් චුම්භක ප්රේරණය මත පදනම්ව සාදා ඇත. එය සිලිකන් වානේ තහඩු (හෝ සිලිකන් වානේ තහඩු) වලින් සාදන ලද යකඩ හරයක් සහ යකඩ හරය මත තුවාල වූ දඟර කට්ටල දෙකකින් සමන්විත වේ. යකඩ හරය සහ දඟර එකිනෙකින් පරිවරණය කර ඇති අතර විදුලි සම්බන්ධතාවයක් නොමැත.
ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්‍රාථමික දඟරය සහ ද්විතියික දඟරය අතර වෝල්ටීයතා අනුපාතය ප්‍රාථමික දඟරයේ සහ ද්විතියික දඟරයේ හැරීම් සංඛ්‍යාවේ අනුපාතයට සම්බන්ධ බව න්‍යායාත්මකව තහවුරු කර ඇත, එය පහත සූත්‍රයෙන් ප්‍රකාශ කළ හැකිය: ප්‍රාථමික දඟර වෝල්ටීයතාව/ද්විතියික දඟර වෝල්ටීයතාවය = ප්‍රාථමික දඟර හැරීම්/ද්විතියික දඟර හැරීම්. වැඩි හැරීම්, වැඩි වෝල්ටීයතාවය. එබැවින්, ද්විතියික දඟරය ප්‍රාථමික දඟරයට වඩා අඩු නම්, එය පියවර-පහළ ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් බව දැකිය හැකිය. ඊට පටහැනිව, එය පියවරෙන් පියවර ට්රාන්ස්ෆෝමරය වේ.
2. ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්‍රාථමික දඟරය සහ ද්විතියික දඟරය අතර වත්මන් සම්බන්ධය කුමක්ද?
ට්රාන්ස්ෆෝමරය බරක් සහිතව ක්රියාත්මක වන විට, ද්විතියික දඟර ධාරාවේ වෙනස ප්‍රාථමික දඟර ධාරාවේ අනුරූප වෙනසක් ඇති කරයි. චුම්බක විභව සමතුලිතතාවයේ මූලධර්මය අනුව, එය ප්‍රාථමික හා ද්විතියික දඟරවල ධාරාවට ප්‍රතිලෝමව සමානුපාතික වේ. වැඩි හැරීම් සහිත පැත්තේ ධාරාව කුඩා වන අතර අඩු හැරීම් සහිත පැත්තේ ධාරාව විශාල වේ.
එය පහත සූත්‍රය මගින් ප්‍රකාශ කළ හැක: ප්‍රාථමික දඟර ධාරාව/ද්විතියික දඟර ධාරාව = ද්විතියික දඟර හැරීම්/ප්‍රාථමික දඟර හැරීම්.
3. ට්රාන්ස්ෆෝමරයට ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතා ප්රතිදානයක් ඇති බව සහතික කර ගන්නේ කෙසේද?
ඉතා ඉහළ හෝ අඩු වෝල්ටීයතාවයක් ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ සේවා කාලයට බලපානු ඇත, එබැවින් වෝල්ටීයතා නියාමනය අවශ්ය වේ.
වෝල්ටීයතා නියාමනයේ ක්‍රමය වන්නේ ප්‍රාථමික දඟරයේ ටැප් කිහිපයක් පිටතට ගෙන ඒවා ටැප් චේන්සර් වෙත සම්බන්ධ කිරීමයි. ටැප් මාරු කරන්නා සම්බන්ධතා භ්‍රමණය කිරීමෙන් දඟරයේ හැරීම් ගණන වෙනස් කරයි. ටැප් චේන්ජරයේ පිහිටීම හැරෙන තාක් කල්, අවශ්ය ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතා අගය ලබා ගත හැක. ට්රාන්ස්ෆෝමරයට සම්බන්ධ බර කපා හැරීමෙන් පසුව වෝල්ටීයතා නියාමනය සාමාන්යයෙන් සිදු කළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
4. ක්රියාත්මක වන විට ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ පාඩු මොනවාද? පාඩු අඩු කර ගන්නේ කෙසේද?
ට්රාන්ස්ෆෝමර් ක්‍රියාකාරිත්වයේ පාඩු කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ:
(1) එය යකඩ හරය නිසා ඇතිවේ. දඟරය බලගන්වන විට, බලයේ චුම්බක රේඛා ප්රත්යාවර්ත වන අතර, යකඩ හරය තුළ සුළි ධාරාව සහ හිස්ටරසිස් පාඩු ඇති කරයි. මෙම පාඩුව සාමූහිකව යකඩ අලාභය ලෙස හැඳින්වේ.
(2) එය දඟරයේ ප්‍රතිරෝධය නිසා ඇතිවේ. ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්‍රාථමික සහ ද්විතීයික දඟර හරහා ධාරාව ගමන් කරන විට, බලශක්ති අලාභය ජනනය වේ. මෙම පාඩුව තඹ පාඩුව ලෙස හැඳින්වේ.
යකඩ අලාභය සහ තඹ අලාභය එකතුව ට්රාන්ස්ෆෝමර් අලාභය වේ. මෙම පාඩු ට්රාන්ස්ෆෝමර් ධාරිතාව, වෝල්ටීයතාවය සහ උපකරණ භාවිතය සම්බන්ධ වේ. එබැවින්, ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් තෝරාගැනීමේදී, උපකරණ භාවිතය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා උපකරණ ධාරිතාව සැබෑ භාවිතයට අනුකූල විය යුතු අතර, සැහැල්ලු බරක් යටතේ ට්රාන්ස්ෆෝමරය ක්රියා නොකිරීමට වගබලා ගත යුතුය.
5. ට්රාන්ස්ෆෝමරයක නාම පුවරුව කුමක්ද? නාම පුවරුවේ ඇති ප්රධාන තාක්ෂණික දත්ත මොනවාද?
ට්රාන්ස්ෆෝමරයක නාම පුවරුව පරිශීලකයාගේ තේරීම් අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ක්‍රියාකාරීත්වය, තාක්ෂණික පිරිවිතර සහ යෙදුම් අවස්ථා පෙන්නුම් කරයි. තෝරාගැනීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු ප්රධාන තාක්ෂණික දත්ත:
(1) ශ්රේණිගත කළ ධාරිතාවයේ කිලෝවෝල්ට්-ඇම්පියර්. එනම්, ශ්රේණිගත තත්ත්වයන් යටතේ ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්රතිදාන ධාරිතාවය. උදාහරණයක් ලෙස, තනි-ෆේස් ට්රාන්ස්ෆෝමරයක ශ්රේණිගත ධාරිතාව = U රේඛාව× මම රේඛාව; තෙකලා ට්රාන්ස්ෆෝමරයක ධාරිතාව = U රේඛාව× මම පේළිය.
(2) වෝල්ට් වල නාමික වෝල්ටීයතාවය. ප්‍රාථමික දඟරයේ පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවය සහ ද්විතීයික දඟරයේ පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවය (භාරයක් සමඟ සම්බන්ධ නොවන විට) පිළිවෙලින් දක්වන්න. ත්‍රි-ෆේස් ට්රාන්ස්ෆෝමරයක පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවය රේඛීය වෝල්ටීයතා යූ රේඛා අගයට යොමු වන බව සලකන්න.
(3) ඇම්පියර් වල ශ්රේණිගත ධාරාව. ශ්රේණිගත ධාරිතාව සහ අවසර ලත් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ කොන්දේසි යටතේ ප්‍රාථමික දඟර සහ ද්විතීයික දඟර දිගු කාලයක් හරහා යාමට ඉඩ දී ඇති රේඛීය ධාරාව I රේඛා අගයට යොමු කරයි.
(4) වෝල්ටීයතා අනුපාතය. ප්‍රාථමික දඟරයේ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයේ ද්විතියික දඟරයේ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයේ අනුපාතයට යොමු වේ.
(5) වයර් ක්‍රමය. තනි-අදියර ට්රාන්ස්ෆෝමරයක ඇත්තේ ඉහළ සහ අඩු වෝල්ටීයතා දඟර කට්ටලයක් පමණක් වන අතර එය තනි-අදියර භාවිතය සඳහා පමණක් භාවිතා වේ. තෙකලා ට්රාන්ස්ෆෝමරයක Y/△වර්ගය. ඉහත තාක්ෂණික දත්ත වලට අමතරව, ශ්රේණිගත සංඛ්‍යාතය, අදියර ගණන, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ සම්බාධක ප්‍රතිශතය යනාදිය ද ඇත.
6. ක්රියාන්විතයේ දී ට්රාන්ස්ෆෝමරය මත සිදු කළ යුතු පරීක්ෂණ මොනවාද?
ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් පරීක්ෂණ නිතර සිදු කළ යුතුය:
(1) උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණය. ට්රාන්ස්ෆෝමරය සාමාන්යයෙන් ක්රියා කරන්නේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා උෂ්ණත්වය ඉතා වැදගත් වේ. ඉහළ තෙල් උෂ්ණත්වය 85C නොඉක්මවිය යුතු බව රෙගුලාසි නියම කරයි (එනම්, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම 55C). සාමාන්යයෙන්, ට්රාන්ස්ෆෝමර් විශේෂ උෂ්ණත්ව මිනුම් උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.
(2) බර මැනීම. ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ උපයෝගිතා අනුපාතය වැඩි දියුණු කිරීම සහ විදුලි ශක්තිය නැතිවීම අවම කිරීම සඳහා, ට්රාන්ස්ෆෝමරය ක්රියාත්මක වන විට ට්රාන්ස්ෆෝමරයට සැබවින්ම දරාගත හැකි බල සැපයුම් ධාරිතාව මැනිය යුතුය. මිනුම් කටයුතු සාමාන්යයෙන් එක් එක් කන්නයේ විදුලි පරිභෝජනයේ උපරිම කාලය තුළ සිදු කරනු ලබන අතර, ක්ලැම්ප් ඇමීටරයකින් සෘජුවම මනිනු ලැබේ. වත්මන් අගය ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ශ්රේණිගත ධාරාවෙන් 70-80% විය යුතුය. එය මෙම පරාසය ඉක්මවා ගියහොත්, එයින් අදහස් වන්නේ අධි බර පැටවීම සහ වහාම සකස් කළ යුතුය.
(3)වෝල්ටීයතා මැනීම. රෙගුලාසිවලට අනුව වෝල්ටීයතා විචලනය පරාසය තුළ තිබිය යුතුය±ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයෙන් 5%. එය මෙම පරාසය ඉක්මවා ගියහොත්, නිශ්චිත පරාසයට වෝල්ටීයතාව සකස් කිරීමට ටැප් භාවිතා කළ යුතුය. සාමාන්යයෙන්, අවසාන පරිශීලකයාගේ ද්විතියික දඟර පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවය සහ පර්යන්ත වෝල්ටීයතාව පිළිවෙලින් මැනීමට වෝල්ට්මීටරයක් භාවිතා කරයි.
නිගමනය: ඔබේ විශ්වාසනීය බල සහකරු තෝරන්න JZPඔබේ බලශක්ති බෙදා හැරීමේ අවශ්‍යතා සඳහා සහ ගුණාත්මකභාවය, නවෝත්පාදනය සහ විශ්වසනීයත්වය ඇති කළ හැකි වෙනස අත්විඳින්න. අපගේ Single Phase Pad-Mounted Transformers ඔබේ බල පද්ධති සුමටව සහ කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක වන බව සහතික කරමින්, උසස් කාර්ය සාධනයක් ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. අපගේ නිෂ්පාදන සහ ඔබේ බලශක්ති බෙදා හැරීමේ ඉලක්ක සාක්ෂාත් කර ගැනීමට අපට ඔබට උපකාර කළ හැකි ආකාරය පිළිබඳ වැඩිදුර දැන ගැනීමට අදම අප හා සම්බන්ධ වන්න.
පසු කාලය: ජූලි-19-2024