ත්‍රි-අදියර ත්‍රි-කෝර් තීරුව යනු පිළිවෙළින් හර තීරු තුනකට අදියර තුනකින් යුත් වංගු තුනක් තැබීම වන අතර හර තීරු තුන ඉහළ සහ පහළ යකඩ වියගහ මගින් සම්බන්ධ කර සංවෘත චුම්බක පරිපථයක් සාදයි. වංගු සැකසීම තනි-අදියර ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට සමාන වේ. තුන්-අදියර යකඩ හරය හා සසඳන විට, තුන්-අදියර පහේ හරය තීරුවේ යකඩ හර තීරුවේ වම් සහ දකුණු දෙපස තවත් ශාඛා යකඩ හර තීරු දෙකක් ඇති අතර එය බයිපාස් බවට පත්වේ. එක් එක් වෝල්ටීයතා මට්ටමේ එතීෙම් අදියර අනුව මැද හර තීරු තුනේ පිළිවෙළින් අත් කර ඇති අතර පැති වියගහට දඟර නොමැති අතර එමඟින් තුන්-අදියර පහේ තීරු ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් සාදයි.
ත්‍රි-අදියර පහේ තීරු යකඩ හරයේ එක් එක් අදියරෙහි චුම්බක ප්‍රවාහය පැති වියගහ මගින් වසා දැමිය හැකි බැවින්, තුන්-අදියර තුනේ තීරු ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය මෙන් නොව තුන්-අදියර චුම්බක පරිපථ එකිනෙකින් ස්වාධීන ලෙස සැලකිය හැකිය. එහි එක් එක් අදියරෙහි චුම්බක පරිපථ එකිනෙකට සම්බන්ධ වේ. එබැවින්, අසමමිතික භාරයක් ඇති විට, එක් එක් අදියරෙහි ශුන්‍ය අනුක්‍රමය ධාරාව මගින් ජනනය වන ශුන්‍ය අනුක්‍රමය චුම්භක ප්‍රවාහය පැති වියගහ මගින් වසා දැමිය හැක, එබැවින් එහි ශුන්‍ය අනුක්‍රමය උත්තේජක සම්බාධනය සමමිතික ක්‍රියාකාරිත්වයට (ධනාත්මක අනුක්‍රමය) සමාන වේ. .
මධ්යම සහ කුඩා ධාරිතාව සහිත තුන්-අදියර සහ තුන්-තීරු ට්රාන්ස්ෆෝමර් සම්මත කර ඇත. විශාල ධාරිතාවකින් යුත් ත්‍රි-ෆේස් ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය බොහෝ විට ප්‍රවාහන උසින් සීමා වී ඇති අතර තුන්-අදියර පහේ තීරු ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය බොහෝ විට භාවිතා වේ.
Iron-shell single-phase ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට මධ්යම හර තීරුවක් සහ ශාඛා හර තීරු දෙකක් (පැති වියගහ ලෙසද හැඳින්වේ) ඇති අතර මධ්යම හර තීරුවේ පළල යනු ශාඛා හර තීරු දෙකේ පළල එකතුවයි. සියලුම දඟර මධ්යම හර තීරුව මත තබා ඇති අතර ශාඛා හර තීරු දෙක "ෂෙල්" වැනි දඟරවල පිටත පැත්ත වට කර ඇති බැවින් එය ෂෙල් ට්රාන්ස්ෆෝමර් ලෙස හැඳින්වේ. සමහර විට එය තනි-අදියර තුනේ තීරු ට්රාන්ස්ෆෝමර් ලෙසද හැඳින්වේ.
පසු කාලය: මැයි-24-2023