ට්රාන්ස්ෆෝමර් සංරක්ෂණය පිළිබඳ කෙටි හැඳින්වීම
සංරක්ෂණය යනු ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ භාවිතා වන තෙල් ගබඩා කිරීමේ උපකරණයකි. එහි කාර්යය වන්නේ ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ බර වැඩිවීම නිසා තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට තෙල් ටැංකියේ තෙල් පුළුල් කිරීමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, අධික තෙල් සංරක්ෂකයට ගලා එනු ඇත. ඊට පටහැනිව, උෂ්ණත්වය අඩු වූ විට, තෙල් මට්ටම ස්වයංක්රීයව සකස් කිරීම සඳහා සංරක්ෂකයේ ඇති තෙල් නැවත තෙල් ටැංකියට ගලා එනු ඇත, එනම්, සංරක්ෂකය තෙල් ගබඩා කිරීම සහ තෙල් නැවත පිරවීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි, එමඟින් තෙල් ටැංකිය සහතික කළ හැකිය. තෙල් පිරී ඇත. ඒ අතරම, තෙල් සංරක්ෂකය සවි කර ඇති බැවින්, ට්රාන්ස්ෆෝමරය සහ වාතය අතර සම්බන්ධතා මතුපිට අඩු වන අතර වාතයෙන් අවශෝෂණය වන තෙතමනය, දූවිලි සහ ඔක්සිකරණය වූ තෙල් අපිරිසිදුකම තෙල් සංරක්ෂකයේ පතුලේ ඇති වර්ෂාපතනයේ තැන්පත් වේ. මේ අනුව ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් වල ක්ෂය වීමේ වේගය බෙහෙවින් මන්දගාමී වේ.
තෙල් සංරක්ෂකයේ ව්යුහය: තෙල් සංරක්ෂකයේ ප්රධාන ශරීරය වානේ තහඩු සමඟ වෑල්ඩින් කරන ලද සිලින්ඩරාකාර බහාලුමක් වන අතර එහි පරිමාව තෙල් ටැංකියේ පරිමාවෙන් 10% ක් පමණ වේ. තෙල් ටැංකියේ මුදුනේ කොන්සර්වේටරය තිරස් අතට සවි කර ඇත. ඇතුළත තෙල් ගෑස් රිලේ සම්බන්ධක නළය හරහා ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් ටැංකිය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර එමඟින් උෂ්ණත්වය වෙනස් වීමත් සමඟ තෙල් මට්ටම නිදහසේ ඉහළ යාමට හා පහත වැටීමට හැකිය. සාමාන්ය තත්ව යටතේ, තෙල් සංරක්ෂකයේ ඇති අඩුම තෙල් මට්ටම අධි පීඩන ආවරණයේ ඉහළ ආසනයට වඩා වැඩි විය යුතුය. සම්බන්ධිත ව්යුහයක් සහිත ආවරණයක් සඳහා, තෙල් සංරක්ෂකයේ අඩුම තෙල් මට්ටම ආවරණයේ මුදුනට වඩා වැඩි විය යුතුය. ඕනෑම අවස්ථාවක සංරක්ෂකයේ තෙල් මට්ටම වෙනස් වීම නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා තෙල් සංරක්ෂකයේ පැත්තේ වීදුරු තෙල් මට්ටම් මාපකයක් (හෝ තෙල් මට්ටම් මානය) සවි කර ඇත.
ට්රාන්ස්ෆෝමර් සංරක්ෂණ ආකෘතිය
ට්රාන්ස්ෆෝමර් සංරක්ෂණ වර්ග තුනක් ඇත: රැලි සහිත වර්ගය, කැප්සියුල වර්ගය සහ ප්රාචීරය වර්ගය.
1. කැප්සියුල වර්ගයේ තෙල් සංරක්ෂකය ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් බාහිර වායුගෝලයෙන් රබර් කැප්සියුල සමඟ වෙන් කරයි, සහ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් තාප ප්රසාරණය සහ සීතල හැකිලීම සඳහා ඉඩ ලබා දේ.
2. රබර් ප්රාචීරය සමඟ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් බාහිර වායුගෝලයෙන් වෙන් කිරීමට සහ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල්වල තාප ප්රසාරණය සහ සීතල හැකිලීම සඳහා ඉඩ ලබා දීම සඳහා ප්රාචීර ආකාරයේ සංරක්ෂණය භාවිතා කරයි.
3. රැලි සහිත තෙල් සංරක්ෂණය යනු ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් බාහිර වායුගෝලයෙන් වෙන් කිරීමට සහ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල්වල තාප ප්රසාරණය සහ සීතල හැකිලීම සඳහා ඉඩ ලබා දීම සඳහා ලෝහ රැලි සහිත තහඩු වලින් සමන්විත ලෝහ විස්තාරකයකි. රැලි සහිත තෙල් සංරක්ෂකය අභ්යන්තර තෙල් සංරක්ෂක සහ බාහිර තෙල් සංරක්ෂක ලෙස බෙදා ඇත. අභ්යන්තර තෙල් සංරක්ෂණය වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇති නමුත් විශාල පරිමාවක් ඇත.
ට්රාන්ස්ෆෝමර් සංරක්ෂණය මුද්රා තැබීම
පළමු වර්ගය විවෘත (මුද්රා නොකළ) තෙල් සංරක්ෂණයකි, ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් බාහිර වාතය සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. දෙවන වර්ගය වන්නේ කැප්සියුල තෙල් සංරක්ෂණයකි, එය භාවිතයේ ක්රමයෙන් අඩු වී ඇත්තේ කැප්සියුලය වයසට යාමට සහ ඉරිතැලීමට පහසු වන අතර දුර්වල මුද්රා තැබීමේ ක්රියාකාරිත්වයක් ඇති බැවිනි. තුන්වන වර්ගය ප්රාචීර වර්ගයේ තෙල් සංරක්ෂණය වන අතර එය 0.26rallr-0.35raln ඝණකම සහිත නයිලෝන් රෙදි ස්ථර දෙකකින් සාදා ඇති අතර මධ්යයේ නියෝප්රීන් සැන්ඩ්විච් කර පිටතින් සයනොජන් බියුඩඩීන් ආලේප කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය ස්ථාපනය කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ නඩත්තු ක්රියාවලිය සඳහා ඉහළ අවශ්යතා ඇති අතර, එහි භාවිතය බලපෑම පරමාදර්ශී නොවේ, ප්රධාන වශයෙන් තෙල් කාන්දු වීම සහ රබර් කොටස් පැළඳීම, විදුලිබල සැපයුමේ ආරක්ෂාව, විශ්වසනීයත්වය සහ ශිෂ්ඨ සම්පන්න නිෂ්පාදනයට බලපායි. ඒ නිසා ඒකත් ටිකෙන් ටික අඩු කරනවා. හතරවන වර්ගය වන්නේ ලෝහ ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය වන්දි ලෙස භාවිතා කරන තෙල් සංරක්ෂණය වන අතර ඒවා කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය: බාහිර තෙල් වර්ගය සහ අභ්යන්තර තෙල් වර්ගය. අභ්යන්තර තෙල් සිරස් තෙල් සංරක්ෂකය තෙල් බහාලුම් ලෙස රැලි සහිත පයිප්ප භාවිතා කරයි. වන්දි තෙල් ප්රමාණය අනුව, සමාන්තරව සහ සිරස් ආකාරයෙන් චැසියක් මත තෙල් පයිප්ප තැබීම සඳහා රැලි සහිත පයිප්ප එකක් හෝ කිහිපයක් භාවිතා කරනු ලැබේ. දූවිලි ආවරණය බාහිරව එකතු වේ. පරිවාරක තෙල් පරිමාව රැලි සහිත පයිප්ප ඉහළට සහ පහළට ගෙනයාමෙන් වන්දි ලබා දේ. පෙනුම බොහෝ දුරට සෘජුකෝණාස්රාකාර වේ. බාහිර තෙල් තිරස් තෙල් සංරක්ෂකය වායු බෑගය ලෙස සීනුව සමඟ තෙල් සංරක්ෂකයේ සිලින්ඩරයේ තිරස් අතට තබා ඇත. සීනුවේ පිටත පැත්ත සහ සිලින්ඩරය අතර පරිවාරක තෙල් අඩංගු වන අතර සීනුව තුළ වාතය පිටතින් සන්නිවේදනය කෙරේ. පරිවාරක තෙල්වල පරිමා වන්දිය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සීනුව ප්රසාරණය වීම සහ හැකිලීම මගින් තෙල් සංරක්ෂකයේ අභ්යන්තර පරිමාව වෙනස් වේ. බාහිර හැඩය තිරස් සිලින්ඩරයකි:
1 විවෘත වර්ගයේ තෙල් සංරක්ෂණය (සංරක්ෂක) හෝ අඩු වෝල්ටීයතා කුඩා ධාරිතාව ට්රාන්ස්ෆෝමර් යකඩ බැරල් තෙල් ටැංකිය වඩාත්ම මුල් පිටපත, එනම් පිටත වාතය සමඟ සම්බන්ධ වූ තෙල් ටැංකිය තෙල් සංරක්ෂණය ලෙස භාවිතා කරයි. එහි මුද්රා නොකළ නිසා, පරිවාරක තෙල් ඔක්සිකරණය කිරීමට පහසු වන අතර තෙතමනය බලපෑමට ලක් වේ. දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වයෙන් පසු, ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල්වල ගුණාත්මක භාවය ඔක්සිජන් කර ඇති අතර, පිරිහුණු ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල්වල ක්ෂුද්ර ජලය සහ වාතය ප්රමිතිය බරපතල ලෙස ඉක්මවා යන අතර, එය ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ආරක්ෂිත, ආර්ථික සහ විශ්වාසදායක ක්රියාකාරිත්වයට විශාල තර්ජනයක් වේ. ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ආරක්ෂාව සහ පරිවාරක තෙල්වල සේවා කාලය බරපතල ලෙස අඩු කරයි. වර්තමානයේදී, මේ ආකාරයේ තෙල් සංරක්ෂණය (සංරක්ෂණ) මූලික වශයෙන් ඉවත් කර ඇත, එය වෙළඳපොලේ කලාතුරකින් දක්නට ලැබේ, නැතහොත් අඩු වෝල්ටීයතා මට්ටම් සහිත ට්රාන්ස්ෆෝමර් මත පමණක් භාවිතා වේ:
කැප්සියුල 2 වර්ගයේ තෙල් සංරක්ෂණය කරල් වර්ගයේ තෙල් සංරක්ෂණය යනු සාම්ප්රදායික තෙල් සංරක්ෂණය තුළ ස්ථාපනය කර ඇති තෙල් ප්රතිරෝධී නයිලෝන් කරල් බෑගයකි. එය ට්රාන්ස්ෆෝමර් ශරීරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් වාතයෙන් හුදකලා කරයි: ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට සහ පහත වැටෙන විට එය හුස්ම ගනී, තෙල් පරිමාව වෙනස් වන විට ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත: එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ කැප්සියුලයේ ඇති වායුවයි. බෑගය වායුගෝලය සමඟ හුස්ම ගැනීමේ නළය සහ තෙතමනය අවශෝෂකය හරහා සන්නිවේදනය කරයි. කැප්සියුල බෑගයේ පතුල තෙල් සංරක්ෂණාගාරයේ තෙල් මට්ටමට සමීප වේ. තෙල් මට්ටම වෙනස් වූ විට, කැප්සියුල බෑගය ද පුළුල් වේ හෝ සම්පීඩනය වේ: ද්රව්යමය ගැටළු හේතුවෙන් රබර් බෑගය ඉරිතලා යා හැකි බැවින් වාතය සහ ජලය තෙල් තුළට රිංගා ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් ටැංකියට ඇතුළු වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස තෙල්වල ජල අන්තර්ගතය වැඩි වේ. පරිවාරක ක්රියාකාරිත්වය අඩු වන අතර තෙල් පාර විද්යුත් අලාභය වැඩි වන අතර එමඟින් පරිවාරක තෙල්වල වයසට යාමේ ක්රියාවලිය වේගවත් කරයි: එබැවින් ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ සිලිකොන් රබර් අංශු ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පිරිසිදු කිරීමේ තත්ත්වය බරපතල වන විට, ට්රාන්ස්ෆෝමරයට තෙල් පෙරීමට හෝ නඩත්තු කිරීම සඳහා බලය කපා හැරීමට බල කිරීම අවශ්ය වේ.
3 හුදකලා තෙල් සංරක්ෂක ප්රාචීර තෙල් සංරක්ෂකය කැප්සියුල වර්ගයේ සමහර ගැටලු විසඳයි, නමුත් රබර් ද්රව්යවල ගුණාත්මක ගැටලුව විසඳීමට අපහසු බැවින් ක්රියාත්මක කිරීමේදී ගුණාත්මක ගැටළු ඇතිවිය හැකි අතර එය බල ට්රාන්ස්ෆෝමර්වල ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වයට තර්ජනයක් වේ. 4 ලෝහ රැලි සහිත (අභ්යන්තර තෙල්) මුද්රා තැබූ තෙල් සංරක්ෂක විසින් භාවිතා කරන ලද තාක්ෂණය පරිණත ය, ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයේ දිගුව සහ විස්තාරණය - ට්රාන්ස්ෆෝමරය සඳහා ෂීට් ලෝහ විස්තාරක තාක්ෂණය, වසර 20 කට වැඩි කාලයක් විදුලිබල පද්ධතියේ බහුලව භාවිතා වී ඇත. ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල්වලින් ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයක් පුරවා එහි හරය ප්රසාරණය කිරීමට සහ තෙල් ප්රමාණයට වන්දි ගෙවීමට ඉහළට සහ පහළට හැකිලීමට ඉඩ දෙන්න. අභ්යන්තර තෙල් සංරක්ෂකය යනු රික්ත පිටාර නළය, තෙල් එන්නත් කරන නළය, තෙල් මට්ටම් දර්ශකය, නම්යශීලී සම්බන්ධක නළය සහ කැබිනට් පාදවලින් සමන්විත වූ රැලි සහිත හරය (1 cr18nigti) දෙකකි. එය වායුගෝලීය විඛාදන ප්රතිරෝධය සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය සහිත මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇති අතර එමඟින් වට සංචාර 20000 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගත කළ හැකිය. ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් උෂ්ණත්වය වෙනස් වීමත් සමඟ හරය ඉහළට සහ පහළට ගමන් කරන අතර ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් පරිමාවේ වෙනස සමඟ ස්වයංක්රීයව වන්දි ලබා දේ.
(1) හරයේ අභ්යන්තර කුහරය තුළ පීඩන ආරක්ෂණ උපාංග ඩැම්පරයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ තෙල් පීඩනය හදිසියේ වැඩිවීම නිසා තෙල් ගබඩා කිරීමේ කැබිනට්ටුවට ඇති වන බලපෑම ප්රමාද කළ හැකිය. හර සීමාවට ළඟා වූ විට, හරය බිඳ වැටෙනු ඇත, සහ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ශරීරය පීඩන සහන මගින් ආරක්ෂා කරනු ඇත, එමගින් ට්රාන්ස්ෆෝමර් ක්රියාකාරීත්වයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි වේ. මෙම කාර්යය වෙනත් සංරක්ෂණකරුවන් තුළ නොමැත.
(2) හරය පිටත ආරක්ෂිත ආවරණයක් සහිත හරය එකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත වේ. හරයේ පිටත වායුගෝලයට සම්බන්ධ වන අතර එය හොඳ තාප විසර්ජනයක් සහ වාතාශ්රය බලපෑමක් ඇති කරයි, ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් සංසරණය වේගවත් කළ හැකිය, ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ තෙල් උෂ්ණත්වය අඩු කරයි, සහ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ක්රියාකාරිත්වයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
(3) තෙල් මට්ටමේ දර්ශකය ද ට්රාන්ස්ෆෝමරය සඳහා තහඩු ලෝහ විස්තාරකයට සමාන වේ. හරයේ ප්රසාරණය හා හැකිලීමත් සමඟ දර්ශක පුවරුව ද හරය සමඟ ඉහළට හෝ පහළට වැටේ. සංවේදිතාව ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, තෙල් මට්ටම වෙනස් වීම බාහිර ආරක්ෂිත ආවරණයේ ස්ථාපනය කර ඇති නිරීක්ෂණ කවුළුව හරහා දැකිය හැකිය, එය බුද්ධිමය සහ විශ්වසනීය ය. අනතුරු ඇඟවීමේ උපාංගය සහ තෙල් මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා පරාස ස්විචයක් බාහිර ආරක්ෂිත පරිමාව මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් අවධානයෙන් තොරව ක්රියාත්මක වීමේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.
(4) ව්යාජ තෙල් මට්ටමේ සංසිද්ධියක් නොමැත: ක්රියාත්මක වන විවිධ වර්ගයේ තෙල් සංරක්ෂකයන්ට වාතය සම්පූර්ණයෙන්ම පිට කළ නොහැක, එය ව්යාජ තෙල් මට්ටමට හේතු විය හැක. දෙවනුව, හරය දුරේක්ෂය ඉහළට හා පහළට යන කාරනය නිසා තාක්ෂණයට ඉහළ සංවේදීතාවයක් ඇත. මීට අමතරව, හරය තුළ සමතුලිත වානේ තහඩුවක් ඇති අතර එමඟින් ක්ෂුද්ර ධන පීඩනය ජනනය කරයි, එවිට වාතය සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් වී අවශ්ය තෙල් මට්ටමට ළඟා වන තෙක් හරයේ වාතය සුමටව අවසන් විය හැකි අතර එමඟින් ව්යාජ තෙල් මට්ටම ඉවත් වේ.
(5) ඔන් ලෝඩ් ටැප් චේන්සර් ඔයිල් ටැංකිය ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ වැදගත් අංගයක් ලෙස ලෝඩ් ටැප් චේන්සර් මත ලෝහ රැලි සහිත විස්තාරකය භාවිතා නොකළ යුතුය. එහි ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, බර පැටවීමේ තත්ත්වය අනුව නිතිපතා වෝල්ටීයතාව සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. දෙවනුව, ගැලපුම් ක්රියාවලියේදී චාපය අනිවාර්යයෙන්ම ජනනය වන අතර තෙල් වියෝජනයෙන් ජනනය වන වායුව මුදා හැරීමට හිතකර නොවන සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්රා තැබූ ලෝහ රැලි සහිත විස්තාරකයේ පරිමාවෙන් සීමා වන ඇතැම් වායුව ජනනය වනු ඇත, එය නිතර වෙහෙසට පත් වීම සඳහා පුද්ගලයින් වෙබ් අඩවියට යැවීමට අවශ්ය වේ. නිෂ්පාදකයා හෝ පරිශීලකයා මත පැටවීමේ ටැප් චේන්සර් සහිත කුඩා තෙල් සංරක්ෂකය සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්රා තැබූ ලෝහ රැලි සහිත විස්තාරකය භාවිතා කළ යුතු යැයි යෝජනා නොකරයි:
පසු කාලය: නොවැම්බර්-13-2024