තෙල් ගිල්වන ලද ට්රාන්ස්ෆෝමර් සමඟ සසඳන විට වියළි ආකාරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර්වල වාසි

වියළි ආකාරයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය යනු බල ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් වන අතර එහි හරය සහ එතීම පරිවාරක තෙල්වල ගිල්වා නොමැති අතර ස්වාභාවික සිසිලනය හෝ වායු සිසිලනය අනුගමනය කරයි. ප්‍රමාද වී නැගී එන බලශක්ති බෙදා හැරීමේ උපකරණයක් ලෙස, එය කර්මාන්තශාලා වැඩමුළු, උස් ගොඩනැගිලි, වාණිජ මධ්‍යස්ථාන, ගුවන් තොටුපල, තටාක, උමං මාර්ග, තෙල් වේදිකා සහ වෙනත් ස්ථානවල බලශක්ති සම්ප්‍රේෂණ සහ පරිවර්තන පද්ධතිවල බහුලව භාවිතා වී ඇති අතර ස්විචය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. සංයුක්ත සම්පූර්ණ උපපොළක් සෑදීමට කැබිනට්.
වර්තමානයේ, බොහෝ වියළි ආකාරයේ බල ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් තෙකලා ඝන-වාත්තු කරන ලද SC ශ්‍රේණි වේ, එනම්: SCB9 ශ්‍රේණි ත්‍රි-අදියර වංගු ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්, SCB10 ශ්‍රේණියේ ත්‍රි-අදියර තීරු ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්, SCB9 ශ්‍රේණියේ ත්‍රි-ෆේස් තීරු ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්. එහි වෝල්ටීයතා මට්ටම සාමාන්‍යයෙන් 6-35KV පරාසයක පවතින අතර උපරිම ධාරිතාව 25MVA දක්වා ළඟා විය හැකිය.

■ වියළි ආකාරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර්වල ව්යුහාත්මක ආකාර

1. විවෘත වර්ගය: එය බහුලව භාවිතා වන ආකාරයකි. එහි සිරුර වායුගෝලය සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ වේ. එය සාපේක්ෂව වියළි හා පිරිසිදු ගෘහස්ථ පරිසරයන් සඳහා සුදුසු වේ (පරිසර උෂ්ණත්වය අංශක 20 ක් වන විට, සාපේක්ෂ ආර්ද්රතාවය 85% නොඉක්මවිය යුතුය). සාමාන්යයෙන් සිසිලන ක්රම දෙකක් තිබේ: වායු ස්වයං සිසිලනය සහ වායු සිසිලනය.

2. සංවෘත වර්ගය: ශරීරය සංවෘත කවචයක පවතින අතර වායුගෝලය සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ නොවේ (දුර්වල මුද්‍රා තැබීම සහ තාපය විසුරුවා හැරීමේ තත්වයන් හේතුවෙන් එය ප්‍රධාන වශයෙන් පතල් කැණීමේදී භාවිතා වන අතර පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී වේ).

3. වාත්තු වර්ගය: ප්රධාන පරිවරණය ලෙස ඉෙපොක්සි ෙරසින් ෙහෝ ෙවනත් ෙරසින් සමඟ වාත්තු කිරීම, එය සරල ව්යුහයක් සහ කුඩා ප්රමාණයකින් යුක්ත වන අතර කුඩා ධාරිතාවක් සහිත ට්රාන්ස්ෆෝමර් සඳහා සුදුසු වේ.

■ වියළි ආකාරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර්වල සිසිලන ක්රම

වියළි ආකාරයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්වල සිසිලන ක්‍රම ස්වාභාවික වායු සිසිලනය (AN) සහ බලහත්කාර වායු සිසිලනය (AF) ලෙස බෙදා ඇත. ස්වභාවිකව සිසිලන විට, ට්රාන්ස්ෆෝමරය ශ්රේණිගත ධාරිතාවකින් දිගු කාලයක් අඛණ්ඩව ක්රියා කළ හැකිය. බලහත්කාරයෙන් වායු සිසිලනය භාවිතා කරන විට, ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්රතිදාන ධාරිතාව 50% කින් වැඩි කළ හැක. එය කඩින් කඩ අධි බර මෙහෙයුම හෝ හදිසි අධි බර මෙහෙයුම සඳහා සුදුසු වේ; අධික බර පැටවීමේදී බර අලාභය සහ සම්බාධන වෝල්ටීයතාවයේ විශාල වැඩිවීමක් හේතුවෙන්, එය ආර්ථික නොවන මෙහෙයුම් තත්වයක පවතී, එබැවින් එය දිගු කාලයක් අඛණ්ඩව ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ නොදිය යුතුය.

■ වියළි ආකාරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් වර්ග

1. කාවද්දන ලද වායු පරිවරණය කළ වියළි ආකාරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර්: වර්තමානයේ, ඒවා කලාතුරකින් භාවිතා වේ. එතීෙම් සන්නායක පරිවාරක සහ පරිවාරක ව්යුහය ද්රව්ය වර්ග B, පන්තියේ F සහ පන්තියේ H පරිවාරක වියළි ආකාරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් සෑදීමේ අවශ්යතා අනුව විවිධ තාප-ප්රතිරෝධී ශ්රේණිවල පරිවාරක ද්රව්ය වලින් තෝරා ගනු ලැබේ.

2. ඉෙපොක්සි ෙරසින් වාත්තු වියළි ආකාර ට්රාන්ස්ෆෝමර්: භාවිතා කරන පරිවාරක ද්රව්ය වන්නේ පොලියෙස්ටර් ෙරසින් සහ ඉෙපොක්සි ෙරසින් ය. වර්තමානයේ, වාත්තු පරිවාරක වියළි ආකාරයේ බල ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් බොහෝ දුරට ඉෙපොක්සි ෙරසින් භාවිතා කරයි.

3. ඔතා පරිවාරක වියළි ආකාරයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්: ඔතා ඇති පරිවාරක වියළි ආකාරයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ද දුම්මල පරිවාරක වර්ගයකි. වර්තමානයේ, නිෂ්පාදකයින් ස්වල්පයක් ඇත.

4. සංයුක්ත පරිවාරක වියළි ආකාරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර්:

(1) අධි වෝල්ටීයතා එතීෙම් වාත්තු පරිවාරක භාවිතා කරයි, සහ අඩු වෝල්ටීයතා එතීෙම් impregnated පරිවාරක භාවිතා කරයි;

(2) අධි වෝල්ටීයතාවයක් වාත්තු පරිවාරකයක් භාවිතා කරයි, සහ අඩු වෝල්ටීයතාවයක් තඹ තීරු හෝ ඇලුමිනියම් තීරු සමග තුවාල වූ තීරු වංගු භාවිතා කරයි.

■ තෙල් ගිලී ඇති ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සමඟ සසඳන විට වියළි ආකාරයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්වල ඇති වාසි මොනවාද?

1. වියළි ආකාරයේ බල ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ක්‍රියාත්මක වීමේදී ඇති වන අසාර්ථක වීම් හේතුවෙන් ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් ගින්නෙන් හා පිපිරීමෙන් වළක්වා ගත හැක. වියළි ආකාරයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්වල පරිවාරක ද්‍රව්‍ය සියල්ලම ගිනි-ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍ය වන බැවින්, ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය ක්‍රියාත්මක වීමේදී අසමත් වී ගින්නක් ඇති වුවහොත් හෝ බාහිර ගිනි ප්‍රභවයක් ඇති වුවද, ගින්න පුළුල් නොවේ.

2. වියලි ආකාරයේ බල ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් වල තෙල් ගිල්වන ලද ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් වැනි තෙල් කාන්දුවීම් ගැටළු ඇති නොවන අතර ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් වයසට යාම වැනි ගැටළු නොමැත. සාමාන්‍යයෙන්, වියළි ආකාරයේ බල ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය, නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ කාර්යය විශාල ලෙස අඩු වන අතර නඩත්තුවකින් තොරව පවා සිදු වේ.

3. වියළි ආකාරයේ බල ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සාමාන්‍යයෙන් ගෘහස්ථ උපාංග වන අතර විශේෂ අවශ්‍යතා ඇති ස්ථාන සඳහා එළිමහනේ ද සෑදිය හැක. ස්ථාපන ප්රදේශය අඩු කිරීම සඳහා ස්විච් කැබිනට්ටුව සමඟ එකම කාමරයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය.

4. වියළි ආකාරයේ බල ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් රහිත බැවින්, ඒවාට අඩු උපාංග, තෙල් ගබඩා කැබිනට්, ආරක්ෂිත ගුවන් මාර්ග, කපාට සහ අනෙකුත් සංරචක විශාල ප්‍රමාණයක් සහ මුද්‍රා තැබීමේ ගැටළු නොමැත.

■ වියළි ආකාරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ස්ථාපනය කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම

1. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පරීක්ෂාව ඉවත් කිරීම

පැකේජය නොවෙනස්ව තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය අසුරීමෙන් පසු, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් නාම පුවරුවේ දත්ත සැලසුම් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද, කර්මාන්තශාලා ලේඛන සම්පූර්ණද, ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය නොවෙනස්ව තිබේද, බාහිර හානිවල සලකුණු තිබේද, කොටස් විස්ථාපනය වී හානි වී තිබේද, විදුලි ආධාරක හෝ සම්බන්ධක වයර් වලට හානි වී ඇති අතර, අවසානයේ අමතර කොටස් හානි වී කෙටි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

2. ට්රාන්ස්ෆෝමර් ස්ථාපනය
පළමුව, කාවැද්දූ වානේ තහඩුව මට්ටමේදැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ අත්තිවාරම පරීක්ෂා කරන්න. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ අත්තිවාරමට හොඳ භූ කම්පන ප්‍රතිරෝධයක් සහ ශබ්ද අවශෝෂණ ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා වානේ තහඩුව යට සිදුරු නොතිබිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ස්ථාපිත ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ ශබ්දය වැඩි වේ. ඉන්පසුව, ට්රාන්ස්ෆෝමරය ස්ථාපන ස්ථානයට ගෙනයාමට රෝලර් භාවිතා කරන්න, රෝලර් ඉවත් කරන්න, සහ ට්රාන්ස්ෆෝමරය සැලසුම් කරන ලද ස්ථානයට නිවැරදිව සකස් කරන්න. ස්ථාපන මට්ටමේ දෝෂය සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලයි. අවසාන වශයෙන්, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් පදනමේ කොන් හතරට ආසන්නව, භාවිතා කරන අතරතුර ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය චලනය නොවන පරිදි කාවැද්දූ වානේ තහඩුව මත කෙටි නාලිකා වානේ හතරක් වෑල්ඩින් කරන්න.

3. ට්රාන්ස්ෆෝමර් රැහැන්

රැහැන්ගත කිරීමේදී, සජීවී කොටස් සහ සජීවී කොටස් අතර අවම දුර ප්රමාණය සහතික කළ යුතුය, විශේෂයෙන්ම කේබල් සිට අධි වෝල්ටීයතා දඟරයට ඇති දුර ප්රමාණය. අධි-ධාරා අඩු-වෝල්ටීයතා බස් තීරුව වෙන වෙනම ආධාර කළ යුතු අතර, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් පර්යන්තය මත සෘජුව තද කළ නොහැක, එමඟින් අධික යාන්ත්‍රික ආතතිය සහ ව්‍යවර්ථය ජනනය වේ. ධාරාව 1000A ට වඩා වැඩි වන විට (මෙම ව්‍යාපෘතියේ භාවිතා කරන 2000A අඩු වෝල්ටීයතා බස් තීරුව වැනි), සන්නායකයේ තාප ප්‍රසාරණය සහ හැකිලීම සඳහා වන්දි ගෙවීමට සහ කම්පනය හුදකලා කිරීමට බස් බාර් සහ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් පර්යන්තය අතර නම්‍යශීලී සම්බන්ධතාවයක් තිබිය යුතුය. බස් බාර් සහ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය. එක් එක් සම්බන්ධක ලක්ෂ්යයේ විද්යුත් සම්බන්ධතා අවශ්ය ස්පර්ශක පීඩනය පවත්වා ගත යුතු අතර, ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය (තැටි හැඩැති ප්ලාස්ටික් මුදු හෝ වසන්ත රෙදි සෝදන යන්ත්ර වැනි) භාවිතා කළ යුතුය. සම්බන්ධක බෝල්ට් තද කරන විට, ව්යවර්ථ යතුරක් භාවිතා කළ යුතුය.

4. ට්රාන්ස්ෆෝමර් භූගත කිරීම

ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ භූගත ලක්ෂ්යය අඩු වෝල්ටීයතා පැත්තේ පදනම මත වන අතර, එය මත සලකුණු කරන ලද භූගත මධ්යස්ථානය සමඟ විශේෂ භූගත බෝල්ට් පිටතට ගෙන යනු ලැබේ. ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ භූගත කිරීම මෙම ලක්ෂ්යය හරහා ආරක්ෂිත භූගත පද්ධතියට විශ්වාසදායක ලෙස සම්බන්ධ කළ යුතුය. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය ආවරණයක් ඇති විට, ආවරණය භූගත පද්ධතියට විශ්වාසදායක ලෙස සම්බන්ධ කළ යුතුය. අඩු වෝල්ටීයතා පැත්ත තුන්-අදියර හතරේ වයර් පද්ධතියක් අනුගමනය කරන විට, උදාසීන රේඛාව භූගත පද්ධතියට විශ්වාසදායක ලෙස සම්බන්ධ කළ යුතුය.

5. මෙහෙයුමට පෙර ට්රාන්ස්ෆෝමර් පරීක්ෂාව

සියලුම ගාංචු ලිහිල්ද, විදුලි සම්බන්ධතාවය නිවැරදිද සහ විශ්වාසදායකද, සජීවී කොටස් සහ සජීවී කොටස් අතර පරිවාරක දුර රෙගුලාසිවලට අනුකූලද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය අසල විදේශීය ද්‍රව්‍ය නොතිබිය යුතු අතර දඟර මතුපිට තිබිය යුතුය. පිරිසිදු වෙන්න.

6. ට්රාන්ස්ෆෝමර් ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර ක්රියාත්මක කිරීම

(1) ට්රාන්ස්ෆෝමර් අනුපාතය සහ සම්බන්ධතා කණ්ඩායම පරීක්ෂා කරන්න, ඉහළ සහ අඩු වෝල්ටීයතා වංගු වල DC ප්රතිරෝධය මැනීම සහ නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන කර්මාන්තශාලා පරීක්ෂණ දත්ත සමඟ ප්රතිඵල සංසන්දනය කරන්න.

(2) බිමට දඟර සහ දඟර අතර පරිවාරක ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්න. උපකරණවල කර්මාන්තශාලා මිනුම් දත්ත වලට වඩා පරිවාරක ප්රතිරෝධය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු නම්, එය ට්රාන්ස්ෆෝමරය තෙත් බව පෙන්නුම් කරයි. පරිවාරක ප්රතිරෝධය 1000Ω / V (ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවයට) වඩා අඩු වන විට, ට්රාන්ස්ෆෝමරය වියළා ගත යුතුය.

(3) ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතා පරීක්ෂණයේ පරීක්ෂණ වෝල්ටීයතාවය රෙගුලාසි වලට අනුකූල විය යුතුය. අඩු වෝල්ටීයතාවයට ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතා පරීක්ෂණය සිදු කරන විට, උෂ්ණත්ව සංවේදකය TP100 ඉවත් කළ යුතුය. පරීක්ෂණයෙන් පසු, සංවේදකය නියමිත වේලාවට එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු යා යුතුය.

(4) ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය විදුලි පංකාවකින් සමන්විත වූ විට, විදුලි පංකාව ක්‍රියාත්මක කර එය සාමාන්‍ය පරිදි ක්‍රියාත්මක වන බවට සහතික විය යුතුය.

7. අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුම

ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, එය අත්හදා බැලීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා බල ගැන්විය හැකිය. අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුම අතරතුර, පහත සඳහන් කරුණු පරීක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. අසාමාන්ය ශබ්ද, ශබ්ද සහ කම්පන තිබේද යන්න. පිළිස්සීම් ආදී අසාමාන් ය ගන්ධයන් ඇද්ද. දේශීය අධික උනුසුම් වීම නිසා දුර්වර්ණ වීමක් තිබේද යන්න. වාතාශ්රය හොඳද යන්න. ඊට අමතරව පහත කරුණු ද සටහන් කළ යුතුය.

පළමුව, වියළි ආකාරයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් තෙතමනයට බෙහෙවින් ප්‍රතිරෝධී වුවද, ඒවා සාමාන්‍යයෙන් විවෘත ව්‍යුහයන් වන අතර තවමත් තෙතමනයට ගොදුරු වේ, විශේෂයෙන් මගේ රටෙහි නිපදවන වියළි ආකාරයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් අඩු පරිවාරක මට්ටමක් (පහළ පරිවාරක ශ්‍රේණියේ) ඇත. එබැවින්, වියළි ආකාරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ලබා ගත හැක්කේ 70% ට අඩු සාපේක්ෂ ආර්ද්රතාවයකදී ක්රියාත්මක වන විට පමණි. බරපතල තෙතමනය වළක්වා ගැනීම සඳහා වියළි ආකාරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ද දිගුකාලීන වසා දැමීම වැළැක්විය යුතුය. පරිවාරක ප්රතිරෝධක අගය 1000/V (මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාව) ට වඩා අඩු වන විට, එයින් අදහස් වන්නේ ට්රාන්ස්ෆෝමරය බරපතල ලෙස තෙත් වී ඇති අතර අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුම නතර කළ යුතු බවයි.

දෙවනුව, විදුලි බලාගාරවල පියවර-ඉහළ සඳහා භාවිතා කරන වියළි ආකාරයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය තෙල් ගිල්වන ලද ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට වඩා වෙනස් වේ. වියළි ආකාරයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ පරිවරණය බිඳවැටීමට හේතු විය හැකි ජාලක පැත්තේ හෝ රේඛාවේ අකුණු සැර වැදීමෙන් වළක්වා ගැනීම සඳහා විවෘත පරිපථයක අඩු වෝල්ටීයතා පැත්ත ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම්ය. අධි වෝල්ටීයතා සම්ප්‍රේෂණයේ හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා, වියළි ආකාරයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ වෝල්ටීයතා බස් පැත්තේ අධි වෝල්ටීයතා ආරක්ෂණ අත් අඩංගුවට ගැනීමේ කට්ටලයක් (Y5CS සින්ක් ඔක්සයිඩ් අත් අඩංගුවට ගන්නන් වැනි) ස්ථාපනය කළ යුතුය.