страница_баннер

Трансформаторный сердечник

Сердечники трансформатора обеспечивают эффективную магнитную связь между обмотками. Узнайте все о типах сердечников трансформаторов, о том, как они устроены и что они делают.

Сердечник трансформатора представляет собой конструкцию из тонких ламинированных листов черного металла (чаще всего кремнистой стали), сложенных вместе, вокруг которых намотаны первичная и вторичная обмотки трансформатора.

Части ядра
Сердечник трансформатора представляет собой конструкцию из тонких ламинированных листов черного металла (чаще всего кремнистой стали), сложенных вместе, вокруг которых намотаны первичная и вторичная обмотки трансформатора.

ДЖЗП

Конечности
В приведенном выше примере ветви сердечника представляют собой вертикальные секции, вокруг которых формируются катушки. В некоторых конструкциях сердечников плечи также могут располагаться на внешней стороне крайних катушек. Конечности сердечника трансформатора также можно назвать ногами.

ярмо
Ярмо — это горизонтальная часть ядра, которая соединяет конечности вместе. Ярмо и конечности образуют путь для свободного прохождения магнитного потока.

Функция сердечника трансформатора
Сердечник трансформатора обеспечивает эффективную магнитную связь между обмотками, облегчая передачу электрической энергии от первичной стороны к вторичной.

ДЖЗП2

Когда у вас есть две катушки с проводом, расположенные рядом, и вы пропускаете электрический ток через одну из них, во второй катушке индуцируется электромагнитное поле, которое можно представить несколькими симметричными линиями с направлением, исходящим от северного полюса к южному, называемыми линиями. потока. При использовании только катушек путь потока будет несфокусированным, а плотность потока будет низкой.
Добавление железного сердечника внутри катушек фокусирует и увеличивает поток, обеспечивая более эффективную передачу энергии от первичной обмотки к вторичной. Это связано с тем, что проницаемость железа значительно выше, чем у воздуха. Если мы думаем об электромагнитном потоке как о кучке автомобилей, движущихся из одного места в другое, наматывание катушки на железный сердечник похоже на замену извилистой грунтовой дороги автомагистралью между штатами. Это гораздо эффективнее.

Тип материала сердечника
В самых ранних сердечниках трансформаторов использовалось твердое железо, однако с годами были разработаны методы переработки сырой железной руды в более проницаемые материалы, такие как кремниевая сталь, которая сегодня используется в конструкциях сердечников трансформаторов из-за ее более высокой проницаемости. Кроме того, использование большого количества плотно упакованных ламинированных листов снижает проблемы циркулирующих токов и перегрева, вызванные конструкцией цельного железного сердечника. Дальнейшее улучшение конструкции сердечника достигается за счет холодной прокатки, отжига и использования текстурированной стали.

1. Холодная прокатка
Кремниевая сталь — более мягкий металл. Холодная прокатка кремниевой стали увеличит ее прочность, что сделает ее более долговечной при сборке сердечника и катушек вместе.

2. Отжиг
Процесс отжига включает нагрев стального сердечника до высокой температуры для удаления примесей. Этот процесс повысит мягкость и пластичность металла.

3.Зерноориентированная сталь
Кремниевая сталь уже имеет очень высокую проницаемость, но ее можно еще больше увеличить, ориентируя зерна стали в том же направлении. Зернистая сталь позволяет увеличить плотность потока на 30%.

Три, четыре и пять ядер конечностей

Три конечности ядра
Три сердечника конечности (или ветви) часто используются для сухих трансформаторов распределительного класса - как низкого, так и среднего напряжения. Конструкция с трехчленным сердечником также используется для более крупных маслонаполненных трансформаторов силового класса. Реже можно увидеть трехконечный сердечник, используемый в маслонаполненных распределительных трансформаторах.

Из-за отсутствия внешних конечностей трехветвевой сердечник сам по себе не подходит для конфигураций трансформатора «звезда-звезда». Как показано на рисунке ниже, обратный путь для потока нулевой последовательности отсутствует, который присутствует в конструкциях трансформаторов типа «звезда-звезда». Ток нулевой последовательности, не имеющий адекватного обратного пути, будет пытаться создать альтернативный путь, используя либо воздушные зазоры, либо сам бак трансформатора, что в конечном итоге может привести к перегреву и, возможно, выходу трансформатора из строя.

(Узнайте, как трансформаторы справляются с выделением тепла благодаря своему классу охлаждения)

ДЖЗП3

Четыре конечности ядра
Вместо использования скрытой третичной обмотки треугольником конструкция с четырьмя сердечниками обеспечивает одно внешнее плечо для обратного потока. Этот тип конструкции сердечника очень похож на пятиконечную конструкцию по своей функциональности, что помогает снизить перегрев и дополнительный шум трансформатора.

ДЖЗП5

Пятичленное ядро

Пятиветвевые конструкции с обмоткой сердечника сегодня являются стандартом для всех распределительных трансформаторов (независимо от того, установлено ли устройство по схеме «звезда-звезда» или нет). Поскольку площадь поперечного сечения трех внутренних ветвей, окруженных катушками, вдвое больше, чем у конструкции с тремя ветками, площадь поперечного сечения ярма и внешних ветвей может быть вдвое меньше, чем у внутренних ветвей. Это помогает экономить материал и снижать производственные затраты.


Время публикации: 05 августа 2024 г.