В целях безопасности всех, кто может соприкоснуться с трансформатором, правила требуют, чтобы все клеммы были размещены вне досягаемости. Кроме того, если вводы не предназначены для использования на открытом воздухе (например, вводы с верхним монтажом), они также должны быть закрыты. Закрытие вводов подстанции предотвращает попадание воды и мусора на компоненты под напряжением. Тремя наиболее распространенными типами корпусов вводов подстанций являются фланцевые, горловинные и воздухораспределительные камеры.
Фланец
Фланцы обычно используются только в качестве ответной секции для крепления болтами к камере воздухораспределителя или другой переходной секции. Как показано на рисунке ниже, трансформатор может быть оснащен фланцем полной длины (слева) или фланцем неполной длины (справа), который обеспечивает интерфейс, к которому можно прикрепить либо переходную секцию, либо шинопровод.
Горло
По сути, горловина представляет собой расширенный фланец, и, как вы можете видеть на изображении ниже, она также может подключаться непосредственно к шинопроводу или к элементу распределительного устройства, как и фланец. Горловины обычно располагаются на низковольтной стороне трансформатора. Они используются, когда вам нужно подключить жесткую шину непосредственно к лопаткам.
Палата аэровокзала
Воздухораспределительные камеры (АТК) используются для кабельных соединений. Они обеспечивают больше места, чем горловины, поскольку для их крепления к втулкам необходимо ввести кабели. Как показано на изображении ниже, ATC могут быть как неполной длины (слева), так и полной длины (справа).
Время публикации: 11 сентября 2024 г.