Para a segurança de qualquer pessoa que possa entrar em contacto com um transformador, os regulamentos exigem que todos os terminais sejam colocados fora do alcance. Além disso, a menos que as buchas sejam classificadas para uso externo – como buchas montadas no topo – elas também devem ser fechadas. Ter as buchas da subestação cobertas mantém água e detritos longe dos componentes energizados. Os três tipos mais comuns de gabinetes de buchas de subestação são flange, garganta e câmara de terminal aéreo.
Flange
Os flanges são normalmente usados apenas como uma seção correspondente para aparafusar uma câmara do terminal aéreo ou outra seção de transição. Conforme ilustrado abaixo, o transformador pode ser equipado com um flange de comprimento total (esquerda) ou um flange de comprimento parcial (direita), que fornece uma interface na qual você pode aparafusar uma seção de transição ou um duto de barramento.
Garganta
Uma garganta é basicamente um flange estendido e, como você pode ver na imagem abaixo, também pode ser conectada diretamente a um duto de barramento ou a um pedaço de painel, assim como um flange. As gargantas geralmente estão localizadas no lado de baixa tensão de um transformador. Eles são usados quando você precisa conectar um barramento rígido diretamente aos spades.
Câmara do Terminal Aéreo
As câmaras terminais aéreas (ATCs) são usadas para conexões de cabos. Eles fornecem mais espaço do que as gargantas, pois precisam trazer os cabos para serem fixados nas buchas. Conforme ilustrado na imagem abaixo, os ATCs podem ter comprimento parcial (esquerda) ou comprimento total (direita).
Horário da postagem: 11 de setembro de 2024