ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ; ਬਦਲਵੇਂ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਅਤੇ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਇਰਨ ਕੋਰ 0.35mm ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਅਨਾਜ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਾਰਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਜੂਲਾ। ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦਾ ਜੂਲਾ ਇੱਕ ਬੰਦ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਸ਼ੈੱਲ ਟਾਈਪ (ਜਾਂ ਕੋਰ ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲ ਕਿਸਮ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਦੋ-ਕੋਰ ਕਾਲਮ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਕਾਲਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਬੰਦ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਜੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋਨੋਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਕਾਲਮ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਦੋ ਢਾਂਚੇ ਹਨ: ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਤਿੰਨ-ਕੋਰ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਪੰਜ-ਕੋਰ ਕਾਲਮ। ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਪੰਜ-ਕੋਰ ਕਾਲਮ (ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਪੰਜ-ਕੋਰ ਕਾਲਮ) ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਥ੍ਰੀ-ਕੋਰ ਕਾਲਮ ਸਾਈਡ ਯੋਕ ਕਿਸਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ- ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੋ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਜੂਲੇ (ਵਿੰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਰ) ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਪੜਾਅ ਤਿੰਨ-ਕੋਰ ਕਾਲਮ (ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਤਿੰਨ-ਕੋਰ ਕਾਲਮ), ਪਰ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜੂਲੇ ਦੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਆਮ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਤਿੰਨ-ਕੋਰ ਕਾਲਮ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-24-2023