page_banner

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼

ਝਾੜੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?

ਬਿਜਲਈ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਸ਼ੰਟ ਰਿਐਕਟਰ ਅਤੇ ਸਵਿਚਗੀਅਰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਭਾਵੀ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਲਾਈਵ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਨਸੁਲੇਟਿਵ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਬੈਰੀਅਰ ਰਾਹੀਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੀਓਜ਼ੂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਜਾਂ ਪੰਕਚਰ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਤਣਾਅ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੰਡਕਟਰ ਤੋਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ (PD) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੈੱਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੂਰੀ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ HV ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਡ੍ਰਾਈ ਆਰਸਿੰਗ (ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ) ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪ (ਲੀਕੇਜ) ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈ ਆਰਸਿੰਗ, BIL ਦੁਆਰਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੱਸਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਘਟਨਾਵਾਂ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਐਚਵੀ ਕੰਡਕਟਰ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਦੂਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਕ੍ਰੀਪ (ਲੀਕੇਜ) ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੰਦਗੀ ਝਾੜੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਦੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ HV ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਝਾੜੀਆਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

JIEZOU ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦੋਵਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ 'ਤੇ ਸਵਿਚਗੀਅਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇਨਡੋਰ ਅਤੇ ਆਊਟਡੋਰ ਈਪੌਕਸੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ CSA, IEC, NEMA, ਅਤੇ IEEE ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ 5kV/60kV BIL ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ 46kV/250kV BIL ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

JIEZOU Epoxy bushings ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਬਦਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਈਪੋਕਸੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਬਨਾਮ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਲੇਖ ਦੇਖੋ

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਬੁਸ਼ਿੰਗ

ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਊਰਜਾਵਾਨ, ਕਰੰਟ-ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਾਰ-ਟਾਈਪ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰ ਬਿਲਟ ਇਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਅ-ਲੀਡ ਜਾਂ ਡਰਾ-ਰੋਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਠੋਸ (ਬਲਕ ਕਿਸਮ) ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ-ਗ੍ਰੇਡਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ (ਕੰਡੈਂਸਰ ਕਿਸਮ) ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਹਨ:

ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਜਾਂ ਈਪੌਕਸੀ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮਰੱਥਾ-ਗਰੇਡ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਠੋਸ ਝਾੜੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ. ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜਾਂ 'ਤੇ ਉਤਪੰਨ ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ, ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ-ਗਰੇਡਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਰੱਥਾ-ਗਰੇਡਡ ਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਕਰੰਟ ਕੈਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਏਮਬੇਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੈਂਟਰ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫੀਲਡ ਤਣਾਅ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਵੇ।

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ—1.2kV ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡ ਟ੍ਰਾਈ-ਕੈਂਪ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ

图片12
图片13
图片14
图片15

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ—1.2kV ਈਪੋਕਸੀ ਮੋਲਡ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ

图片16
图片17

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ—15kV 50A ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ (ANSI ਕਿਸਮ)

图片18
图片19

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ—35kV 200A ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਇੰਟੀਗਰਲ (ਵਨ-ਪੀਸ) ਲੋਡਬ੍ਰੇਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗ

图片20
图片21

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.
W: www.jiezoupower.com
E: pennypan@jiezougroup.com


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-11-2024