Het spanningsregelapparaat van de transformator is verdeeld in het spanningsregelapparaat "uit-excitatie" van de transformator en de "on-load" tapwisselaar van de transformator.
Beide verwijzen naar de spanningsregelmodus van de transformatorkraanwisselaar, dus wat is het verschil tussen de twee?
① De “off-excitation” tapwisselaar is bedoeld om de hoogspanningszijaftakking van de transformator te wijzigen om de windingsverhouding van de wikkeling te wijzigen voor spanningsregeling wanneer zowel de primaire als de secundaire zijde van de transformator zijn losgekoppeld van de voeding.
② “On-load” tapwisselaar: Met behulp van de on-load tap-wisselaar wordt de kraan van de transformatorwikkeling gewijzigd om de hoogspanningswikkelingen voor spanningsregeling te wijzigen zonder de belastingsstroom af te sluiten.
Het verschil tussen de twee is dat de off-excitation tap changer niet de mogelijkheid heeft om onder belasting te schakelen, omdat dit type tap changer een kortstondig ontkoppelingsproces kent tijdens het schakelen. Het loskoppelen van de belastingsstroom zal vonken tussen de contacten veroorzaken en de kraanwisselaar beschadigen. De on-load tap-wisselaar heeft een overmatige weerstandsovergang tijdens het schakelproces, dus er is geen kortstondig ontkoppelingsproces. Bij het overschakelen van de ene versnelling naar de andere vindt er geen boogvorming plaats wanneer de belastingsstroom wordt uitgeschakeld. Het wordt over het algemeen gebruikt voor transformatoren met strenge spanningseisen die regelmatig moeten worden aangepast.
Omdat de "on-load" tap-wisselaar van de transformator de spanningsregelfunctie kan realiseren onder de bedrijfsstatus van de transformator, waarom zou u dan kiezen voor de "off-load" tap-wisselaar? De eerste reden is natuurlijk de prijs. Onder normale omstandigheden bedraagt de prijs van de onbelaste aftapwisselaartransformator 2/3 van de prijs van de belaste aftapwisseltransformator; tegelijkertijd is het volume van de onbelaste kraanwisselaartransformator veel kleiner omdat deze niet over het belaste kraanwisselaargedeelte beschikt. Daarom zal, bij gebrek aan regelgeving of andere omstandigheden, de transformator voor de uitschakel-tapwisselaar worden geselecteerd.
Waarom kiezen voor de transformator-laadkraanwisselaar? Wat is de functie?
① Verbeter het kwalificatiepercentage voor de spanning.
De krachttransmissie in het distributienetwerk van het energiesysteem genereert verliezen, en de verlieswaarde is het kleinst alleen in de buurt van de nominale spanning. Het uitvoeren van spanningsregeling onder belasting, het altijd gekwalificeerd houden van de busspanning van het onderstation en het laten werken van de elektrische apparatuur op de nominale spanningsstatus zal het verlies verminderen, wat het meest economisch en redelijk is. Het spanningskwalificatiepercentage is een van de belangrijke indicatoren voor de kwaliteit van de stroomvoorziening. Tijdige spanningsregeling onder belasting kan het kwalificatiepercentage van de spanning garanderen, waardoor wordt voldaan aan de behoeften van het leven van mensen en de industriële en agrarische productie.
② Verbeter de compensatiecapaciteit voor reactief vermogen en verhoog de invoersnelheid van de condensator.
Als compensatieapparaat voor reactief vermogen is het reactieve vermogen van vermogenscondensatoren evenredig met het kwadraat van de bedrijfsspanning. Wanneer de bedrijfsspanning van het voedingssysteem afneemt, neemt het compensatie-effect af, en wanneer de bedrijfsspanning toeneemt, wordt de elektrische apparatuur overgecompenseerd, waardoor de klemspanning toeneemt en zelfs de norm overschrijdt, waardoor de isolatie van de apparatuur gemakkelijk kan worden beschadigd en oorzaak
ongelukken met apparatuur. Om te voorkomen dat het reactieve vermogen wordt teruggevoerd naar het voedingssysteem en dat de reactieve vermogenscompensatieapparatuur wordt uitgeschakeld, wat resulteert in verspilling en verhoogd verlies van blindvermogenapparaten, moet de hoofdtransformatorkraanschakelaar op tijd worden aangepast om de bus aan te passen spanning tot het gekwalificeerde bereik, zodat het niet nodig is de condensatorcompensatie uit te schakelen.
Hoe de spanningsregeling onder belasting bedienen?
De methoden voor spanningsregeling onder belasting omvatten elektrische spanningsregeling en handmatige spanningsregeling.
De essentie van spanningsregeling onder belasting is het aanpassen van de spanning door de transformatieverhouding van de hoogspanningszijde aan te passen, terwijl de spanning aan de laagspanningszijde onveranderd blijft. We weten allemaal dat de hoogspanningszijde over het algemeen de systeemspanning is, en dat de systeemspanning over het algemeen constant is. Wanneer het aantal windingen aan de wikkeling aan de hoogspanningszijde wordt vergroot (dat wil zeggen, de transformatieverhouding wordt vergroot), zal de spanning aan de laagspanningszijde afnemen; integendeel, wanneer het aantal windingen aan de hoogspanningszijde wordt verminderd (dat wil zeggen, de transformatieverhouding wordt verminderd), zal de spanning aan de laagspanningszijde toenemen. Dat is:
Aantal toeren verhogen = terugschakelen = spanningsverlaging Verlagen toeren = opschakelen = spanningsverhoging
Dus, onder welke omstandigheden kan de transformator geen on-load tap-wisselaar uitvoeren?
① Wanneer de transformator overbelast is (behalve bijzondere omstandigheden)
② Wanneer het lichtgasalarm van het spanningsregelapparaat onder belasting wordt geactiveerd
③ Wanneer de oliedrukweerstand van het spanningsregelapparaat onder belasting niet gekwalificeerd is of er geen olie in de oliemarkering zit
④ Wanneer het aantal spanningsregelingen het opgegeven aantal overschrijdt
⑤ Wanneer het spanningsregelapparaat abnormaal is
Waarom vergrendelt overbelasting ook de belaste kraanwisselaar?
Dit komt omdat er onder normale omstandigheden tijdens het spanningsregelingsproces van de hoofdtransformator onder belasting een spanningsverschil is tussen de hoofdconnector en de doelaftakking, waardoor een circulatiestroom wordt gegenereerd. Daarom wordt tijdens het spanningsregelingsproces een weerstand parallel geschakeld om de circulatiestroom en belastingsstroom te omzeilen. De parallelle weerstand moet een grote stroom kunnen weerstaan.
Wanneer de vermogenstransformator overbelast is, overschrijdt de bedrijfsstroom van de hoofdtransformator de nominale stroom van de kraanwisselaar, waardoor de hulpconnector van de kraanwisselaar kan verbranden.
Om het boogverschijnsel van de aftakkingswisselaar te voorkomen, is het daarom verboden spanningsregeling onder belasting uit te voeren wanneer de hoofdtransformator overbelast is. Als de spanningsregeling wordt geforceerd, kan het spanningsregelapparaat onder belasting doorbranden, kan het belastingsgas worden geactiveerd en kan de hoofdtransformatorschakelaar worden geactiveerd.
Posttijd: 09-sep-2024