TRANSFORMATORBUSSEN

Wat zijn bussen?

Elektrische doorvoeren zijn essentiële componenten voor een breed scala aan elektrische apparatuur, zoals transformatoren, shuntreactoren en schakelapparatuur. Deze apparaten zorgen voor de noodzakelijke isolatiebarrière tussen de actieve geleider en het geleidende lichaam van het elektrische apparaat op aardpotentiaal. Deze kritische functie zorgt ervoor dat bussen stroom met hoge spanning door de geleidende barrière van apparatuurbehuizingen kunnen transporteren. JIEOZU-bussen zijn ontworpen om elektrische storingen als gevolg van overslag of lekrijden te voorkomen, om de warmtestijging met de stroomsterkte te beperken en om mechanische krachten als gevolg van kabelbelasting en thermische uitzetting te weerstaan.

De interne isolatie van een doorvoer moet bestand zijn tegen de elektrische spanningen die deze tijdens gebruik zal ondergaan. Deze spanningen worden veroorzaakt door het spanningspotentieelverschil tussen de bekrachtigde geleider en de geaarde componenten waar de doorvoer doorheen gaat. Bij midden- en hoogspanningstoepassingen moet de interne isolatie ook het ontstaan ​​van gedeeltelijke ontlading (PD) beperken, waardoor de eigenschappen en het vermogen van de isolatie geleidelijk kunnen worden aangetast.

De externe isolatie van een doorvoer heeft specifieke ontwerpelementen, zoals het aantal loodsen en de kruipafstand, om scheiding te bieden tussen de bekrachtigde hoogspanningsverbindingspunten en het aardpotentiaal aan de buitenkant van het onderdeel. Het doel van deze functies is om droge vonken (flashover) en kruip (lekkage) te voorkomen. Droge boogvorming, beoordeeld door BIL, vereist voldoende afstand voor de bus om elektrische impulsen van schakelingen en blikseminslagen te weerstaan. Deze gebeurtenissen kunnen een flashover-storing veroorzaken waarbij zich een elektrische boog vormt van de HV-geleider rechtstreeks naar de aarde als de afstand onvoldoende is voor de spanning. Kruip (lekkage) treedt op wanneer vervuiling zich ophoopt op het oppervlak van de doorvoer en zorgt voor een geleidend pad waarlangs de stroom langs het oppervlak kan volgen. Het opnemen van loodsen in het doorvoerontwerp vergroot effectief de oppervlakteafstand van de doorvoer tussen de hoogspanningsterminal en de grond om kruipverliezen te voorkomen.

JIEZOU produceert epoxy-bussen voor binnen en buiten voor toepassingen in schakelapparatuur, transformatoren en stroomapparatuur in zowel laag- als middenspanningsklassen. Onze bussen zijn ontworpen en getest om te voldoen aan de toepasselijke CSA-, IEC-, NEMA- en IEEE-normen.

Laagspanningsbussen zijn geschikt voor spanningen tot 5 kV/60 kV BIL en middenspanningsbussen zijn geschikt voor spanningen tot 46 kV/250 kV BIL.

JIEZOU produceert epoxy-bussen, die de perfecte vervanging zijn voor porseleinen bussen en vele voordelen heeft. Zie ons artikel over epoxy-bussen versus porseleinen bussen

Doorvoer voor transformatoren

Een transformatorbus is een isolatieapparaat waarmee een bekrachtigde, stroomvoerende geleider door de geaarde tank van de transformator kan gaan. Bij een staafvormige bus is de geleider ingebouwd, terwijl bij trekkabel- of trekstangbussen de mogelijkheid bestaat om een ​​afzonderlijke geleider door het midden ervan te installeren. Massieve bussen (bulktype) en bussen met capaciteitsklasse (condensortype) zijn de twee belangrijkste vormen van busconstructie:

Massieve bussen met een porseleinen of epoxy-isolator worden vaak gebruikt als verbindingspunten van de laagspanningswikkelzijde van een transformator naar de buitenkant van de transformator.
Bussen met capaciteitsklasse worden gebruikt bij hogere systeemspanningen. Vergeleken met massieve bussen zijn ze relatief complex qua constructie. Om het hoofd te kunnen bieden aan de hoge spanningen in het elektrische veld die bij hogere spanningen worden gegenereerd, zijn bussen met capacitieve weerstand uitgerust met een binnenste capacitieve afscherming, die is ingebed tussen de centrale stroomvoerende geleider en de externe isolator. Het doel van deze geleidende schilden is het verminderen van gedeeltelijke ontlading door het beheersen van het elektrische veld rond de centrale geleider, zodat de veldspanning gelijkmatig wordt geconcentreerd binnen de doorvoerisolatie.

Productinformatie: 1,2 kV kunststof gegoten secundaire bus met drie klemmen