Трансформатортой харьцаж болзошгүй хэн бүхний аюулгүй байдлын үүднээс бүх терминалыг гар хүрэхгүй газар байрлуулахыг журамд заасан байдаг. Нэмж дурдахад, бутнууд нь дээд талд суурилуулсан бутнууд гэх мэт гадаа ашиглахад зориулагдаагүй бол тэдгээрийг бас хаалттай байх ёстой. Дэд станцын бутыг тагласан байх нь ус болон хог хаягдлыг хүчдэлийн хэсгүүдээс хол байлгадаг. Дэд станцын яндангийн хамгийн түгээмэл гурван төрлийн хаалт нь фланц, хоолой, агаарын терминалын камер юм.
Хоног
Хоног нь ихэвчлэн агаарын терминалын камер эсвэл өөр шилжилтийн хэсэгт боолт холбох зориулалттай хэсэг болгон ашигладаг. Доорх зурган дээрх трансформаторыг бүрэн урттай фланц (зүүн) эсвэл хэсэгчилсэн урт фланц (баруун) -аар тоноглож болох бөгөөд энэ нь шилжилтийн хэсэг эсвэл автобусны сувгийн аль нэгийг боолтоор холбох боломжтой.
Хоолой
Хоолой нь үндсэндээ өргөтгөсөн фланц бөгөөд доорх зурган дээрээс харж байгаачлан энэ нь фланц шиг автобусны суваг эсвэл унтраалгатай шууд холбогдож болно. Хоолой нь ихэвчлэн трансформаторын бага хүчдэлийн талд байрладаг. Эдгээрийг хатуу автобусыг хүрз рүү шууд холбох шаардлагатай үед ашигладаг.
Агаарын терминалын танхим
Агаарын терминалын камер (ATCs) нь кабелийн холболтод ашиглагддаг. Тэд хоолойноос илүү зай эзэлдэг, учир нь бутнуудад бэхлэхийн тулд кабелийг авчрах шаардлагатай байдаг. Доорх зурган дээр харуулсанчлан ATC нь хэсэгчилсэн урттай (зүүн) эсвэл бүрэн урттай (баруун) байж болно.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 9-р сарын 11