ട്രാൻസ്ഫോർമർ കോർ

നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് വയർ കോയിലുകൾ വശങ്ങളിലായി ഉണ്ടായിരിക്കുകയും അവയിലൊന്നിലൂടെ ഒരു വൈദ്യുത പ്രവാഹം കടന്നുപോകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തെ കോയിലിൽ ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡലം പ്രചോദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് വടക്ക് നിന്ന് ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്ക് പുറപ്പെടുന്ന ദിശകളുള്ള നിരവധി സമമിതി രേഖകളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കപ്പെടും-രേഖകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. ഫ്ലക്സിൻറെ. കോയിലുകൾ കൊണ്ട് മാത്രം, ഫ്ളക്സിൻ്റെ പാത ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടാതെയും ഫ്ളക്സിൻറെ സാന്ദ്രത കുറവായിരിക്കും.
കോയിലുകൾക്കുള്ളിൽ ഇരുമ്പ് കോർ ചേർക്കുന്നത് പ്രൈമറി മുതൽ ദ്വിതീയത്തിലേക്ക് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജം കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനായി ഫ്ലക്സ് ഫോക്കസ് ചെയ്യുകയും വലുതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇരുമ്പിൻ്റെ പ്രവേശനക്ഷമത വായുവിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ് എന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. ഒരു കൂട്ടം കാറുകൾ ഒരിടത്ത് നിന്ന് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് പോകുന്നത് പോലെയുള്ള വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവാഹത്തെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ ചിന്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇരുമ്പ് കാമ്പിൽ ഒരു കോയിൽ പൊതിയുന്നത് ഒരു അന്തർസംസ്ഥാന ഹൈവേ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് തുല്യമാണ്. ഇത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്.

കോർ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ തരം
ആദ്യകാല ട്രാൻസ്ഫോർമർ കോറുകൾ ഖര ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചു, എന്നിരുന്നാലും, അസംസ്കൃത ഇരുമ്പ് അയിര് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ പോലെയുള്ള കൂടുതൽ പെർമിബിൾ വസ്തുക്കളായി ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിനുള്ള രീതികൾ വർഷങ്ങളായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഇത് ട്രാൻസ്ഫോർമർ കോർ ഡിസൈനുകൾക്ക് ഉയർന്ന പ്രവേശനക്ഷമത കാരണം ഇന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഇടതൂർന്ന പായ്ക്ക് ചെയ്ത ലാമിനേറ്റഡ് ഷീറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം, സോളിഡ് അയേൺ കോർ ഡിസൈനുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന രക്തചംക്രമണ പ്രവാഹങ്ങളുടെയും അമിത ചൂടാക്കലിൻ്റെയും പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നു. കോൾഡ് റോളിംഗ്, അനീലിംഗ്, ഗ്രെയിൻ ഓറിയൻ്റഡ് സ്റ്റീൽ എന്നിവയിലൂടെയാണ് കോർ ഡിസൈനിലെ കൂടുതൽ വർദ്ധനവ്.

1.കോൾഡ് റോളിംഗ്
സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ മൃദുവായ ലോഹമാണ്. കോൾഡ് റോളിംഗ് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ അതിൻ്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കും-കോറും കോയിലുകളും ഒരുമിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ അതിനെ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതാക്കുന്നു.

2.അനിയലിംഗ്
മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി കോർ സ്റ്റീലിനെ ഉയർന്ന താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കുന്നത് അനീലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ ലോഹത്തിൻ്റെ മൃദുത്വവും ഡക്ടിലിറ്റിയും വർദ്ധിപ്പിക്കും.

3.ഗ്രെയിൻ ഓറിയൻ്റഡ് സ്റ്റീൽ
സിലിക്കൺ സ്റ്റീലിന് ഇതിനകം വളരെ ഉയർന്ന പെർമാസബിലിറ്റി ഉണ്ട്, എന്നാൽ സ്റ്റീലിൻ്റെ ധാന്യത്തെ അതേ ദിശയിൽ ഓറിയൻ്റുചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഇത് കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഗ്രെയിൻ ഓറിയൻ്റഡ് സ്റ്റീലിന് ഫ്ലക്സ് സാന്ദ്രത 30% വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

മൂന്ന്, നാല്, അഞ്ച് അവയവ കോറുകൾ

മൂന്ന് അവയവ കോർ
ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ക്ലാസ് ഡ്രൈ-ടൈപ്പ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്ക് മൂന്ന് ലിമ്പ് (അല്ലെങ്കിൽ ലെഗ്) കോറുകൾ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നു - ലോ, മീഡിയം വോൾട്ടേജ് തരങ്ങൾ. വലിയ ഓയിൽ നിറച്ച പവർ ക്ലാസ് ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾക്കും ത്രീ ലിംബ് സ്റ്റാക്ക്ഡ് കോർ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓയിൽ നിറച്ച ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്ക് മൂന്ന് അവയവ കോർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ കുറവാണ്.

ഒരു ബാഹ്യ അവയവം(കൾ) ഇല്ലാത്തതിനാൽ, വൈ-വൈ ട്രാൻസ്ഫോർമർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്ക് മൂന്ന് കാലുകളുള്ള കോർ മാത്രം അനുയോജ്യമല്ല. ചുവടെയുള്ള ചിത്രം കാണിക്കുന്നത് പോലെ, wye-wye ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഡിസൈനുകളിൽ നിലവിലുള്ള സീറോ സീക്വൻസ് ഫ്ലക്സിന് റിട്ടേൺ പാത്ത് ഇല്ല. സീറോ സീക്വൻസ് കറൻ്റ്, മതിയായ തിരിച്ചുവരവ് പാതയില്ലാതെ, വായു വിടവുകളോ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ടാങ്കോ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഇതര പാത സൃഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിക്കും, ഇത് ഒടുവിൽ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനും ട്രാൻസ്ഫോർമർ പരാജയപ്പെടുന്നതിനും ഇടയാക്കും.

(ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ എങ്ങനെ ചൂട് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു എന്ന് അവരുടെ കൂളിംഗ് ക്ലാസ്സിലൂടെ അറിയുക)