സബ്സ്റ്റേഷൻ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകളിലെ ബുഷിംഗ് ലേഔട്ട് പാഡ്‌മൗണ്ട് ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകളിലെ ബുഷിംഗുകൾ പോലെ ലളിതമല്ല. ഒരു പാഡ്‌മൗണ്ടിലെ ബുഷിംഗുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും യൂണിറ്റിൻ്റെ മുൻവശത്തുള്ള കാബിനറ്റിൽ വലതുവശത്ത് ലോ-വോൾട്ടേജ് ബുഷിംഗുകളും ഇടതുവശത്ത് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബുഷിംഗുകളുമുണ്ട്. സബ്സ്റ്റേഷൻ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾക്ക് യൂണിറ്റിൻ്റെ ഏതാണ്ട് എവിടെയും ബുഷിംഗുകൾ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്. എന്തിനധികം, കൃത്യമായ ആപ്ലിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ച്, സബ്സ്റ്റേഷൻ ബുഷിംഗുകളുടെ ക്രമം വ്യത്യാസപ്പെടാം.
ഇതെല്ലാം അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സബ്സ്റ്റേഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ഓർഡർ നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് കൃത്യമായ ബുഷിംഗ് ലേഔട്ട് നിങ്ങൾക്കറിയാമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ട്രാൻസ്ഫോർമറും നിങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളും (ബ്രേക്കർ മുതലായവ) തമ്മിലുള്ള ഘട്ടം ഓർമ്മിക്കുക, ബുഷിംഗ് ലേഔട്ട് ഒരു മിറർ ഇമേജായിരിക്കണം, സമാനമല്ല.
ബുഷിംഗുകളുടെ ലേ layout ട്ട് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം
മൂന്ന് ഘടകങ്ങളുണ്ട്:
- ബുഷിംഗ് ലൊക്കേഷനുകൾ
- ഘട്ടം ഘട്ടമായി
- ടെർമിനൽ എൻക്ലോസറുകൾ
ബുഷിംഗ് ലൊക്കേഷനുകൾ
അമേരിക്കൻ നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് (ANSI) ട്രാൻസ്ഫോർമർ വശങ്ങൾ ലേബൽ ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു സാർവത്രിക പദവി നൽകുന്നു: ANSI സൈഡ് 1 എന്നത് ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ "മുൻവശം" ആണ് - ഡ്രെയിൻ വാൽവും നെയിംപ്ലേറ്റും ഹോസ്റ്റുചെയ്യുന്ന യൂണിറ്റിൻ്റെ വശം. മറ്റ് വശങ്ങൾ യൂണിറ്റിന് ചുറ്റും ഘടികാരദിശയിൽ നീങ്ങുന്നു: ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ മുൻവശം (വശം 1), വശം 2 ഇടത് വശം, വശം 3 പിൻ വശം, വശം 4 വലത് വശം.
ചിലപ്പോൾ സബ്സ്റ്റേഷൻ ബുഷിംഗുകൾ യൂണിറ്റിൻ്റെ മുകളിലായിരിക്കാം, എന്നാൽ അങ്ങനെയെങ്കിൽ, അവ ഒരു വശത്തെ അരികിൽ (മധ്യത്തിലല്ല) അണിനിരക്കും. ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ നെയിംപ്ലേറ്റിൽ അതിൻ്റെ ബുഷിംഗ് ലേഔട്ടിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ വിവരണം ഉണ്ടായിരിക്കും.
സബ്സ്റ്റേഷൻ ഘട്ടം ഘട്ടമായി
മുകളിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സബ്‌സ്റ്റേഷനിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ലോ-വോൾട്ടേജ് ബുഷിംഗുകൾ ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട് നീങ്ങുന്നു: X0 (ന്യൂട്രൽ ബുഷിംഗ്), X1, X2, X3.
എന്നിരുന്നാലും, ഫേസിംഗ് മുമ്പത്തെ ഉദാഹരണത്തിന് വിപരീതമാണെങ്കിൽ, ലേഔട്ട് വിപരീതമായിരിക്കും: X0, X3, X2, X1, ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട് നീങ്ങുന്നു.
ഇവിടെ ഇടതുവശത്ത് ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ന്യൂട്രൽ ബുഷിംഗ് വലതുവശത്തും സ്ഥിതിചെയ്യാം. ന്യൂട്രൽ ബുഷിംഗ് മറ്റ് ബുഷിംഗുകൾക്ക് താഴെയോ ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ ലിഡിലോ സ്ഥിതിചെയ്യാം, എന്നാൽ ഈ സ്ഥാനം വളരെ കുറവാണ്.
Terminal enclosures
ഒരു ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന ആരുടെയെങ്കിലും സുരക്ഷയ്ക്കായി, എല്ലാ ടെർമിനലുകളും കൈയെത്തും ദൂരത്ത് സ്ഥാപിക്കണമെന്ന് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ബുഷിംഗുകൾ ഔട്ട്ഡോർ ഉപയോഗത്തിനായി റേറ്റുചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ - മുകളിൽ-മൌണ്ട് ചെയ്ത ബുഷിംഗുകൾ പോലെ - അവയും അടച്ചിരിക്കണം. സബ്സ്റ്റേഷൻ ബുഷിംഗുകൾ മൂടിയിരിക്കുന്നത് തത്സമയ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് വെള്ളവും അവശിഷ്ടങ്ങളും അകറ്റി നിർത്തുന്നു. ഫ്ലേഞ്ച്, തൊണ്ട, എയർ ടെർമിനൽ ചേമ്പർ എന്നിവയാണ് സബ്സ്റ്റേഷൻ ബുഷിംഗ് എൻക്ലോഷറുകളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ മൂന്ന് തരം.
ഫ്ലേഞ്ച്
ഒരു എയർ ടെർമിനൽ ചേമ്പറിലോ മറ്റൊരു ട്രാൻസിഷണൽ വിഭാഗത്തിലോ ബോൾട്ട് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ഇണചേരൽ വിഭാഗമായാണ് ഫ്ലേഞ്ചുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ചുവടെ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന് ഒരു പൂർണ്ണ-നീള ഫ്ലേഞ്ച് (ഇടത്) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഭാഗിക-ദൈർഘ്യമുള്ള ഫ്ലേഞ്ച് (വലത്) ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്രാൻസിഷൻ സെക്ഷനോ ബസ് ഡക്റ്റോ ബോൾട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഇൻ്റർഫേസ് നൽകുന്നു.
തൊണ്ട
തൊണ്ട അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു വിപുലീകൃത ഫ്ലേഞ്ചാണ്, ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഇതിന് ഒരു ഫ്ലേഞ്ച് പോലെ ഒരു ബസ് ഡക്‌റ്റിലേക്കോ സ്വിച്ച് ഗിയറിലേക്കോ നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ ലോ-വോൾട്ടേജ് വശത്താണ് തൊണ്ട സാധാരണയായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹാർഡ് ബസ് നേരിട്ട് സ്പേഡുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
തൊണ്ട
തൊണ്ട അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു വിപുലീകൃത ഫ്ലേഞ്ചാണ്, ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഇതിന് ഒരു ഫ്ലേഞ്ച് പോലെ ഒരു ബസ് ഡക്‌റ്റിലേക്കോ സ്വിച്ച് ഗിയറിലേക്കോ നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ ലോ-വോൾട്ടേജ് വശത്താണ് തൊണ്ട സാധാരണയായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹാർഡ് ബസ് നേരിട്ട് സ്പേഡുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-19-2024