ട്രാൻസ്ഫോർമർ കൺസർവേറ്ററിൻ്റെ ഹ്രസ്വമായ ആമുഖം

ട്രാൻസ്ഫോർമർ കൺസർവേറ്ററിൻ്റെ ഹ്രസ്വമായ ആമുഖം
ട്രാൻസ്ഫോർമറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എണ്ണ സംഭരണ ​​ഉപകരണമാണ് കൺസർവേറ്റർ. ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ ലോഡിൻ്റെ വർദ്ധനവ് മൂലം എണ്ണയുടെ താപനില ഉയരുമ്പോൾ എണ്ണ ടാങ്കിലെ എണ്ണ വികസിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം. ഈ സമയത്ത്, വളരെയധികം എണ്ണ കൺസർവേറ്ററിലേക്ക് ഒഴുകും. നേരെമറിച്ച്, താപനില കുറയുമ്പോൾ, എണ്ണ നില സ്വപ്രേരിതമായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് കൺസർവേറ്ററിലെ എണ്ണ വീണ്ടും എണ്ണ ടാങ്കിലേക്ക് ഒഴുകും, അതായത്, കൺസർവേറ്റർ എണ്ണ സംഭരണത്തിൻ്റെയും എണ്ണ നികത്തലിൻ്റെയും പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇത് ഓയിൽ ടാങ്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. നിറയെ എണ്ണയാണ്. അതേ സമയം, ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമറും വായുവും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്ക ഉപരിതലം കുറയുന്നു, കൂടാതെ വായുവിൽ നിന്ന് ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഈർപ്പം, പൊടി, ഓക്സിഡൈസ്ഡ് ഓയിൽ അഴുക്ക് എന്നിവ ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിൻ്റെ അടിയിലുള്ള അവശിഷ്ടത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിലിൻ്റെ അപചയത്തിൻ്റെ വേഗത ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.
ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിൻ്റെ ഘടന: ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിൻ്റെ പ്രധാന ബോഡി സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്ത ഒരു സിലിണ്ടർ കണ്ടെയ്നറാണ്, അതിൻ്റെ അളവ് ഓയിൽ ടാങ്കിൻ്റെ അളവിൻ്റെ 10% ആണ്. കൺസർവേറ്റർ ഓയിൽ ടാങ്കിൻ്റെ മുകളിൽ തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് റിലേയുടെ കണക്ടിംഗ് പൈപ്പ് വഴി ഉള്ളിലെ എണ്ണ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിൽ ടാങ്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ താപനില മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് എണ്ണ നില ഉയരുകയും കുറയുകയും ചെയ്യും. സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ, ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിലെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന എണ്ണ നില ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കേസിംഗിൻ്റെ ഉയർത്തിയ സീറ്റിനേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും. ബന്ധിപ്പിച്ച ഘടനയുള്ള കേസിംഗിന്, ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിലെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന എണ്ണ നില കേസിൻ്റെ മുകൾത്തേക്കാൾ ഉയർന്നതായിരിക്കണം. ഏത് സമയത്തും കൺസർവേറ്ററിലെ ഓയിൽ ലെവലിൻ്റെ മാറ്റം നിരീക്ഷിക്കാൻ ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിൻ്റെ വശത്ത് ഒരു ഗ്ലാസ് ഓയിൽ ലെവൽ ഗേജ് (അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ ലെവൽ ഗേജ്) സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ട്രാൻസ്ഫോർമർ കൺസർവേറ്ററിൻ്റെ രൂപം
മൂന്ന് തരം ട്രാൻസ്ഫോർമർ കൺസർവേറ്റർ ഉണ്ട്: കോറഗേറ്റഡ് തരം, ക്യാപ്സ്യൂൾ തരം, ഡയഫ്രം തരം.
1. ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ടൈപ്പ് ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഓയിലിനെ ബാഹ്യ അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിന്ന് റബ്ബർ ക്യാപ്‌സ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വേർതിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഓയിലിന് താപ വികാസത്തിനും തണുത്ത സങ്കോചത്തിനും ഇടം നൽകുന്നു.
2. റബ്ബർ ഡയഫ്രം ഉപയോഗിച്ച് ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിലിനെ ബാഹ്യ അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാനും ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിലിൻ്റെ താപ വികാസത്തിനും തണുത്ത സങ്കോചത്തിനും ഇടം നൽകാനും ഡയഫ്രം തരം കൺസർവേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3. കോറഗേറ്റഡ് ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ, ബാഹ്യ അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിന്ന് ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിൽ വേർതിരിക്കുന്നതിനും ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിലിൻ്റെ താപ വികാസത്തിനും തണുത്ത സങ്കോചത്തിനും ഇടം നൽകുന്നതിനും മെറ്റൽ കോറഗേറ്റഡ് ഷീറ്റുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു മെറ്റൽ എക്സ്പാൻഡറാണ്. കോറഗേറ്റഡ് ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിനെ ആന്തരിക എണ്ണ കൺസർവേറ്റർ, ബാഹ്യ എണ്ണ കൺസർവേറ്റർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇൻ്റേണൽ ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിന് മികച്ച പ്രകടനമുണ്ട്, പക്ഷേ വോളിയം കൂടുതലാണ്.

ട്രാൻസ്ഫോർമർ കൺസർവേറ്ററിൻ്റെ സീലിംഗ്
ആദ്യ തരം ഒരു തുറന്ന (അൺസീൽഡ്) ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ ആണ്, അതിൽ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിൽ നേരിട്ട് പുറത്തെ വായുവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തെ തരം കാപ്‌സ്യൂൾ ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററാണ്, കാപ്‌സ്യൂൾ പ്രായമാകാനും പൊട്ടാനും എളുപ്പമുള്ളതും മോശം സീലിംഗ് പ്രകടനമുള്ളതിനാലും ഉപയോഗം ക്രമേണ കുറച്ചു. മൂന്നാമത്തെ ഇനം ഡയഫ്രം ടൈപ്പ് ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററാണ്, ഇത് 0.26rallr-0.35raln കനം ​​ഉള്ള നൈലോൺ തുണിയുടെ രണ്ട് പാളികൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്, മധ്യഭാഗത്ത് നിയോപ്രീൻ സാൻഡ്‌വിച്ച്, പുറത്ത് സയനോജൻ ബ്യൂട്ടാഡിൻ പൂശിയിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഗുണനിലവാരത്തിനും പരിപാലന പ്രക്രിയയ്ക്കും ഇതിന് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ഉപയോഗ ഫലം അനുയോജ്യമല്ല, പ്രധാനമായും എണ്ണ ചോർച്ചയും റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നതും കാരണം ഇത് വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൻ്റെ സുരക്ഷ, വിശ്വാസ്യത, നാഗരിക ഉൽപാദനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഇത് ക്രമേണ കുറയ്ക്കുന്നു. നാലാമത്തെ തരം, ലോഹ ഇലാസ്റ്റിക് മൂലകങ്ങളെ കോമ്പൻസേറ്ററായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററാണ്, അവയെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം: ബാഹ്യ എണ്ണ തരം, ആന്തരിക എണ്ണ തരം. ആന്തരിക എണ്ണ വെർട്ടിക്കൽ ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ ഓയിൽ കണ്ടെയ്നറായി കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്ന എണ്ണയുടെ അളവ് അനുസരിച്ച്, ഒന്നോ അതിലധികമോ കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പുകൾ ഒരു ചേസിസിൽ സമാന്തരമായും ലംബമായും സ്ഥാപിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൊടി കവർ ബാഹ്യമായി ചേർത്തിരിക്കുന്നു. കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പുകൾ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീക്കി ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ അളവ് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു. രൂപം മിക്കവാറും ദീർഘചതുരാകൃതിയിലാണ്. ബാഹ്യ ഓയിൽ തിരശ്ചീന ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിൻ്റെ സിലിണ്ടറിൽ തിരശ്ചീനമായി ബെല്ലോസ് എയർ ബാഗായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ബെല്ലോസിൻ്റെ പുറം വശത്തിനും സിലിണ്ടറിനും ഇടയിൽ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഓയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം ബെല്ലോസിലെ വായു പുറത്തേക്ക് ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു. ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ വോളിയം നഷ്ടപരിഹാരം മനസ്സിലാക്കാൻ ബെല്ലോസിൻ്റെ വികാസവും സങ്കോചവും വഴി ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിൻ്റെ ആന്തരിക അളവ് മാറുന്നു. ബാഹ്യ രൂപം ഒരു തിരശ്ചീന സിലിണ്ടറാണ്:

1 ഓപ്പൺ ടൈപ്പ് ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ (കൺസർവേറ്റർ) അല്ലെങ്കിൽ ലോ-വോൾട്ടേജ് ചെറിയ കപ്പാസിറ്റി ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഇരുമ്പ് ബാരൽ ഓയിൽ ടാങ്കാണ് ഏറ്റവും യഥാർത്ഥമായത്, അതായത്, പുറത്തെ വായുവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഓയിൽ ടാങ്ക് ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സീൽ ചെയ്യാത്തതിനാൽ, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യാനും ഈർപ്പം ബാധിക്കാനും എളുപ്പമാണ്. ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിലിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഓക്‌സിജൻ നിറഞ്ഞതാണ്, വഷളായ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിലിൻ്റെ മൈക്രോ വാട്ടർ, എയർ ഉള്ളടക്കം നിലവാരത്തേക്കാൾ ഗുരുതരമായി കവിയുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ സുരക്ഷിതവും സാമ്പത്തികവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനത്തിന് വലിയ ഭീഷണിയാണ്. ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ സുരക്ഷയും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ സേവന ജീവിതവും ഗൗരവമായി കുറയ്ക്കുന്നു. നിലവിൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ (കൺസർവേറ്റർ) അടിസ്ഥാനപരമായി ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് വിപണിയിൽ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ കാണാനാകൂ, അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ലെവലുള്ള ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളിൽ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു:

2 ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ടൈപ്പ് ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ടൈപ്പ് ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ പരമ്പരാഗത ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള എണ്ണ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള നൈലോൺ ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ബാഗാണ്. ഇത് ട്രാൻസ്ഫോർമർ ബോഡിയിലെ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിലിനെ വായുവിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നു: ട്രാൻസ്ഫോർമറിലെ എണ്ണ താപനില ഉയരുകയും കുറയുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ശ്വസിക്കുന്നു, എണ്ണയുടെ അളവ് മാറുമ്പോൾ, മതിയായ ഇടമുണ്ട്: അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം കാപ്സ്യൂളിലെ വാതകമാണ്. ശ്വസന കുഴലിലൂടെയും ഈർപ്പം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും ബാഗ് അന്തരീക്ഷവുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു. ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ബാഗിൻ്റെ അടിഭാഗം ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററിൻ്റെ എണ്ണ നിലയോട് അടുത്താണ്. ഓയിൽ ലെവൽ മാറുമ്പോൾ, ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ബാഗ് വികസിക്കുകയോ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യും: മെറ്റീരിയൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം റബ്ബർ ബാഗ് പൊട്ടാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, വായുവും വെള്ളവും എണ്ണയിലേക്ക് നുഴഞ്ഞുകയറുകയും ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിൽ ടാങ്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് എണ്ണയിൽ ജലത്തിൻ്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം കുറയുകയും ഓയിൽ വൈദ്യുത നഷ്ടം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഇൻസുലേഷൻ ഓയിലിൻ്റെ പ്രായമാകൽ പ്രക്രിയയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു: അതിനാൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ സിലിക്കൺ റബ്ബർ കണികകൾ ആവശ്യമാണ് മാറ്റി. ക്ലീനിംഗ് അവസ്ഥ ഗുരുതരമാകുമ്പോൾ, ട്രാൻസ്ഫോർമർ എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതമാക്കുകയോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

3 ഒറ്റപ്പെട്ട ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ ഡയഫ്രം ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ കാപ്സ്യൂൾ തരത്തിലുള്ള ചില പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു, എന്നാൽ റബ്ബർ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അതിനാൽ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, ഇത് പവർ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ഭീഷണിയാണ്. 4 മെറ്റൽ കോറഗേറ്റഡ് (ഇന്നർ ഓയിൽ) സീൽഡ് ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ സ്വീകരിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യ മുതിർന്നതാണ്, ഇലാസ്റ്റിക് മൂലകത്തിൻ്റെ വിപുലീകരണവും വർദ്ധനയും - ട്രാൻസ്ഫോർമറിനായുള്ള ഷീറ്റ് മെറ്റൽ എക്സ്പാൻഡർ സാങ്കേതികവിദ്യയും 20 വർഷത്തിലേറെയായി പവർ സിസ്റ്റത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു ഇലാസ്റ്റിക് മൂലകത്തിൽ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിൽ നിറയ്ക്കുകയും എണ്ണയുടെ അളവ് നികത്താൻ അതിൻ്റെ കാമ്പ് വികസിക്കുകയും മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചുരുങ്ങുകയും ചെയ്യുക. വാക്വം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്, ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പൈപ്പ്, ഓയിൽ ലെവൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ, ഫ്ലെക്‌സിബിൾ കണക്റ്റിംഗ് പൈപ്പ്, കാബിനറ്റ് ഫൂട്ട് എന്നിവ ചേർന്ന രണ്ട് കോറഗേറ്റഡ് കോർ (1 cr18nigti) ആണ് ഇൻ്റേണൽ ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ. അന്തരീക്ഷ നാശ പ്രതിരോധവും ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവും ഉള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് 20000-ലധികം റൗണ്ട് യാത്രകളുടെ ജീവിതത്തെ നേരിടാൻ കഴിയും. ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിൽ താപനില മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് കോർ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുകയും ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിൽ വോളിയത്തിൻ്റെ മാറ്റവുമായി യാന്ത്രികമായി നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

(1) കാമ്പിൻ്റെ ആന്തരിക അറയിൽ ഒരു മർദ്ദ സംരക്ഷണ ഉപകരണ ഡാംപർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ട്രാൻസ്ഫോർമറിലെ എണ്ണ മർദ്ദം പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിക്കുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് കാബിനറ്റിലെ ആഘാതം വൈകിപ്പിക്കും. കോർ പരിധി എത്തുമ്പോൾ, കോർ തകരും, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ബോഡി മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുന്നതിലൂടെ സംരക്ഷിക്കപ്പെടും, അങ്ങനെ ട്രാൻസ്ഫോർമർ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും. മറ്റ് കൺസർവേറ്ററുകളിൽ ഈ പ്രവർത്തനം ലഭ്യമല്ല.
(2) കോർ ഒന്നോ അതിലധികമോ കോറുകളാൽ നിർമ്മിതമാണ്, പുറത്ത് ഒരു സംരക്ഷിത കവർ ഉണ്ട്. കാമ്പിൻ്റെ പുറം അന്തരീക്ഷവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇതിന് നല്ല താപ വിസർജ്ജനവും വെൻ്റിലേഷൻ ഫലവുമുണ്ട്, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിലിൻ്റെ രക്തചംക്രമണം ത്വരിതപ്പെടുത്താനും ട്രാൻസ്ഫോർമറിലെ എണ്ണ താപനില കുറയ്ക്കാനും ട്രാൻസ്ഫോർമർ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
(3) ട്രാൻസ്ഫോർമറിനുള്ള ഷീറ്റ് മെറ്റൽ എക്സ്പാൻഡറിന് സമാനമാണ് ഓയിൽ ലെവൽ സൂചനയും. കാമ്പിൻ്റെ വികാസവും സങ്കോചവും കൊണ്ട്, സൂചക ബോർഡും കാമ്പിനൊപ്പം ഉയരുകയോ താഴുകയോ ചെയ്യുന്നു. സംവേദനക്ഷമത ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ ബാഹ്യ സംരക്ഷണ കവറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന നിരീക്ഷണ വിൻഡോയിലൂടെ എണ്ണ നിലയിലെ മാറ്റം കാണാൻ കഴിയും, അത് അവബോധജന്യവും വിശ്വസനീയവുമാണ്. അലാറം ഉപകരണവും ഓയിൽ ലെവൽ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള റേഞ്ച് സ്വിച്ചും ബാഹ്യ സംരക്ഷിത വോള്യത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്ത പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റും.
(4) തെറ്റായ ഓയിൽ ലെവൽ പ്രതിഭാസമില്ല: പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള വിവിധ തരം ഓയിൽ കൺസർവേറ്ററുകൾക്ക് വായു പൂർണ്ണമായും പുറന്തള്ളാൻ കഴിയില്ല, ഇത് തെറ്റായ എണ്ണ നിലയ്ക്ക് കാരണമാകാം. രണ്ടാമതായി, കോർ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ടെലിസ്കോപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനാൽ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമതയുണ്ട്. കൂടാതെ, കാമ്പിൽ ഒരു ബാലൻസ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് ഉണ്ട്, ഇത് മൈക്രോ പോസിറ്റീവ് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അങ്ങനെ കാമ്പിലെ വായു സുഗമമായി തീർന്നുപോകും, ​​വായു പൂർണ്ണമായും ക്ഷീണിച്ച് ആവശ്യമായ എണ്ണ നിലയിലെത്തും, അങ്ങനെ തെറ്റായ എണ്ണ നില ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
(5) ഓൺ ലോഡ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ ഓയിൽ ടാങ്ക്, ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി ലോഡ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചറിലെ മെറ്റൽ കോറഗേറ്റഡ് എക്സ്പാൻഡർ ഉപയോഗിക്കരുത്. അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ലോഡ് അവസ്ഥ അനുസരിച്ച് പതിവായി വോൾട്ടേജ് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. രണ്ടാമതായി, ക്രമീകരണ പ്രക്രിയയിൽ ആർക്ക് അനിവാര്യമായും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുകയും ചില വാതകം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യും, ഇത് പൂർണ്ണമായും സീൽ ചെയ്ത ലോഹ കോറഗേറ്റഡ് എക്സ്പാൻഡറിൻ്റെ അളവ് നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് എണ്ണ വിഘടിപ്പിക്കൽ വഴി ഉണ്ടാകുന്ന വാതകത്തിൻ്റെ റിലീസിന് അനുയോജ്യമല്ല, ഇത് ഇടയ്ക്കിടെ ക്ഷീണിക്കാൻ ആളുകളെ സൈറ്റിലേക്ക് അയയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഓൺ-ലോഡ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചറുള്ള ചെറിയ ഓയിൽ കൺസർവേറ്റർ പൂർണ്ണമായും സീൽ ചെയ്ത മെറ്റൽ കോറഗേറ്റഡ് എക്സ്പാൻഡർ സ്വീകരിക്കണമെന്ന് നിർമ്മാതാവോ ഉപയോക്താവോ വാദിക്കുന്നില്ല: