Кратко воведување на трансформаторски конзерватор
Конзерваторот е уред за складирање масло што се користи во трансформаторот. Неговата функција е да го прошири маслото во резервоарот за масло кога температурата на маслото се зголемува поради зголемувањето на оптоварувањето на трансформаторот. Во тоа време, премногу масло ќе тече во конзерваторот. Напротив, кога температурата ќе се намали, маслото во конзерваторот повторно ќе тече во резервоарот за масло за автоматски да го прилагоди нивото на маслото, односно конзерваторот ја игра улогата на складирање масло и надополнување на маслото, што може да обезбеди дека резервоарот за масло е полн со масло. Во исто време, бидејќи конзерваторот за масло е опремен, површината за контакт помеѓу трансформаторот и воздухот се намалува, а влагата, прашината и нечистотијата од оксидираното масло што се апсорбираат од воздухот се депонираат во таложникот на дното на конзерваторот за масло. со што значително се забавува брзината на расипување на маслото на трансформаторот.
Структура на конзерваторот за масло: главното тело на конзерваторот за масло е цилиндричен контејнер заварен со челични плочи, а неговиот волумен е околу 10% од волуменот на резервоарот за масло. Конзерваторот е хоризонтално инсталиран на врвот на резервоарот за масло. Маслото внатре е поврзано со резервоарот за трансформаторско масло преку приклучната цевка на релето за гас, така што нивото на маслото може слободно да се зголемува и паѓа со промената на температурата. Во нормални услови, најниското ниво на масло во конзерваторот за масло треба да биде повисоко од подигнатото седиште на куќиштето под висок притисок. За куќиштето со поврзана структура, најниското ниво на масло во конзерваторот за масло треба да биде повисоко од горниот дел на куќиштето. На страната на конзерваторот за масло е инсталиран стаклен мерач на нивото на маслото (или мерач на нивото на маслото) за да се набљудува промената на нивото на маслото во конзерваторот во секое време.
Форма на трансформаторски конзерватор
Постојат три типа на трансформаторски конзерватори: брановиден тип, тип капсула и тип на дијафрагма.
1. Конзерваторот за масло од типот капсула го одвојува трансформаторското масло од надворешната атмосфера со гумени капсули внатре и му обезбедува простор на трансформаторското масло за термичка експанзија и ладна контракција.
2. Конзерватор од типот на дијафрагма се користи за одвојување на маслото на трансформаторот од надворешната атмосфера со гумена мембрана и обезбедување простор за термичко проширување и ладно контракција на трансформаторското масло.
3. Конзерватор за брановидни масла е метален експандер составен од метални брановидни плочи за да се оддели трансформаторското масло од надворешната атмосфера и да се обезбеди простор за термичка експанзија и ладна контракција на трансформаторското масло. Конзерваторот за брановидни масла е поделен на внатрешен конзерватор за масло и надворешен конзерватор за масло. Внатрешниот конзерватор за масло има подобри перформанси, но поголем волумен.
Запечатување на трансформаторски конзерватор
Првиот тип е отворен (незапечатен) конзерватор за масло, во кој трансформаторското масло е директно поврзано со надворешниот воздух. Вториот тип е конзерватор за масло за капсули, кој постепено се намалува во употреба бидејќи капсулата лесно се старее и пука и има слаби перформанси на запечатување. Третиот тип е конзерватор за масло од типот дијафрагма, кој е направен од два слоја најлонска ткаенина со дебелина од 0,26rallr-0,35raln, со неопрен во средината и обложен со цијаноген бутадиен однадвор. Сепак, има повисоки барања за квалитетот на инсталацијата и процесот на одржување, а ефектот на неговата употреба не е идеален, главно поради истекување на масло и носење гумени делови, кои влијаат на безбедноста, доверливоста и цивилизираното производство на напојувањето. Затоа, исто така, постепено се намалува. Четвртиот тип е конзерватор за масло, кој користи метални еластични елементи како компензатори, кои можат да се поделат во две категории: надворешен тип на масло и внатрешен тип на масло. Внатрешниот вертикален конзерватор за масло користи брановидни цевки како контејнер за масло. Според количината на компензирано масло, паралелно и вертикално се поставуваат нафтените цевки на шасија една или повеќе брановидни цевки. Капакот за прав се додава надворешно. Волуменот на изолационото масло се компензира со поместување на брановидни цевки нагоре и надолу. Изгледот е претежно правоаголен. Надворешниот хоризонтален конзерватор за масло е поставен хоризонтално во цилиндерот на конзерваторот за масло со мевот како воздушно перниче. Изолационото масло се наоѓа помеѓу надворешната страна на мевот и цилиндерот, а воздухот во мевот се комуницира со надворешноста. Внатрешниот волумен на конзерваторот за масло се менува со проширување и контракција на мевот за да се реализира компензацијата на волуменот на изолационото масло. Надворешната форма е хоризонтален цилиндар:
1 конзерватор за масло од отворен тип (конзерватор) или нисконапонски трансформаторски резервоар за масло од железен барел е најоригинален, односно резервоарот за масло поврзан со надворешниот воздух се користи како конзерватор за масло. Поради тоа што е незапечатено, изолационото масло лесно се оксидира и влијае на влагата. По долготрајното работење, квалитетот на трансформаторското масло е оксигениран, а содржината на микро вода и воздух во расипаното масло за трансформатор сериозно го надминува стандардот, што претставува голема закана за безбедното, економично и сигурно работење на трансформаторот, што сериозно ја намалува безбедноста на трансформаторот и работниот век на изолационото масло. Во моментов, овој вид на конзерватор за масло (конзерватор) е во основа елиминиран, што ретко се гледа на пазарот, или се користи само на трансформатори со пониски напонски нивоа:
Конзерватор за масло од типот на капсули со 2 капсули е најлонска капсулна кеса отпорна на масло, инсталирана во традиционалниот конзерватор за масло. Го изолира трансформаторското масло во телото на трансформаторот од воздухот: како што температурата на маслото во трансформаторот расте и паѓа, тоа дише, кога волуменот на маслото се менува, има доволно простор: неговиот принцип на работа е дека гасот во капсулата вреќата се комуницира со атмосферата преку цевката за дишење и апсорберот на влага. Дното на кесата со капсула е блиску до нивото на маслото на конзерваторот за масло. Кога ќе се промени нивото на маслото, кесата со капсулата исто така ќе се прошири или компресира: бидејќи гумената кеса може да пукне поради материјални проблеми, воздухот и водата ќе се инфилтрираат во маслото и ќе влезат во резервоарот за масло на трансформаторот, што ќе резултира со зголемена содржина на вода во маслото. Изведбата на изолацијата се намалува и се зголемува загубата на диелектрикот на маслото, што го забрзува процесот на стареење на изолационото масло: затоа, честичките од силиконска гума на трансформаторот треба да се заменат. Кога состојбата на чистење е сериозна, трансформаторот треба да биде принуден да го филтрира маслото или да го прекине напојувањето за одржување.
Конзерваторот за масло со дијафрагма со изолиран конзерватор за масло решава некои проблеми од типот на капсула, но проблемот со квалитетот на гумениот материјал е тешко да се реши, така што може да се појават проблеми со квалитетот при работа, што претставува закана за безбедното работење на енергетските трансформатори. 4 технологијата усвоена од металниот брановиден (внатрешно масло) запечатено масло конзерватор е зрела. да се наполни еластичниот елемент со трансформаторско масло и да се остави неговото јадро да се прошири и да се собира нагоре и надолу за да се компензира количината на маслото. Внатрешниот конзерватор за масло е со две брановидни јадра (1 cr18nigti) составен од вакуумска издувна цевка, цевка за вбризгување масло, индикатор за нивото на маслото, флексибилна цевка за поврзување и подножје на кабинетот. Изработен е од нерѓосувачки челик со отпорност на атмосферска корозија и отпорност на високи температури, што може да го исполни животниот век на повеќе од 20000 кружни патувања. Јадрото се движи нагоре и надолу со промената на температурата на трансформаторското масло и автоматски се компензира со промената на волуменот на трансформаторското масло.
(1) амортизерот на уредот за заштита од притисок е инсталиран во внатрешната празнина на јадрото, што може да го одложи ударот врз кабинетот за складирање масло предизвикано од наглото зголемување на притисокот на маслото во трансформаторот. Кога ќе се достигне границата на јадрото, јадрото ќе се скрши, а телото на трансформаторот ќе биде заштитено со олеснување на притисокот, со што ќе се зголеми веродостојноста на работата на трансформаторот. Оваа функција не е достапна во други конзерватори.
(2) јадрото е составено од едно или повеќе јадра, со заштитна обвивка надвор. Надворешноста на јадрото е поврзана со атмосферата, која има добра дисипација на топлина и ефект на вентилација, може да ја забрза циркулацијата на трансформаторското масло, да ја намали температурата на маслото во трансформаторот и да ја подобри веродостојноста на работата на трансформаторот
(3) индикацијата за нивото на маслото е исто така иста како и експандерот на лим за трансформатор. Со проширување и контракција на јадрото, и индикаторската табла се крева или паѓа со јадрото. Чувствителноста е висока, а промената на нивото на маслото може да се види преку прозорецот за набљудување инсталиран на надворешниот заштитен капак, кој е интуитивен и сигурен. Алармниот уред и прекинувачот за опсег за следење на нивото на маслото се инсталирани на надворешната заштитна јачина, што може да ги задоволи потребите за работа без надзор
(4) не постои феномен на лажно ниво на масло: различни типови на конзерватори за масло кои работат не можат целосно да го исцрпат воздухот, што може да предизвика лажно ниво на масло. Второ, технологијата има висока чувствителност поради фактот што јадрото телескопира нагоре и надолу. Покрај тоа, во јадрото има рамнотежна челична плоча, која генерира микро позитивен притисок, така што воздухот во јадрото може непречено да се исцрпува додека воздухот целосно не се исцрпи и не го достигне потребното ниво на масло, со што се елиминира лажното ниво на масло.
(5) Резервоарот за масло за менувач на славина при оптоварување не треба да го користи металниот брановиден експандер на менувачот на славината на оптоварување како важна компонента на трансформаторот. За време на неговата работа, треба редовно да го прилагодува напонот според состојбата на оптоварување. Второ, бидејќи лакот неизбежно ќе се генерира за време на процесот на прилагодување и ќе се генерира одреден гас, што е ограничено со волуменот на целосно запечатениот метален брановиден експандер, кој не е погодна за ослободување на гасот што се создава при распаѓање на нафтата, неопходно е да се испраќаат луѓе на страницата за често да се исцрпуваат. Ниту производителот, ниту корисникот не се залагаат дека малиот конзерватор за масло со менувач на чешма на товар треба да го примени целосно запечатениот метален брановиден експандер:
Време на објавување: 13-13-2024 година