Transformatoriaus įtampos reguliavimo įtaisas yra padalintas į transformatoriaus „išjungimo“ įtampos reguliavimo įrenginį ir transformatoriaus „įkrovos“ atšakų keitiklį.
Abu nurodo transformatoriaus čiaupo keitiklio įtampos reguliavimo režimą, taigi koks skirtumas tarp jų?
① „Išjungimo“ atšakų keitiklis skirtas pakeisti transformatoriaus aukštos įtampos šoninį čiaupą, kad būtų pakeistas įtampos reguliavimo apvijos posūkių santykis, kai tiek pirminė, tiek antrinė transformatoriaus pusės yra atjungtos nuo maitinimo šaltinio.
② „On-load“ atšakų keitiklis: naudojant įkrovos atšakų keitiklį transformatoriaus apvijos čiaupas keičiamas taip, kad būtų pakeisti aukštos įtampos posūkiai, kad būtų galima reguliuoti įtampą, nenutraukiant apkrovos srovės.
Skirtumas tarp šių dviejų yra tas, kad išjungto sužadinimo atšakų keitiklis neturi galimybės perjungti pavarų esant apkrovai, nes tokio tipo atšakų keitiklyje pavarų perjungimo proceso metu vyksta trumpalaikis atjungimo procesas. Atjungus apkrovos srovę tarp kontaktų susidarys lankas ir sugadinsite atšakų keitiklį. Apkrovos atšakų keitiklis turi pernelyg didelį pasipriešinimo perėjimą perjungimo procese, todėl nėra trumpalaikio atjungimo proceso. Perjungiant iš vienos pavaros į kitą, atjungus apkrovos srovę, nevyksta lankinis procesas. Paprastai jis naudojamas transformatoriams, kuriems taikomi griežti įtampos reikalavimai, kuriuos reikia dažnai reguliuoti.
Kadangi transformatoriaus atšakų keitiklis „įjungtas“ gali realizuoti įtampos reguliavimo funkciją esant transformatoriaus veikimo būsenai, kodėl verta rinktis „išjungtą“ atšakų keitiklį? Žinoma, pirmoji priežastis yra kaina. Įprastomis aplinkybėmis apkrovos atšakų keitiklio transformatoriaus kaina yra 2/3 apkrovos atšakų keitiklio transformatoriaus kainos; tuo pačiu metu neapkrovos atšakų keitiklio transformatoriaus tūris yra daug mažesnis, nes jame nėra įjungto atšakų keitiklio dalies. Todėl, nesant reglamentų ar kitų aplinkybių, bus pasirinktas išjungto sužadinimo atšakų keitiklio transformatorius.
Kodėl verta rinktis transformatoriaus čiaupo keitiklį su apkrova? Kas yra funkcija?
① Pagerinkite įtampos kvalifikacinį rodiklį.
Elektros energijos perdavimo skirstomajame tinkle atsiranda nuostolių, o nuostolių vertė yra mažiausia tik šalia vardinės įtampos. Reguliuojant įtampą esant apkrovai, visada išlaikant kvalifikuotą pastotės magistralės įtampą ir pritaikius elektros įrangą vardinei įtampai, nuostoliai sumažės, o tai yra ekonomiškiausia ir pagrįsta. Įtampos kvalifikacijos rodiklis yra vienas iš svarbių maitinimo kokybės rodiklių. Savalaikis apkrovos įtampos reguliavimas gali užtikrinti įtampos kvalifikacinį rodiklį ir taip patenkinti žmonių gyvenimo bei pramonės ir žemės ūkio gamybos poreikius.
② Pagerinkite reaktyviosios galios kompensavimo pajėgumą ir padidinkite kondensatoriaus įvesties greitį.
Kaip reaktyviosios galios kompensavimo įtaisas, galios kondensatorių reaktyvioji galia yra proporcinga darbinės įtampos kvadratui. Sumažėjus elektros sistemos darbinei įtampai, mažėja kompensacinis efektas, o padidėjus darbinei įtampai, elektros įrenginiai yra perkompensuojami, todėl gnybtų įtampa padidėja, net viršija normą, dėl ko lengva pažeisti įrenginio izoliaciją. ir priežastis
įrangos avarijos. Kad reaktyvioji galia nebūtų grąžinta į elektros sistemą, o reaktyviosios galios kompensavimo įranga nebūtų išjungta, o dėl to atsirastų atliekų ir padidėtų reaktyviosios galios įrenginių nuostoliai, reikia laiku sureguliuoti pagrindinį transformatoriaus čiaupo jungiklį, kad būtų galima sureguliuoti magistralę. įtampa iki kvalifikuoto diapazono, kad nereikėtų išjungti kondensatoriaus kompensavimo.
Kaip valdyti įtampos reguliavimą esant apkrovai?
Apkrovos įtampos reguliavimo metodai apima elektros įtampos reguliavimą ir rankinį įtampos reguliavimą.
Apkrovos įtampos reguliavimo esmė yra reguliuoti įtampą reguliuojant aukštos įtampos pusės transformacijos santykį, o įtampa žemos įtampos pusėje išlieka nepakitusi. Visi žinome, kad aukštos įtampos pusė paprastai yra sistemos įtampa, o sistemos įtampa paprastai yra pastovi. Padidinus aukštos įtampos šoninės apvijos apsisukimų skaičių (tai yra padidinus transformacijos koeficientą), įtampa žemos įtampos pusėje sumažės; priešingai, sumažinus aukštos įtampos šoninės apvijos apsisukimų skaičių (tai yra sumažinus transformacijos koeficientą), įtampa žemos įtampos pusėje padidės. Tai yra:
Padidinti posūkius = perjungti į apačią = sumažinti įtampą Sumažinti posūkius = perjungti aukštyn = įtampos padidėjimas
Taigi, kokiomis aplinkybėmis transformatorius negali atlikti čiaupo keitiklio esant apkrovai?
① Kai transformatorius yra perkrautas (išskyrus ypatingas aplinkybes)
② Kai įjungiamas apkrovos įtampos reguliavimo įrenginio šviesos dujų signalas
③ Kai apkrovos įtampos reguliavimo įtaiso alyvos slėgio atsparumas yra netinkamas arba alyvos žymėje nėra alyvos
④ Kai įtampos reguliavimo skaičius viršija nurodytą skaičių
⑤ Kai įtampos reguliavimo įtaisas yra nenormalus
Kodėl perkrova taip pat blokuoja čiaupo keitiklį, esantį apkrovoje?
Taip yra todėl, kad įprastomis aplinkybėmis pagrindinio transformatoriaus įtampos reguliavimo proceso metu tarp pagrindinės jungties ir tikslinio čiaupo susidaro įtampos skirtumas, kuris sukuria cirkuliacinę srovę. Todėl įtampos reguliavimo procese lygiagrečiai prijungiamas rezistorius, kuris aplenktų cirkuliacinę srovę ir apkrovos srovę. Lygiagretus rezistorius turi atlaikyti didelę srovę.
Kai galios transformatorius perkraunamas, pagrindinio transformatoriaus darbinė srovė viršija atšakų keitiklio vardinę srovę, todėl gali sudeginti atšakų keitiklio pagalbinė jungtis.
Todėl, siekiant išvengti atšakų keitiklio lankinio reiškinio, draudžiama atlikti apkrovos įtampos reguliavimą, kai pagrindinis transformatorius yra perkrautas. Jei įtampos reguliavimas yra priverstinis, gali perdegti apkrovos įtampos reguliavimo įtaisas, įsijungti apkrovos dujos ir suveikti pagrindinis transformatoriaus jungiklis.
Paskelbimo laikas: 2024-09-09