ແກນທາດເຫຼັກແມ່ນສ່ວນຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຂອງຫມໍ້ແປງ; ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ hysteresis ແລະ eddy ການສູນເສຍໃນປະຈຸບັນຂອງແກນທາດເຫຼັກພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ flux ສະລັບແມ່ເຫຼັກ, ແກນທາດເຫຼັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄວາມຫນາ 0.35 ມມຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເມັດມ້ວນເຢັນທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ແມ່ເຫຼັກສູງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຮງງານເພື່ອທົດແທນແຜ່ນເຫຼັກຊິລິຄອນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານແລະນ້ໍາຫນັກ, ປະຫຍັດສາຍໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການຕໍ່ຕ້ານສາຍ.
ແກນເຫລໍກປະກອບມີສອງສ່ວນ: ແກນແກນເຫຼັກແລະ yoke ທາດເຫຼັກ. ຖັນຫຼັກຂອງທາດເຫຼັກແມ່ນຫຸ້ມດ້ວຍ windings, ແລະ yoke ທາດເຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່ຖັນແກນທາດເຫຼັກເພື່ອສ້າງເປັນວົງຈອນແມ່ເຫຼັກປິດ. ອີງຕາມການຈັດລຽງຂອງ windings ໃນແກນທາດເຫຼັກ, ການຫັນເປັນແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດແກນທາດເຫຼັກແລະປະເພດຫອຍທາດເຫຼັກ (ຫຼືປະເພດແກນແລະປະເພດຫອຍສໍາລັບສັ້ນ).
ຖັນສອງຫຼັກໄລຍະດຽວ. ປະເພດຂອງການຫັນເປັນນີ້ມີສອງຖັນແກນທາດເຫຼັກ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ yokes ເທິງແລະຕ່ໍາເພື່ອສ້າງເປັນວົງຈອນແມ່ເຫຼັກປິດ. ຖັນຫຼັກຂອງທາດເຫຼັກທັງສອງແມ່ນຫຸ້ມດ້ວຍ windings ແຮງດັນສູງແລະ windings ແຮງດັນຕ່ໍາ. ປົກກະຕິແລ້ວ, winding ແຮງດັນຕ່ໍາແມ່ນວາງຢູ່ດ້ານໃນ, ນັ້ນແມ່ນ, ຢູ່ໃກ້ກັບແກນທາດເຫຼັກ, ແລະ winding ແຮງດັນສູງແມ່ນວາງຢູ່ດ້ານນອກ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດຊັ້ນ insulation.
ຫມໍ້ແປງສາມເຟດຫຼັກທາດເຫຼັກມີສອງໂຄງສ້າງ: ຖັນສາມເຟດສາມແກນແລະຖັນສາມເຟດຫ້າແກນ. ຖັນສາມເຟດຫ້າແກນ (ຫຼືຖັນສາມເຟດຫ້າແກນ) ຍັງເອີ້ນວ່າປະເພດ yoke ດ້ານຂ້າງຂອງຖັນສາມເຟດ, ເຊິ່ງຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການເພີ່ມ yokes ສອງດ້ານ (cores ບໍ່ມີ windings) ດ້ານນອກຂອງສາມເຟດ. ຖັນສາມແກນໄລຍະ (ຫຼືຖັນສາມເຟດສາມແກນ), ແຕ່ພາກສ່ວນແລະຄວາມສູງຂອງ yokes ທາດເຫຼັກເທິງແລະຕ່ໍາແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາຄໍລໍາສາມເຟດສາມແກນທໍາມະດາ.
ເວລາປະກາດ: 24-05-2023