ທໍ່ຫັນເປັນບາດແຜຈາກຕົວນໍາທອງແດງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງເສັ້ນລວດຮອບແລະແຖບສີ່ຫລ່ຽມ. ປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມບໍລິສຸດຂອງທອງແດງແລະວິທີການປະກອບແລະບັນຈຸເຂົ້າໄປໃນມັນ. ຄວນຈັດເສັ້ນລວດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງເສດເຫຼືອ. ພື້ນທີ່ຫວ່າງເປົ່າປະມານແລະລະຫວ່າງ conductors ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນຂະຫນາດນ້ອຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າທອງແດງທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງມີມາເປັນເວລາຫລາຍປີແລ້ວ, ຊຸດຂອງນະວັດຕະກໍາທີ່ຜ່ານມາໃນວິທີການທີ່ທອງແດງໄດ້ຖືກ fabricated ໄດ້ປັບປຸງການອອກແບບການຫັນເປັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການຜະລິດ proການຢຸດເຊົາແລະການປະຕິບັດ.
ສາຍທອງແດງແລະເສັ້ນດ່າງສໍາລັບການຜະລິດຫມໍ້ແປງແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກເສັ້ນ, ເປັນເຄິ່ງ fabrication ພື້ນຖານໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບໂດຍການຫລໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຄວາມໄວສູງແລະມ້ວນຂອງທອງແດງ molten. ການປຸງແຕ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະສົມປະສານກັບເຕັກນິກການຈັດການໃຫມ່, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງສາມາດສະຫນອງສາຍແລະເສັ້ນດ່າງໃນຄວາມຍາວທີ່ຍາວກວ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ອນຫນ້ານີ້. ນີ້ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ອັດຕະໂນມັດໃນການຜະລິດຫມໍ້ແປງ, ແລະລົບລ້າງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ໃນອະດີດໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງຫມໍ້ແປງ.
ວິທີການທີ່ສະຫລາດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໂດຍຜ່ານກະແສໄຟຟ້າແຮງຈູງໃຈແມ່ນການຫມຸນຕົວນໍາພາຍໃນທໍ່,ໃນທາງທີ່ການຕິດຕໍ່ໃກ້ຊິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງແຖບທີ່ຢູ່ຕິດກັນແມ່ນຫຼີກເວັ້ນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະມີລາຄາແພງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າເພື່ອບັນລຸຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍໃນການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຫັນເປັນສ່ວນບຸກຄົນ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດເຄິ່ງທອງແດງໄດ້ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ transposed conductor (CTC), ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງໂດຍກົງກັບໂຮງງານ.
CTC ສະໜອງຕົວ conductors ທີ່ມີ insulated ພ້ອມ ແລະ packed ຢ່າງແຫນ້ນຫນາສໍາລັບການສ້າງ coils transformer.ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຫັນປ່ຽນຂອງ conductors ບຸກຄົນແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກໃນສາຍທີ່ອອກແບບພິເສດ. ແຖບທອງແດງແມ່ນເອົາມາຈາກ drum-twister ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດຈັດການກັບ 20 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ reels ແຍກຕ່າງຫາກ. ຫົວຂອງເຄື່ອງຈັກ stacks ແຖບເປັນ piles, ສອງເລິກແລະສູງເຖິງ 42 ສູງ, ແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ transposes ແຖບດ້ານເທິງແລະລຸ່ມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ conductor.
ສາຍທອງແດງແລະແຖບທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຜະລິດຫມໍ້ແປງແມ່ນ insulated ດ້ວຍການເຄືອບຂອງ thermosetting enamel, ເຈ້ຍຫຼືວັດສະດຸສັງເຄາະ.ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ວັດສະດຸ insulation ແມ່ນບາງແລະປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຈັດການໂດຍຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າແມ່ນສູງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນລະຫວ່າງຊັ້ນໃກ້ຄຽງໃນ coil ສາມາດຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.
ນະວັດຕະກໍາອີກອັນໜຶ່ງໃນການຜະລິດທໍ່ແຮງດັນຕໍ່າຂະໜາດກະທັດຮັດໃນເຄື່ອງຫັນປ່ຽນຂະໜາດນ້ອຍແມ່ນການນຳໃຊ້ແຜ່ນທອງແດງກວ້າງ, ແທນທີ່ຈະເປັນສາຍໄຟ, ເປັນວັດຖຸດິບ. ການຜະລິດແຜ່ນແມ່ນຂະບວນການທີ່ຕ້ອງການ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍເພື່ອມ້ວນແຜ່ນກວ້າງເຖິງ 800 ມມ, ຫນາລະຫວ່າງ 0.05-3 ມມ, ແລະມີຫນ້າດິນແລະຂອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຄິດໄລ່ຈໍານວນການຫັນໃນທໍ່ຫມໍ້ແປງ, ແລະຈັບຄູ່ນີ້ກັບຂະຫນາດຂອງຫມໍ້ແປງແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ມ້ວນຕ້ອງປະຕິບັດ, ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ແປງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກວ້າງຂອງຂະຫນາດຂອງສາຍທອງແດງແລະເສັ້ນດ່າງ. ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ທ້າທາຍສໍາລັບ semi-fabricator ທອງແດງ. ລາວຕ້ອງເອົາເສັ້ນຕາຍເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອແຕ້ມເສັ້ນຕາມຂະໜາດທີ່ຕ້ອງການ. ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ແປງຕ້ອງການການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາ, ມັກຈະມີໂຕນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ບໍ່ມີຄໍາສັ່ງສອງອັນດຽວກັນ, ແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີເສດຖະກິດທີ່ຈະຮັກສາວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບໃນຫຼັກຊັບ.
ປະຈຸບັນ, ເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຜະລິດແຜ່ນໝໍ້ແປງໄຟໂດຍການມ້ວນເຢັນຂອງສາຍເຊືອກສາຍທອງແດງຕາມຂະໜາດທີ່ຕ້ອງການ, ແທນທີ່ຈະແຕ້ມມັນລົງຜ່ານຕາຍ.ເສັ້ນລວດໃນຂະຫນາດເຖິງ 25 ມມແມ່ນມ້ວນຢູ່ໃນເສັ້ນໄປຫາຂະຫນາດລະຫວ່າງ 2x1mm ແລະ 25x3mm. ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງໂຄງສ້າງຂອບ, ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງວັດສະດຸ insulating, ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ. ການບໍລິການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາສາມາດສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ແປງ, ແລະບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຖືຫຸ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼືທົດແທນການຕາຍທີ່ສວມໃສ່.
ການຕິດຕາມກວດກາແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແມ່ນດໍາເນີນການໃນເສັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການມ້ວນປະລິມານສູງຂອງໂລຫະ. ຜູ້ຜະລິດທອງແດງແລະເຄິ່ງ fabricators ກໍາລັງສືບຕໍ່ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການໃຫມ່ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີອຸນຫະພູມ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile, ຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນແລະຮູບລັກສະນະ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລວມທັງຄວາມບໍລິສຸດທອງແດງແລະລະບົບ insulating enamel. ບາງຄັ້ງການປະດິດສ້າງທີ່ພັດທະນາສໍາລັບຕະຫຼາດສຸດທ້າຍອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ກອບນໍາທາງເອເລັກໂຕຣນິກຫຼືອາວະກາດ, ແມ່ນດັດແປງສໍາລັບການຜະລິດຫມໍ້ແປງ.
ເວລາປະກາດ: 27-08-2024