ಪುಟ_ಬ್ಯಾನರ್

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ "ಆಫ್-ಎಕ್ಸೈಟೇಶನ್" ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ "ಆನ್-ಲೋಡ್" ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎರಡೂ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್‌ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
① "ಆಫ್-ಎಕ್ಸೈಟೇಶನ್" ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೈಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಬದಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.
② “ಆನ್-ಲೋಡ್” ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್: ಆನ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸದೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಟ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇವೆರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಆಫ್-ಎಕ್ಸೈಟೇಶನ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಲೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಗೇರ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವೆ ಆರ್ಸಿಂಗ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಆನ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅತಿಯಾದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲ. ಒಂದು ಗೇರ್ನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹವು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ ಯಾವುದೇ ಆರ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ "ಆನ್-ಲೋಡ್" ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, "ಆಫ್-ಲೋಡ್" ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಬೇಕು? ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಕಾರಣ ಬೆಲೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆಫ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಬೆಲೆ ಆನ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಬೆಲೆಯ 2/3 ಆಗಿದೆ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಫ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಪರಿಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಆನ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಯಮಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಆಫ್-ಎಕ್ಸೈಟೇಶನ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಆನ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಬೇಕು? ಕಾರ್ಯವೇನು?
① ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅರ್ಹತೆಯ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿತರಣಾ ಜಾಲದಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವು ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಷ್ಟದ ಮೌಲ್ಯವು ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಳಿ ಮಾತ್ರ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಆನ್-ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು, ಯಾವಾಗಲೂ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಹತೆಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವುದು ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅರ್ಹತಾ ದರವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಮಯೋಚಿತ ಆನ್-ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅರ್ಹತೆಯ ದರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜನರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
② ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರ ಸಾಧನವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಪರಿಹಾರದ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಪಕರಣದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಮತ್ತು ಕಾರಣ

ಸಲಕರಣೆ ಅಪಘಾತಗಳು. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಅರ್ಹ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಆನ್-ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?
ಆನ್-ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯ ರೂಪಾಂತರ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಆನ್-ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೈಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ (ಅಂದರೆ, ರೂಪಾಂತರ ಅನುಪಾತವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ), ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೈಡ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ (ಅಂದರೆ, ರೂಪಾಂತರ ಅನುಪಾತವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ), ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು:
ಹೆಚ್ಚಳ ತಿರುವುಗಳು = downshift = ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿತ ಕಡಿತ ತಿರುವುಗಳು = upshift = ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಳ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಆನ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ?
① ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವಾಗ (ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ)
② ಆನ್-ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನದ ಬೆಳಕಿನ ಅನಿಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ
③ ಆನ್-ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನದ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅನರ್ಹವಾದಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲ ಮಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೈಲವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ
④ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ
⑤ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವು ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದಾಗ

ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆನ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಆನ್-ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಟ್ಯಾಪ್ ನಡುವೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಚಲನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಪರಿಚಲನೆಯ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿರೋಧಕವನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮಾನಾಂತರ ಪ್ರತಿರೋಧಕವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್‌ನ ದರದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್‌ನ ಸಹಾಯಕ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬರ್ನ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ನ ಆರ್ಸಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಆನ್-ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಲವಂತಪಡಿಸಿದರೆ, ಆನ್-ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವು ಸುಟ್ಟುಹೋಗಬಹುದು, ಲೋಡ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗಬಹುದು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-09-2024