ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್ಗಳು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಡುವೆ ಸಮರ್ಥ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್ ಎನ್ನುವುದು ಫೆರಸ್ ಲೋಹದ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್) ತೆಳುವಾದ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಶೀಟ್‌ಗಳ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ವಿಂಡ್‌ಗಳು ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ.
ಕೋರ್ನ ಭಾಗಗಳು
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್ ಎನ್ನುವುದು ಫೆರಸ್ ಲೋಹದ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್) ತೆಳುವಾದ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಶೀಟ್‌ಗಳ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ವಿಂಡ್‌ಗಳು ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ.
ಅಂಗಗಳು
ಮೇಲಿನ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕೋರ್ನ ಅಂಗಗಳು ಲಂಬವಾದ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಸುರುಳಿಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಕೋರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಂಗಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಸುರುಳಿಗಳ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿಯೂ ಇರಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿನ ಅಂಗಗಳನ್ನು ಕಾಲುಗಳು ಎಂದು ಕೂಡ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು.
ನೊಗ
ನೊಗವು ಕೋರ್ನ ಸಮತಲ ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಅಂಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ನೊಗ ಮತ್ತು ಕೈಕಾಲುಗಳು ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹರಿಯಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್ನ ಕಾರ್ಯ
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸಮರ್ಥ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಭಾಗದಿಂದ ದ್ವಿತೀಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಮೂಲಕ ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಎರಡನೇ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ - ರೇಖೆಗಳು ಫ್ಲಕ್ಸ್. ಕೇವಲ ಸುರುಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಫ್ಲಕ್ಸ್ನ ಮಾರ್ಗವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಫ್ಲಕ್ಸ್ನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಸುರುಳಿಗಳ ಒಳಗೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಪ್ರಾಥಮಿಕದಿಂದ ದ್ವಿತೀಯಕಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯು ಗಾಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕಾರುಗಳ ಗುಂಪಿನಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸುತ್ತುವುದು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಂತಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಕೋರ್ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ
ಆರಂಭಿಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್ಗಳು ಘನ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಚ್ಚಾ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರನ್ನು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಇಂದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅನೇಕ ದಟ್ಟವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಶೀಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಘನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಚಲನೆ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ತಾಪದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲಿಂಗ್, ಅನೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯ ಆಧಾರಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಮೂಲಕ ಕೋರ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
1. ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲಿಂಗ್
ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮೃದುವಾದ ಲೋಹವಾಗಿದೆ. ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅದರ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ-ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2.ಅನೆಲಿಂಗ್
ಅನೆಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕೋರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಲೋಹದ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
3.ಗ್ರೇನ್ ಓರಿಯೆಂಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್
ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಓರಿಯಂಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಧಾನ್ಯ ಆಧಾರಿತ ಉಕ್ಕು ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು 30% ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ಮೂರು, ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಐದು ಅಂಗ ಕೋರ್ಗಳು
ಮೂರು ಅಂಗ ಕೋರ್
ವಿತರಣಾ ವರ್ಗದ ಡ್ರೈ-ಟೈಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಅಂಗ (ಅಥವಾ ಲೆಗ್) ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು. ಮೂರು ಅಂಗಗಳ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೋರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ತುಂಬಿದ ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಅಂಗಗಳ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹೊರಗಿನ ಅಂಗ(ಗಳ) ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣ, ವೈ-ವೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಕಾಲಿನ ಕೋರ್ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರವು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ವೈ-ವೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಶೂನ್ಯ ಅನುಕ್ರಮ ಫ್ಲಕ್ಸ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ಝೀರೋ ಸೀಕ್ವೆನ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್, ಯಾವುದೇ ಸಮರ್ಪಕ ವಾಪಸಾತಿ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲದೆ, ಗಾಳಿಯ ಅಂತರ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
(ತಮ್ಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ವರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ)
ನಾಲ್ಕು ಲಿಂಬ್ ಕೋರ್
ಸಮಾಧಿ ಡೆಲ್ಟಾ ತೃತೀಯ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು, ನಾಲ್ಕು ಅಂಗಗಳ ಕೋರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ರಿಟರ್ನ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಒಂದು ಹೊರ ಅಂಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕೋರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಐದು ಅಂಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಐದು ಅಂಗ ಕೋರ್
ಐದು ಕಾಲಿನ ಸುತ್ತುವ ಕೋರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಇಂದು ಎಲ್ಲಾ ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ (ಯುನಿಟ್ ವೈ-ವೈ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಲಿ). ಸುರುಳಿಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಮೂರು ಆಂತರಿಕ ಅಂಗಗಳ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗೀಯ ಪ್ರದೇಶವು ಮೂರು ಅಂಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ ದ್ವಿಗುಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನೊಗ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಅಂಗಗಳ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗೀಯ ಪ್ರದೇಶವು ಒಳಗಿನ ಅಂಗಗಳ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಆಗಿರಬಹುದು. ಇದು ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-05-2024