ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪದಿರುವಂತೆ ನಿಯಮಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡದ ಹೊರತು-ಟಾಪ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳಂತೆ-ಅವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸುತ್ತುವರಿಯಬೇಕು. ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿರುವುದು ನೀರು ಮತ್ತು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಲೈವ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧದ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಶಿಂಗ್ ಆವರಣಗಳೆಂದರೆ ಫ್ಲೇಂಜ್, ಗಂಟಲು ಮತ್ತು ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಚೇಂಬರ್.
ಫ್ಲೇಂಜ್
ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಸಂಯೋಗದ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಿದಂತೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ-ಉದ್ದದ ಫ್ಲೇಂಜ್ (ಎಡ) ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ-ಉದ್ದದ ಫ್ಲೇಂಜ್ (ಬಲ) ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ನೀವು ಪರಿವರ್ತನೆ ವಿಭಾಗ ಅಥವಾ ಬಸ್ ಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಗಂಟಲು
ಗಂಟಲು ಮೂಲತಃ ವಿಸ್ತೃತ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಇದು ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಸ್ ಡಕ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಗಂಟಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿವೆ. ನೀವು ಹಾರ್ಡ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಪೇಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಇವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಚೇಂಬರ್
ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಚೇಂಬರ್‌ಗಳನ್ನು (ATCs) ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಗಂಟಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ತರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ATC ಗಳು ಭಾಗಶಃ-ಉದ್ದ (ಎಡ) ಅಥವಾ ಪೂರ್ಣ-ಉದ್ದ (ಬಲ) ಆಗಿರಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-11-2024