ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಬಶಿಂಗ್ ಲೇಔಟ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಮೌಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ಯಾಡ್‌ಮೌಂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಯುನಿಟ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಇರಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಏನು, ನಿಖರವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳ ಕ್ರಮವು ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಇವೆಲ್ಲವುಗಳ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ನಿಮಗೆ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲು ನೀವು ನಿಖರವಾದ ಬಶಿಂಗ್ ಲೇಔಟ್ ತಿಳಿದಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳ ನಡುವಿನ ಹಂತವನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ (ಬ್ರೇಕರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.) ಬಶಿಂಗ್ ಲೇಔಟ್ ಕನ್ನಡಿ ಚಿತ್ರವಾಗಿರಬೇಕು, ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಬುಶಿಂಗ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು
ಮೂರು ಅಂಶಗಳಿವೆ:
- ಬುಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು
- ಹಂತಹಂತವಾಗಿ
- ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆವರಣಗಳು
ಬುಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು
ಅಮೇರಿಕನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (ANSI) ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಬದಿಗಳನ್ನು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪದನಾಮವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ANSI ಸೈಡ್ 1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ "ಮುಂಭಾಗ" ಆಗಿದೆ - ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ನಾಮಫಲಕವನ್ನು ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಘಟಕದ ಬದಿ. ಘಟಕದ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಇತರ ಬದಿಗಳನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು (ಸೈಡ್ 1), ಸೈಡ್ 2 ಎಡಭಾಗ, ಸೈಡ್ 3 ಹಿಂಭಾಗ, ಮತ್ತು ಸೈಡ್ 4 ಬಲ ಭಾಗ.
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಘಟಕದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ). ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ನಾಮಫಲಕವು ಅದರ ಬಶಿಂಗ್ ಲೇಔಟ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಸಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹಂತಹಂತ
ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಎಡದಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ: X0 (ತಟಸ್ಥ ಬಶಿಂಗ್), X1, X2, ಮತ್ತು X3.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಂತವು ಹಿಂದಿನ ಉದಾಹರಣೆಯ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ, ಲೇಔಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: X0, X3, X2, ಮತ್ತು X1, ಎಡದಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ತಟಸ್ಥ ಬಶಿಂಗ್, ಇಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಇದೆ. ತಟಸ್ಥ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇತರ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳ ಕೆಳಗೆ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಮುಚ್ಚಳದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಸ್ಥಳವು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
Terminal ಆವರಣಗಳು
ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು ನಿಯಮಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡದ ಹೊರತು-ಟಾಪ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳಂತೆ-ಅವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸುತ್ತುವರಿಯಬೇಕು. ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿರುವುದು ನೀರು ಮತ್ತು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಲೈವ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಶಿಂಗ್ ಆವರಣಗಳು ಫ್ಲೇಂಜ್, ಗಂಟಲು ಮತ್ತು ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಚೇಂಬರ್.
ಫ್ಲೇಂಜ್
ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಸಂಯೋಗದ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಿದಂತೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ-ಉದ್ದದ ಫ್ಲೇಂಜ್ (ಎಡ) ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ-ಉದ್ದದ ಫ್ಲೇಂಜ್ (ಬಲ) ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ನೀವು ಪರಿವರ್ತನೆ ವಿಭಾಗ ಅಥವಾ ಬಸ್ ಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಗಂಟಲು
ಗಂಟಲು ಮೂಲತಃ ವಿಸ್ತೃತ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಇದು ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಸ್ ಡಕ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಗಂಟಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿವೆ. ನೀವು ಹಾರ್ಡ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಪೇಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಇವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಂಟಲು
ಗಂಟಲು ಮೂಲತಃ ವಿಸ್ತೃತ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಇದು ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಸ್ ಡಕ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಗಂಟಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿವೆ. ನೀವು ಹಾರ್ಡ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಪೇಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಇವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-19-2024