ប្លង់ប៊ូសនៅលើឧបករណ៍បំប្លែងស្ថានីយមិនមានលក្ខណៈសាមញ្ញដូចប៊ូសនៅលើឧបករណ៍បំលែង padmount ទេ។ Bushings នៅលើ padmount មួយគឺតែងតែនៅក្នុងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៅផ្នែកខាងមុខនៃអង្គភាពជាមួយនឹង Bush វ៉ុលទាបនៅខាងស្តាំនិង Bush វ៉ុលខ្ពស់នៅខាងឆ្វេង។ ឧបករណ៍បំប្លែងស្ថានីយ៍រងអាចមានប៊ូសដែលមានទីតាំងនៅស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែងនៅលើអង្គភាព។ អ្វីដែលលើសពីនេះ អាស្រ័យលើកម្មវិធីពិតប្រាកដ លំដាប់នៃ substation bushings អាចប្រែប្រួល។
ទាំងអស់នេះមានន័យថា នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការម៉ាស៊ីនបំប្លែងស្ថានីយរង សូមប្រាកដថាអ្នកដឹងពីប្លង់ប៊ូសពិតប្រាកដ មុនពេលអ្នកធ្វើការបញ្ជាទិញរបស់អ្នក។ ចងចាំដំណាក់កាលរវាងប្លែង និងឧបករណ៍ដែលអ្នកកំពុងភ្ជាប់ (ឧបករណ៍បំបែក។ល។) ប្លង់ប៊ូសត្រូវតែជារូបភាពកញ្ចក់ មិនដូចគ្នាប
របៀបជ្រើសរើសប្លង់នៃគុម្ពោត
មានកត្តាបី៖
- ទីតាំងប៊ូស
- ដំណាក់កាល
- ឯករភជប់ស្ថានីយ
ទីតាំងប៊ូស
វិទ្យាស្ថានស្តង់ដារជាតិអាមេរិក (ANSI) ផ្តល់នូវការរចនាជាសកលសម្រាប់ការដាក់ស្លាកផ្នែកប្លែង៖ ANSI ចំហៀង 1 គឺជា "ផ្នែកខាងមុខ" នៃប្លែង - ផ្នែកម្ខាងនៃអង្គភាពដែលផ្ទុកសន្ទះបង្ហូរ និងផ្លាកលេខ។ ផ្នែកផ្សេងទៀតត្រូវបានកំណត់ចលនាតាមទ្រនិចនាឡិកាជុំវិញអង្គភាព៖ បែរមុខទៅខាងមុខនៃប្លែង (ផ្នែកទី 1) ផ្នែកទី 2 គឺជាផ្នែកខាងឆ្វេង ផ្នែកទី 3 គឺជាផ្នែកខាងក្រោយ ហើយផ្នែកទី 4 គឺជាផ្នែកខាងស្តាំ។
ជួនកាល ចង្រ្កានរបស់ស្ថានីយរងអាចស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើនៃអង្គភាព ប៉ុន្តែក្នុងករណីនោះ ពួកវានឹងត្រូវតម្រង់ជួរតាមគែមម្ខាង (មិននៅកណ្តាល)។ ផ្លាកលេខរបស់ប្លែងនឹងមានការពិពណ៌នាពេញលេញនៃប្លង់ប៊ូសរបស់វា។
ដំណាក់កាលនៃស្ថានីយរង
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅក្នុងស្ថានីយរងរូបភាពខាងលើ ប៊ូសវ៉ុលទាបផ្លាស់ទីពីឆ្វេងទៅស្តាំ៖ X0 (ប៊ូសអព្យាក្រឹត) X1 X2 និង X3។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើដំណាក់កាលគឺផ្ទុយពីឧទាហរណ៍មុន នោះប្លង់នឹងត្រូវបានដាក់បញ្ច្រាស៖ X0, X3, X2, និង X1 ដោយផ្លាស់ទីពីឆ្វេងទៅស្តាំ។
គុម្ពោតអព្យាក្រឹត ដែលបង្ហាញនៅទីនេះនៅផ្នែកខាងឆ្វេង ក៏អាចមានទីតាំងនៅខាងស្តាំផងដែរ។ ប៊ូសអព្យាក្រឹតក៏អាចមានទីតាំងនៅខាងក្រោមគុម្ពោតផ្សេងទៀត ឬនៅលើគម្របប្លែង ប៉ុន្តែទីតាំងនេះមិនសូវមានទេ។
Tឯករភជប់ erminal
ដើម្បីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកណាដែលអាចទាក់ទងជាមួយ transformer នោះបទប្បញ្ញត្តិតម្រូវឱ្យដាក់ស្ថានីយទាំងអស់ឱ្យនៅឆ្ងាយពីដៃ។ លើសពីនេះទៀត លុះត្រាតែគុម្ពោតត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខាងក្រៅ ដូចជាប៊ូសដែលដាក់នៅខាងលើ—ពួកគេក៏ត្រូវតែរុំព័ទ្ធផងដែរ។ ការមានគុម្ពោតស្ថានីយរងគ្របដណ្តប់រក្សាទឹក និងកំទេចកំទីឱ្យឆ្ងាយពីសមាសធាតុដែលមានជីវិត។ ប្រភេទធម្មតាបំផុតចំនួនបីនៃការហ៊ុមព័ទ្ធប៊ូសរបស់ស្ថានីយគឺផ្នែកព្រុយ បំពង់ក និងបន្ទប់ស្ថានីយខ្យល់។
គែម
Flanges ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់គ្រាន់តែជាផ្នែកដែលភ្ជាប់មកជាមួយសម្រាប់ដាក់ bolt នៅលើបន្ទប់ស្ថានីយខ្យល់ ឬផ្នែកអន្តរកាលផ្សេងទៀត។ ដូចរូបខាងក្រោម ប្លែងអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្នែកដែលមានប្រវែងពេញ (ខាងឆ្វេង) ឬផ្នែកដែលមានប្រវែងវែង (ខាងស្តាំ) ដែលផ្តល់នូវចំណុចប្រទាក់ដែលអ្នកអាចបត់បានទាំងផ្នែកផ្លាស់ប្តូរ ឬបំពង់ឡានក្រុង។
បំពង់ក
បំពង់កគឺជាផ្នែកមួយដែលលាតសន្ធឹង ហើយដូចដែលអ្នកបានឃើញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម វាក៏អាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅបំពង់ឡានក្រុង ឬបំណែកនៃ switchgear ដូចទៅនឹង flange ដែរ។ បំពង់កជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងតង់ស្យុងទាបនៃប្លែង។ ទាំងនេះត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការតភ្ជាប់រថយន្តក្រុងរឹងដោយផ្ទាល់ទៅនឹង spades ។
បំពង់ក
បំពង់កគឺជាផ្នែកមួយដែលលាតសន្ធឹង ហើយដូចដែលអ្នកបានឃើញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម វាក៏អាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅបំពង់ឡានក្រុង ឬបំណែកនៃ switchgear ដូចទៅនឹង flange ដែរ។ បំពង់កជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងតង់ស្យុងទាបនៃប្លែង។ ទាំងនេះត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការតភ្ជាប់រថយន្តក្រុងរឹងដោយផ្ទាល់ទៅនឹង spades ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៩-២៤-២០២៤