მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორი ეხება დენის ტრანსფორმატორს, რომლის ბირთვი და გრაგნილი არ არის ჩაძირული საიზოლაციო ზეთში და იღებს ბუნებრივ გაგრილებას ან ჰაერის გაგრილებას. როგორც გვიან წარმოქმნილი ელექტროენერგიის განაწილების მოწყობილობა, იგი ფართოდ გამოიყენება ელექტროგადამცემი და ტრანსფორმაციის სისტემებში ქარხნის სახელოსნოებში, მაღალსართულიან შენობებში, კომერციულ ცენტრებში, აეროპორტებში, დოკებში, მეტროებში, ნავთობის პლატფორმებზე და სხვა ადგილებში და შეიძლება კომბინირებული იყოს გადამრთველთან. კაბინეტები კომპაქტური სრული ქვესადგურის შესაქმნელად.
დღეისათვის მშრალი ტიპის დენის ტრანსფორმატორების უმეტესობა არის სამფაზიანი მყარი ჩამოსხმული SC სერიები, როგორიცაა: SCB9 სერიის სამფაზიანი გრაგნილი ტრანსფორმატორები, SCB10 სერიის სამფაზიანი კილიტა ტრანსფორმატორები, SCB9 სერიის სამფაზიანი კილიტა ტრანსფორმატორები. მისი ძაბვის დონე ზოგადად 6-35KV დიაპაზონშია, ხოლო მაქსიმალური სიმძლავრე შეიძლება მიაღწიოს 25MVA-ს.
■ მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორების სტრუქტურული ფორმები
1. ღია ტიპი: საყოველთაოდ გამოყენებული ფორმაა. მისი სხეული პირდაპირ კავშირშია ატმოსფეროსთან. გამოდგება შედარებით მშრალ და სუფთა შიდა გარემოში (როდესაც გარემოს ტემპერატურა 20 გრადუსია, ფარდობითი ტენიანობა არ უნდა აღემატებოდეს 85%-ს). ზოგადად, გაგრილების ორი მეთოდი არსებობს: ჰაერის თვითგაგრილება და ჰაერის გაგრილება.
2. დახურული ტიპი: სხეული დახურულ გარსშია და არ არის უშუალო შეხებაში ატმოსფეროსთან (ცუდი დალუქვისა და სითბოს გაფრქვევის პირობების გამო, ძირითადად გამოიყენება სამთო სამუშაოებში და არის აფეთქებაგამძლე).
3. ჩამოსხმის ტიპი: ჩამოსხმა ეპოქსიდური ფისით ან სხვა ფისებით, როგორც ძირითადი საიზოლაციო, აქვს მარტივი სტრუქტურა და მცირე ზომის და გამოდგება უფრო მცირე სიმძლავრის ტრანსფორმატორებისთვის.
■ მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორების გაგრილების მეთოდები
მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორების გაგრილების მეთოდები იყოფა ბუნებრივ ჰაერის გაგრილებად (AN) და იძულებითი ჰაერის გაგრილებად (AF). როდესაც ბუნებრივად გაგრილდება, ტრანსფორმატორს შეუძლია უწყვეტად მუშაობა დიდი ხნის განმავლობაში ნომინალური სიმძლავრით. იძულებითი ჰაერის გაგრილების გამოყენებისას ტრანსფორმატორის გამომავალი სიმძლავრე შეიძლება გაიზარდოს 50%-ით. ვარგისია წყვეტილი გადატვირთვის ან საგანგებო გადატვირთვის ოპერაციისთვის; გადატვირთვის დროს დატვირთვის დაკარგვისა და წინაღობის ძაბვის დიდი ზრდის გამო, იგი იმყოფება არაეკონომიურ ოპერაციულ მდგომარეობაში, ამიტომ არ უნდა დაუშვას უწყვეტად მუშაობა დიდი ხნის განმავლობაში.
■ მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორების სახეები
1. გაჟღენთილი ჰაერ-იზოლირებული მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორები: ამჟამად ისინი იშვიათად გამოიყენება. გრაგნილი დირიჟორის საიზოლაციო და საიზოლაციო სტრუქტურის მასალები შეირჩევა სხვადასხვა თბოგამძლე კლასის საიზოლაციო მასალებიდან, საჭიროების მიხედვით B, კლასის F და კლასის H კლასის საიზოლაციო მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორების დასამზადებლად.
2. ეპოქსიდური ფისოვანი ჩამოსხმული მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორები: საიზოლაციო მასალებია პოლიესტერი და ეპოქსიდური ფისი. ამჟამად, თუჯის საიზოლაციო მშრალი ტიპის დენის ტრანსფორმატორები ძირითადად იყენებენ ეპოქსიდურ ფისს.
3. შეფუთული საიზოლაციო მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორები: შეფუთული საიზოლაციო მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორები ასევე ფისოვანი იზოლაციის სახეობაა. ამჟამად, მწარმოებლები ცოტაა.
4. კომპოზიციური საიზოლაციო მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორები:
(1) მაღალი ძაბვის გრაგნილები იყენებენ თუჯის იზოლაციას, ხოლო დაბალი ძაბვის გრაგნილები იყენებენ გაჟღენთილ იზოლაციას;
(2) მაღალი ძაბვა იყენებს თუჯის იზოლაციას, ხოლო დაბალი ძაბვა იყენებს სპილენძის ფოლგათ ან ალუმინის ფოლგათ დაჭრილ ფოლგის გრაგნილებს.
■ რა უპირატესობა აქვს მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორებს ზეთით ჩაძირულ ტრანსფორმატორებთან შედარებით?
1. მშრალი ტიპის დენის ტრანსფორმატორებს შეუძლიათ თავიდან აიცილონ ხანძრის და ტრანსფორმატორის ზეთის აფეთქების საფრთხე ექსპლუატაციის დროს გაუმართაობის გამო. ვინაიდან მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორების საიზოლაციო მასალები ყველა ცეცხლგამძლე მასალაა, მაშინაც კი, თუ ტრანსფორმატორი ფუნქციონირებს და იწვევს ხანძარს ან არსებობს ცეცხლის გარე წყარო, ცეცხლი არ გაფართოვდება.
2. მშრალი ტიპის დენის ტრანსფორმატორებს არ ექნებათ ზეთის გაჟონვის პრობლემები, როგორიცაა ზეთის ჩაძირული ტრანსფორმატორები და არ იქნება ისეთი პრობლემები, როგორიცაა ტრანსფორმატორის ზეთის დაბერება. ჩვეულებრივ, მშრალი ტიპის დენის ტრანსფორმატორების ექსპლუატაცია, მოვლა და კაპიტალური რემონტის დატვირთვა მნიშვნელოვნად მცირდება და ტექნიკური სამუშაოების გარეშეც კი.
3. მშრალი ტიპის დენის ტრანსფორმატორები ძირითადად შიდა მოწყობილობებია და ასევე შეიძლება დამზადდეს გარედან სპეციალური მოთხოვნების მქონე ადგილებისთვის. მისი დამონტაჟება შესაძლებელია ჩამრთველ კაბინეტთან იმავე ოთახში, რათა შემცირდეს ინსტალაციის ფართობი.
4. ვინაიდან მშრალი ტიპის დენის ტრანსფორმატორები ზეთისგან თავისუფალია, მათ აქვთ ნაკლები აქსესუარები, არ აქვთ ზეთის შესანახი კარადები, უსაფრთხოების სასუნთქი გზები, დიდი რაოდენობით სარქველები და სხვა კომპონენტები და არ აქვთ დალუქვის პრობლემა.
■ მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორების მონტაჟი და ექსპლუატაცია
1. ინსტალაციის დაწყებამდე შეფუთვის შემოწმება
შეამოწმეთ არის თუ არა შეფუთვა ხელუხლებელი. ტრანსფორმატორის ამოხსნის შემდეგ შეამოწმეთ, აკმაყოფილებს თუ არა ტრანსფორმატორის სახელწოდების მონაცემები საპროექტო მოთხოვნებს, არის თუ არა ქარხნული დოკუმენტები სრული, არის თუ არა ტრანსფორმატორი ხელუხლებელი, არის თუ არა გარე დაზიანების ნიშნები, არის თუ არა ნაწილები გადაადგილებული და დაზიანებული, არის თუ არა ელექტრული საყრდენი ან დამაკავშირებელი მავთულები დაზიანებულია და ბოლოს შეამოწმეთ არის თუ არა სათადარიგო ნაწილები დაზიანებული და მოკლე.
2. ტრანსფორმატორის მონტაჟი
პირველ რიგში, შეამოწმეთ ტრანსფორმატორის საფუძველი, რათა შეამოწმოთ არის თუ არა ჩაშენებული ფოლადის ფირფიტა დონეზე. ფოლადის ფირფიტის ქვეშ არ უნდა იყოს ხვრელები იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ტრანსფორმატორის საძირკველს აქვს კარგი სეისმური წინააღმდეგობა და ხმის შთანთქმის უნარი, წინააღმდეგ შემთხვევაში დამონტაჟებული ტრანსფორმატორის ხმაური გაიზრდება. შემდეგ, გამოიყენეთ როლიკერი ტრანსფორმატორის სამონტაჟო პოზიციაზე გადასატანად, ამოიღეთ როლიკერი და ზუსტად დაარეგულირეთ ტრანსფორმატორი დაპროექტებულ პოზიციაზე. ინსტალაციის დონის შეცდომა აკმაყოფილებს დიზაინის მოთხოვნებს. ბოლოს შედუღეთ ოთხი მოკლე არხის ფოლადი ჩაშენებულ ფოლადის ფირფიტაზე, ტრანსფორმატორის ბაზის ოთხ კუთხესთან ახლოს, რათა ტრანსფორმატორი არ მოძრაობდეს გამოყენების დროს.
3. ტრანსფორმატორის გაყვანილობა
გაყვანილობისას უზრუნველყოფილი უნდა იყოს მინიმალური მანძილი ცოცხალ ნაწილებსა და ცოცხალ ნაწილებს შორის მიწამდე, განსაკუთრებით მანძილი კაბელიდან მაღალი ძაბვის კოჭამდე. მაღალი დენის დაბალი ძაბვის ავტობუსს ცალკე უნდა ეყრდნობოდეს და არ შეიძლება პირდაპირ დაჭიმული იყოს ტრანსფორმატორის ტერმინალზე, რაც გამოიწვევს ზედმეტ მექანიკურ დაძაბულობას და ბრუნვას. როდესაც დენი აღემატება 1000A-ს (როგორიცაა 2000A დაბალი ძაბვის ავტობუსი, რომელიც გამოიყენება ამ პროექტში), უნდა არსებობდეს მოქნილი კავშირი ავტობუსსა და ტრანსფორმატორის ტერმინალს შორის გამტარის თერმული გაფართოებისა და შეკუმშვის კომპენსაციისთვის და ვიბრაციის იზოლირებისთვის. ავტობუსისა და ტრანსფორმატორის. ელექტრული კავშირები თითოეულ შეერთების წერტილში უნდა ინარჩუნებდეს საჭირო კონტაქტურ წნევას და გამოყენებული უნდა იყოს ელასტიური ელემენტები (როგორიცაა დისკის ფორმის პლასტმასის რგოლები ან ზამბარის საყელურები). შეერთების ჭანჭიკების მოჭიმვისას გამოყენებული უნდა იყოს ბრუნვის გასაღები.
4. ტრანსფორმატორის დამიწება
ტრანსფორმატორის დამიწების წერტილი არის დაბალი ძაბვის მხარის ფუძეზე და გამოყვანილია სპეციალური დამიწების ჭანჭიკი, რომელზეც დამიწების ცენტრია აღნიშნული. ტრანსფორმატორის დამიწება საიმედოდ უნდა იყოს დაკავშირებული დამცავი დამიწების სისტემასთან ამ წერტილით. როდესაც ტრანსფორმატორს აქვს გარსაცმები, გარსაცმები საიმედოდ უნდა იყოს დაკავშირებული დამიწების სისტემასთან. როდესაც დაბალი ძაბვის მხარე იღებს სამფაზიან ოთხსადენიან სისტემას, ნეიტრალური ხაზი საიმედოდ უნდა იყოს დაკავშირებული დამიწების სისტემასთან.
5. ტრანსფორმატორის შემოწმება ექსპლუატაციამდე
შეამოწმეთ არის თუ არა ყველა შესაკრავი ფხვიერი, არის თუ არა ელექტრული შეერთება სწორი და საიმედო, შეესაბამება თუ არა საიზოლაციო მანძილი ცოცხალ ნაწილებსა და ცოცხალ ნაწილებს შორის მიწასთან დადგენილ წესებთან, არ უნდა იყოს უცხო ნივთიერებები ტრანსფორმატორთან და კოჭის ზედაპირი უნდა იყოს. იყავი სუფთა.
6. ტრანსფორმატორის ექსპლუატაცია ექსპლუატაციამდე
(1) შეამოწმეთ ტრანსფორმატორის კოეფიციენტი და შეერთების ჯგუფი, გაზომეთ მაღალი და დაბალი ძაბვის გრაგნილების DC წინააღმდეგობა და შეადარეთ შედეგები მწარმოებლის მიერ მოწოდებულ ქარხნული ტესტირების მონაცემებს.
(2) შეამოწმეთ საიზოლაციო წინააღმდეგობა ხვეულებსა და ხვეულს შორის მიწასთან. თუ საიზოლაციო წინააღმდეგობა მნიშვნელოვნად დაბალია აღჭურვილობის ქარხნული გაზომვის მონაცემებზე, ეს მიუთითებს, რომ ტრანსფორმატორი ნესტიანია. როდესაც საიზოლაციო წინააღმდეგობა 1000Ω/V-ზე დაბალია (სამუშაო ძაბვა), ტრანსფორმატორი უნდა გაშრეს.
(3) გამძლეობის ძაბვის ტესტის სატესტო ძაბვა უნდა შეესაბამებოდეს წესებს. დაბალი ძაბვის წინააღმდეგობის ძაბვის ტესტის გაკეთებისას, ტემპერატურის სენსორი TP100 უნდა მოიხსნას. ტესტის შემდეგ, სენსორი დროულად უნდა დაბრუნდეს თავდაპირველ მდგომარეობაში.
(4) როდესაც ტრანსფორმატორი აღჭურვილია ვენტილატორით, ვენტილატორი უნდა იყოს ჩართული და უზრუნველყოს მისი ნორმალურად მუშაობა.
7. საცდელი ოპერაცია
მას შემდეგ, რაც ტრანსფორმატორი საგულდაგულოდ შემოწმდება ექსპლუატაციაში ჩართვამდე, მისი ჩართვა შესაძლებელია საცდელი მუშაობისთვის. საცდელი ოპერაციის დროს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს შემდეგი პუნქტების შემოწმებას. არის თუ არა არანორმალური ხმები, ხმები და ვიბრაციები. არის თუ არა ისეთი არანორმალური სუნი, როგორიცაა დამწვარი სუნი. არის თუ არა ფერის შეცვლა ადგილობრივი გადახურების გამო. კარგია თუ არა ვენტილაცია. გარდა ამისა, უნდა აღინიშნოს შემდეგი პუნქტები.
პირველი, მიუხედავად იმისა, რომ მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორები ძალიან მდგრადია ტენიანობის მიმართ, ისინი ძირითადად ღია სტრუქტურებია და კვლავ მგრძნობიარეა ტენიანობის მიმართ, განსაკუთრებით ჩემს ქვეყანაში წარმოებულ მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორებს აქვთ იზოლაციის დაბალი დონე (საიზოლაციო დაბალი ხარისხი). ამიტომ, მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორებს შეუძლიათ მიაღწიონ უფრო მაღალ საიმედოობას მხოლოდ 70%-ზე დაბალ ფარდობით ტენიანობის პირობებში მუშაობისას. მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორებმა ასევე უნდა აიცილონ გრძელვადიანი გამორთვა სერიოზული ტენიანობის თავიდან ასაცილებლად. როდესაც საიზოლაციო წინაღობის მნიშვნელობა 1000/V-ზე დაბალია (სამუშაო ძაბვა), ეს ნიშნავს, რომ ტრანსფორმატორი სერიოზულად ნესტიანია და საცდელი მუშაობა უნდა შეწყდეს.
მეორე, მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორი, რომელიც გამოიყენება ელექტროსადგურებში გასაძლიერებლად, განსხვავდება ზეთით ჩაძირული ტრანსფორმატორისგან. აკრძალულია დაბალი ძაბვის მხარის მუშაობა ღია წრეში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ქსელის მხარეს ზედმეტი ძაბვა ან ელვის დარტყმა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორის იზოლაციის დაშლა. ზედმეტი ძაბვის გადაცემის ზიანის თავიდან ასაცილებლად, მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორის ძაბვის ავტობუსის მხარეს უნდა დამონტაჟდეს ზედმეტი ძაბვის დამჭერების ნაკრები (როგორიცაა Y5CS თუთიის ოქსიდის დამჭერები).
გამოქვეყნების დრო: სექ-03-2024