Minyak trafo terkandung di dalam tangki minyak, dan selama perakitan, komponen karet tahan minyak menjalani prosedur tekanan dan penyegelan yang difasilitasi oleh pengencang. Penyebab utama kebocoran oli pada trafo terendam oli adalah penyegelan yang tidak memadai, sehingga memerlukan kewaspadaan yang lebih tinggi dalam praktik pemeliharaannya. Oleh karena itu, penekanan khusus harus diberikan pada pemeliharaan trafo terendam oli untuk memastikan fungsi optimalnya.
Memang benar, sangat penting untuk memeriksa baut-baut kecil trafo yang terendam oli pasca-getaran apakah ada tanda-tanda kendor dan segera mengencangkannya jika perlu. Proses pengetatan harus dilakukan secara presisi dan seragam untuk menjamin kinerja yang optimal. Selain itu, penting untuk memeriksa kondisi komponen karet di dalam trafo, mencari adanya retakan, patah, atau deformasi yang signifikan.
Saat mengganti komponen karet yang aus atau rusak dengan yang terbarukan, perhatian yang cermat harus diberikan untuk memastikan kompatibilitas dalam hal model dan spesifikasi. Langkah ini penting untuk menjaga keutuhan trafo dan mencegah potensi kebocoran. Selain itu, menjaga kebersihan permukaan perapat pada trafo yang terendam oli juga sama pentingnya, karena hal ini dapat meningkatkan penyegelan yang efektif dan memperpanjang masa pakai komponen karet.
Mencegah transformator terendam minyak dari kelembapan sangat penting untuk insulasi dan keamanannya. Pastikan wadah dan segelnya utuh, gunakan penutup pelindung untuk trafo luar ruangan, dan lakukan inspeksi rutin untuk mengidentifikasi dan memperbaiki potensi sumber kelembapan. Hal ini akan menjaga trafo beroperasi dengan andal dan aman.
Singkatnya, pengguna harus memperhatikan langkah-langkah berikut:
1 Setelah pembelian, mintalah pengujian serah terima dari biro catu daya & segera pasang dehumidifier. Transformator >100kVA memerlukan peredam kelembapan untuk mencegah kelembapan. Pantau & segera ganti gel silika basah.
2 Pesan trafo dengan waktu penyimpanan pra-transmisi yang singkat. Penyimpanan dalam waktu lama meningkatkan risiko kelembapan. Rencanakan dengan tepat, terutama untuk transformator <100kVA tanpa peredam kelembapan. Oli di konservator bisa menjadi lembab, menumpuk air, mempengaruhi trafo yang disimpan >6 bulan atau beroperasi >lyr tanpa listrik.
3 Sebelum mengangkat, mengangkut, merawat, atau mengisi bahan bakar trafo yang terendam oli, tiriskan oli kotor dari bantalan oli, dan lap trafo dengan kain kering. Penyegelan trafo berfungsi untuk mencegah oli kotor pada konservator merembes ke dalam tangki oli. transformator terendam minyak. Sepanjang pengoperasian transformator terendam oli, kewaspadaan terus-menerus sangat penting untuk memantau perubahan level oli, suhu, tegangan, dan arus. Setiap kelainan yang terdeteksi harus segera dianalisis dan diatasi. Selain itu, pada saat pemasangan trafo terendam minyak, larangan ketat terhadap penggunaan kabel pilin aluminium, busbar aluminium, dan material serupa diberlakukan. Hal ini disebabkan oleh potensi korosi elektrokimia, yang juga dikenal sebagai masalah "transisi tembaga-aluminium", yang dapat timbul ketika aluminium bersentuhan dengan komponen tembaga di dalam transformator, terutama jika terdapat uap air atau elektrolit. Korosi ini dapat menyebabkan kontak yang buruk, panas berlebih, dan bahkan korsleting, yang pada akhirnya membahayakan pengoperasian transformator yang aman dan stabil. Oleh karena itu, bahan tembaga atau paduan khusus yang kompatibel harus digunakan selama pemasangan.
Waktu posting: 09 Agustus 2024