Trafo tipe kering mengacu pada trafo daya yang inti dan belitannya tidak direndam dalam minyak isolasi dan mengadopsi pendinginan alami atau pendinginan udara. Sebagai peralatan distribusi listrik yang muncul belakangan, peralatan ini telah banyak digunakan dalam sistem transmisi dan transformasi tenaga listrik di bengkel pabrik, gedung bertingkat, pusat komersial, bandara, dermaga, kereta bawah tanah, anjungan minyak dan tempat lain, dan dapat dikombinasikan dengan saklar. lemari untuk membentuk gardu induk lengkap yang kompak.
Saat ini, sebagian besar transformator daya tipe kering adalah seri SC cetakan padat tiga fase, seperti: transformator belitan tiga fase seri SCB9, transformator foil tiga fase seri SCB10, transformator foil tiga fase seri SCB9. Level tegangannya umumnya berkisar antara 6-35KV, dan kapasitas maksimumnya bisa mencapai 25MVA.
■ Bentuk struktur trafo tipe kering
1. Tipe terbuka: Ini adalah formulir yang umum digunakan. Tubuhnya bersentuhan langsung dengan atmosfer. Sangat cocok untuk lingkungan dalam ruangan yang relatif kering dan bersih (bila suhu sekitar 20 derajat, kelembapan relatif tidak boleh melebihi 85%). Umumnya ada dua metode pendinginan: pendinginan udara sendiri dan pendinginan udara.
2. Tipe tertutup: Tubuh berada dalam cangkang tertutup dan tidak bersentuhan langsung dengan atmosfer (karena kondisi penyegelan dan pembuangan panas yang buruk, ini terutama digunakan di pertambangan dan tahan ledakan).
3. Jenis pengecoran: Pengecoran dengan resin epoksi atau resin lain sebagai insulasi utama, memiliki struktur sederhana dan ukuran kecil, serta cocok untuk trafo dengan kapasitas lebih kecil.
■ Metode pendinginan trafo tipe kering
Metode pendinginan trafo tipe kering dibagi menjadi pendinginan udara alami (AN) dan pendinginan udara paksa (AF). Ketika didinginkan secara alami, trafo dapat beroperasi terus menerus untuk waktu yang lama pada kapasitas pengenal. Ketika pendinginan udara paksa digunakan, kapasitas keluaran transformator dapat ditingkatkan sebesar 50%. Sangat cocok untuk operasi kelebihan beban intermiten atau operasi kelebihan beban darurat; karena peningkatan besar dalam kehilangan beban dan tegangan impedansi selama beban lebih, maka ini berada dalam kondisi operasi yang tidak ekonomis, sehingga tidak boleh beroperasi terus menerus dalam waktu yang lama.
■ Jenis trafo tipe kering
1. Transformator tipe kering berinsulasi udara yang diresapi: Saat ini, transformator tersebut jarang digunakan. Bahan insulasi konduktor belitan dan struktur insulasi dipilih dari bahan insulasi dengan tingkat tahan panas yang berbeda sesuai dengan kebutuhan untuk membuat transformator tipe kering insulasi Kelas B, Kelas F, dan Kelas H.
2. Trafo tipe kering cor resin epoksi: Bahan insulasi yang digunakan adalah resin poliester dan resin epoksi. Saat ini, transformator daya tipe kering insulasi cor sebagian besar menggunakan resin epoksi.
3. Trafo tipe kering insulasi terbungkus: Trafo tipe kering insulasi terbungkus juga merupakan jenis insulasi resin. Saat ini, hanya ada sedikit produsen.
4. Trafo isolasi tipe kering komposit:
(1) Gulungan tegangan tinggi menggunakan insulasi cor, dan gulungan tegangan rendah menggunakan insulasi yang diresapi;
(2) Tegangan tinggi menggunakan insulasi cor, dan tegangan rendah menggunakan gulungan foil yang dililitkan dengan foil tembaga atau aluminium foil.
■ Apa kelebihan trafo tipe kering dibandingkan trafo terendam minyak?
1. Trafo daya tipe kering dapat menghindari bahaya kebakaran dan ledakan oli trafo akibat kegagalan selama pengoperasian. Karena bahan insulasi trafo tipe kering semuanya merupakan bahan tahan api, meskipun trafo gagal selama pengoperasian dan menyebabkan kebakaran atau terdapat sumber api dari luar, api tidak akan meluas.
2. Trafo daya tipe kering tidak akan mengalami masalah kebocoran oli seperti trafo terendam oli, dan tidak akan terjadi masalah seperti penuaan oli trafo. Biasanya, beban kerja pengoperasian, pemeliharaan, dan perbaikan transformator daya tipe kering sangat berkurang, dan bahkan bebas perawatan.
3. Trafo daya tipe kering umumnya merupakan perangkat di dalam ruangan, dan juga dapat dibuat di luar ruangan untuk tempat dengan persyaratan khusus. Dapat dipasang di ruangan yang sama dengan kabinet sakelar untuk mengurangi area pemasangan.
4. Karena transformator daya tipe kering bebas oli, aksesorinya lebih sedikit, tidak ada lemari penyimpanan oli, saluran udara pengaman, sejumlah besar katup dan komponen lainnya, dan tidak ada masalah penyegelan.
■ Pemasangan dan commissioning trafo tipe kering
1. Membongkar inspeksi sebelum pemasangan
Periksa apakah kemasannya masih utuh. Setelah trafo dibongkar, periksa apakah data pelat nama trafo memenuhi persyaratan desain, apakah dokumen pabrik sudah lengkap, apakah trafo masih utuh, apakah ada tanda-tanda kerusakan luar, apakah ada bagian yang tergeser dan rusak, apakah penyangga kelistrikan atau kabel penghubung rusak, dan terakhir periksa apakah suku cadangnya rusak dan korslet.
2. Pemasangan trafo
Pertama, periksa fondasi trafo untuk memeriksa apakah pelat baja yang tertanam sudah rata. Tidak boleh ada lubang di bawah pelat baja untuk memastikan bahwa pondasi trafo memiliki ketahanan gempa dan kinerja penyerapan suara yang baik, jika tidak, kebisingan trafo yang dipasang akan meningkat. Kemudian, gunakan roller untuk memindahkan trafo ke posisi pemasangan, lepaskan roller, dan sesuaikan trafo secara akurat ke posisi yang dirancang. Kesalahan tingkat pemasangan memenuhi persyaratan desain. Terakhir, las empat baja saluran pendek pada pelat baja tertanam, dekat dengan keempat sudut alas trafo, agar trafo tidak bergerak saat digunakan.
3. Kabel transformator
Saat memasang kabel, jarak minimum antara bagian aktif dan bagian aktif ke tanah harus dipastikan, terutama jarak dari kabel ke kumparan tegangan tinggi. Busbar tegangan rendah arus tinggi harus ditopang secara terpisah dan tidak dapat dikerutkan langsung pada terminal transformator, yang akan menghasilkan tegangan dan torsi mekanis yang berlebihan. Ketika arus lebih besar dari 1000A (seperti busbar tegangan rendah 2000A yang digunakan dalam proyek ini), harus ada sambungan fleksibel antara busbar dan terminal transformator untuk mengimbangi ekspansi termal dan kontraksi konduktor dan mengisolasi getaran. busbar dan trafo. Sambungan listrik di setiap titik sambungan harus menjaga tekanan kontak yang diperlukan, dan elemen elastis (seperti cincin plastik berbentuk cakram atau ring pegas) harus digunakan. Saat mengencangkan baut sambungan, kunci momen harus digunakan.
4. Pembumian transformator
Titik pembumian transformator berada di dasar sisi tegangan rendah, dan baut pembumian khusus diarahkan keluar dengan pusat pembumian ditandai di atasnya. Pembumian transformator harus dihubungkan secara andal ke sistem pembumian pelindung melalui titik ini. Jika trafo mempunyai selubung, selubung tersebut harus tersambung dengan baik ke sistem pembumian. Ketika sisi tegangan rendah mengadopsi sistem tiga fase empat kabel, saluran netral harus terhubung dengan baik ke sistem grounding.
5. Inspeksi trafo sebelum pengoperasian
Periksa apakah semua pengencang kendor, apakah sambungan listrik sudah benar dan dapat diandalkan, apakah jarak insulasi antara bagian aktif dan bagian aktif ke tanah memenuhi peraturan, tidak boleh ada benda asing di dekat trafo, dan permukaan kumparan harus menjadi bersih.
6. Commissioning transformator sebelum operasi
(1) Periksa rasio trafo dan grup sambungan, ukur resistansi DC belitan tegangan tinggi dan rendah, dan bandingkan hasilnya dengan data uji pabrik yang disediakan oleh pabrikan.
(2) Periksa tahanan isolasi antara kumparan dan kumparan terhadap tanah. Jika resistansi isolasi jauh lebih rendah daripada data pengukuran pabrik pada peralatan tersebut, hal ini menunjukkan bahwa trafo lembab. Ketika resistansi isolasi lebih rendah dari 1000Ω/V (tegangan operasi), trafo harus dikeringkan.
(3) Tegangan uji uji tegangan tahan harus sesuai dengan peraturan. Saat melakukan uji tegangan tahan tegangan rendah, sensor suhu TP100 harus dilepas. Setelah pengujian, sensor harus dikembalikan ke posisi semula tepat waktu.
(4) Bila trafo dilengkapi dengan kipas angin, kipas tersebut harus dihidupkan dan dipastikan beroperasi secara normal.
7. Operasi percobaan
Setelah trafo diperiksa dengan cermat sebelum dioperasikan, trafo dapat dihidupkan untuk operasi uji coba. Selama operasi uji coba, perhatian khusus harus diberikan untuk memeriksa poin-poin berikut. Apakah terdapat suara, kebisingan, dan getaran yang tidak normal. Apakah terdapat bau yang tidak normal seperti bau terbakar. Apakah terjadi perubahan warna karena panas berlebih setempat. Apakah ventilasinya baik. Selain itu, hal-hal berikut juga perlu diperhatikan.
Pertama, meskipun trafo tipe kering sangat tahan terhadap kelembapan, namun umumnya berstruktur terbuka dan masih rentan terhadap kelembapan, terutama trafo tipe kering yang diproduksi di negara saya memiliki tingkat insulasi yang rendah (tingkat insulasi lebih rendah). Oleh karena itu, trafo tipe kering hanya dapat mencapai keandalan yang lebih tinggi bila dioperasikan pada kelembaban relatif di bawah 70%. Trafo tipe kering juga harus menghindari penghentian jangka panjang untuk menghindari kelembapan yang serius. Jika nilai resistansi isolasi lebih rendah dari 1000/V (tegangan operasi), hal ini berarti trafo sangat lembab dan operasi percobaan harus dihentikan.
Kedua, trafo tipe kering yang digunakan untuk step-up pada pembangkit listrik berbeda dengan trafo terendam minyak. Dilarang mengoperasikan sisi tegangan rendah pada rangkaian terbuka untuk menghindari tegangan lebih pada sisi jaringan atau sambaran petir pada saluran, yang dapat menyebabkan rusaknya insulasi trafo tipe kering. Untuk mencegah bahaya transmisi tegangan lebih, satu set arester proteksi tegangan lebih (seperti arester seng oksida Y5CS) harus dipasang pada sisi bus tegangan transformator tipe kering.
Waktu posting: 03-Sep-2024