Ենթակայանի տրանսֆորմատորների թփերի դասավորությունը այնքան էլ պարզ չէ, որքան padmount տրանսֆորմատորների թփերը: Հանգույցի թփերը միշտ գտնվում են ագրեգատի առջևի պահարանում, աջ կողմում ցածր լարման թփերով, իսկ ձախ կողմում՝ բարձր լարման թփերով: Ենթակայանի տրանսֆորմատորները կարող են ունենալ թփեր, որոնք տեղակայված են միավորի գրեթե ցանկացած կետում: Ավելին, կախված ճշգրիտ կիրառությունից, ենթակայանի թփերի կարգը կարող է տարբեր լինել:
Այս ամենը նշանակում է, որ երբ ձեզ անհրաժեշտ է ենթակայանի տրանսֆորմատոր, նախքան պատվերը տեղադրելը համոզվեք, որ դուք գիտեք թփերի ճշգրիտ դասավորությունը: Նկատի ունեցեք տրանսֆորմատորի և սարքավորման միջև, որին միանում եք փուլային փուլը (անջատիչ և այլն): Թփերի դասավորությունը պետք է լինի հայելային, ոչ նույնական:
Ինչպես ընտրել թփերի դասավորությունը
Կան երեք գործոն.
- Թփերի տեղադրման վայրեր
- Փուլացում
- Տերմինալային պատյաններ
Թփերի տեղադրման վայրեր
Ամերիկյան ստանդարտների ազգային ինստիտուտը (ANSI) տրամադրում է տրանսֆորմատորի կողմերի պիտակավորման համընդհանուր անվանումը. ANSI Side 1-ը տրանսֆորմատորի «առջևի» հատվածն է՝ միավորի այն կողմը, որտեղ տեղադրվում է արտահոսքի փականը և անվանման ցուցանակը: Մյուս կողմերը նախատեսված են միավորի շուրջ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ շարժվելով՝ դեմքով դեպի տրանսֆորմատորի առջևը (կողմ 1), 2-րդ կողմը ձախ կողմն է, 3-րդ կողմը՝ հետևի կողմը, իսկ 4-րդը՝ աջ կողմը:
Երբեմն ենթակայանի թփերը կարող են լինել ագրեգատի վերևում, բայց այդ դեպքում դրանք շարված կլինեն մի կողմի եզրով (ոչ մեջտեղում): Տրանսֆորմատորի անվանման ցուցանակը կունենա իր թփերի դասավորության ամբողջական նկարագրությունը:
Ենթակայանի փուլավորում
Ինչպես տեսնում եք վերևում պատկերված ենթակայանում, ցածր լարման թփերը շարժվում են ձախից աջ՝ X0 (չեզոք բուշ), X1, X2 և X3:
Այնուամենայնիվ, եթե փուլավորումը լիներ նախորդ օրինակի հակառակը, ապա դասավորությունը կփոխվեր՝ X0, X3, X2 և X1՝ շարժվելով ձախից աջ:
Չեզոք թփը, որը պատկերված է այստեղ ձախ կողմում, կարող է տեղակայվել նաև աջ կողմում: Չեզոք երեսպատումը կարող է տեղակայվել նաև մյուս թփերի տակ կամ տրանսֆորմատորի կափարիչի վրա, բայց այս տեղանքն ավելի քիչ տարածված է:
Tջրակայանի պարիսպներ
Յուրաքանչյուրի անվտանգության համար, ով կարող է շփվել տրանսֆորմատորի հետ, կանոնակարգերը պահանջում են, որ բոլոր տերմինալները տեղադրվեն անհասանելի վայրում: Բացի այդ, եթե թփերը գնահատված չեն բացօթյա օգտագործման համար, ինչպես վերևում տեղադրված թփերը, դրանք նույնպես պետք է փակվեն: Ենթակայանի թփերի ծածկը ջուրն ու աղբը հեռու է պահում հոսանքի բաղադրամասերից: Ենթակայանի թփերի պարիսպների երեք ամենատարածված տեսակներն են՝ եզր, կոկորդ և օդային տերմինալի խցիկ:
Կցաշուրթ
Կցաշուրթերը սովորաբար օգտագործվում են որպես օդային տերմինալի խցիկի կամ մեկ այլ անցումային հատվածի վրա պտտվող հատված: Ինչպես պատկերված է ստորև, տրանսֆորմատորը կարող է համալրվել ամբողջ երկարությամբ եզրով (ձախից) կամ մասնակի երկարությամբ եզրով (աջից), որն ապահովում է միջերես, որի վրա կարող եք պտուտակել կամ անցումային հատվածը կամ ավտոբուսի խողովակը:
Կոկորդ
Կոկորդը հիմնականում երկարաձգված եզր է, և ինչպես կարող եք տեսնել ստորև նկարում, այն կարող է նաև ուղղակիորեն միանալ ավտոբուսի խողովակին կամ անջատիչ սարքին, ճիշտ այնպես, ինչպես եզրագիծը: Կոկորդները սովորաբար գտնվում են տրանսֆորմատորի ցածր լարման կողմում: Դրանք օգտագործվում են, երբ անհրաժեշտ է կոշտ ավտոբուսը միացնել անմիջապես բահերին:
Կոկորդ
Կոկորդը հիմնականում երկարաձգված եզր է, և ինչպես կարող եք տեսնել ստորև նկարում, այն կարող է նաև ուղղակիորեն միանալ ավտոբուսի խողովակին կամ անջատիչ սարքին, ճիշտ այնպես, ինչպես եզրագիծը: Կոկորդները սովորաբար գտնվում են տրանսֆորմատորի ցածր լարման կողմում: Դրանք օգտագործվում են, երբ անհրաժեշտ է կոշտ ավտոբուսը միացնել անմիջապես բահերին:
Հրապարակման ժամանակը՝ 19-2024թ