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ट्रांसफार्मर कोर

ट्रांसफार्मर कोर वाइंडिंग्स के बीच कुशल चुंबकीय युग्मन सुनिश्चित करते हैं। ट्रांसफार्मर कोर प्रकारों के बारे में सब कुछ जानें, उनका निर्माण कैसे किया जाता है और वे क्या करते हैं।

एक ट्रांसफार्मर कोर लौह धातु (आमतौर पर सिलिकॉन स्टील) की पतली लेमिनेटेड शीटों की एक संरचना होती है, जो एक साथ खड़ी होती है, जिसके चारों ओर ट्रांसफार्मर की प्राथमिक और द्वितीयक वाइंडिंग लपेटी जाती है।

कोर के भाग
एक ट्रांसफार्मर कोर लौह धातु (आमतौर पर सिलिकॉन स्टील) की पतली लेमिनेटेड शीटों की एक संरचना होती है, जो एक साथ खड़ी होती है, जिसके चारों ओर ट्रांसफार्मर की प्राथमिक और द्वितीयक वाइंडिंग लपेटी जाती है।

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अंग
उपरोक्त उदाहरण में, कोर के अंग ऊर्ध्वाधर खंड हैं जिनके चारों ओर कुंडलियाँ बनती हैं। कुछ कोर डिज़ाइनों के मामले में अंग सबसे बाहरी कॉइल के बाहरी हिस्से पर भी स्थित हो सकते हैं। ट्रांसफार्मर कोर के अंगों को पैर भी कहा जा सकता है।

घोड़े का अंसबंध
योक कोर का क्षैतिज खंड है जो अंगों को एक साथ जोड़ता है। योक और अंग चुंबकीय प्रवाह को स्वतंत्र रूप से प्रवाहित करने के लिए एक मार्ग बनाते हैं।

ट्रांसफार्मर कोर का कार्य
ट्रांसफार्मर कोर वाइंडिंग के बीच कुशल चुंबकीय युग्मन सुनिश्चित करता है, जिससे प्राथमिक पक्ष से द्वितीयक पक्ष तक विद्युत ऊर्जा के हस्तांतरण की सुविधा मिलती है।

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जब आपके पास तार की दो कुंडलियाँ एक साथ होती हैं और आप उनमें से एक के माध्यम से विद्युत धारा प्रवाहित करते हैं, तो दूसरी कुंडल में एक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र प्रेरित होता है, जिसे उत्तर से दक्षिण ध्रुव तक निकलने वाली दिशा वाली कई सममित रेखाओं द्वारा दर्शाया जा सकता है - जिन्हें रेखाएँ कहा जाता है। प्रवाह का. अकेले कॉइल्स के साथ, फ्लक्स का पथ फोकस रहित होगा और फ्लक्स का घनत्व कम होगा।
कॉइल के अंदर एक लोहे की कोर जोड़ने से प्राथमिक से माध्यमिक तक ऊर्जा के अधिक कुशल हस्तांतरण के लिए फ्लक्स को केंद्रित और बढ़ाया जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि लोहे की पारगम्यता हवा की तुलना में बहुत अधिक है। यदि हम एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने वाली कारों के झुंड की तरह विद्युत चुम्बकीय प्रवाह के बारे में सोचते हैं, तो लोहे की कोर के चारों ओर एक कुंडल लपेटना एक घुमावदार गंदगी वाली सड़क को एक अंतरराज्यीय राजमार्ग से बदलने जैसा है। यह बहुत अधिक कुशल है.

कोर की सामग्री का प्रकार
शुरुआती ट्रांसफार्मर कोर में ठोस लोहे का उपयोग किया जाता था, हालांकि, कच्चे लौह अयस्क को सिलिकॉन स्टील जैसी अधिक पारगम्य सामग्री में परिष्कृत करने के लिए वर्षों में विधियां विकसित की गईं, जिसका उपयोग आज इसकी उच्च पारगम्यता के कारण ट्रांसफार्मर कोर डिजाइन के लिए किया जाता है। इसके अलावा, कई सघन रूप से पैक की गई लेमिनेटेड शीटों के उपयोग से ठोस लौह कोर डिजाइनों के कारण होने वाली परिसंचारी धाराओं और ओवरहीटिंग की समस्या कम हो जाती है। कोर डिज़ाइन में और वृद्धि कोल्ड रोलिंग, एनीलिंग और अनाज उन्मुख स्टील के उपयोग के माध्यम से की जाती है।

1.कोल्ड रोलिंग
सिलिकॉन स्टील एक नरम धातु है। कोल्ड रोलिंग सिलिकॉन स्टील की ताकत बढ़ जाएगी - कोर और कॉइल को एक साथ जोड़ने पर यह अधिक टिकाऊ हो जाएगा।

2.एनीलिंग
एनीलिंग प्रक्रिया में अशुद्धियों को दूर करने के लिए कोर स्टील को उच्च तापमान तक गर्म करना शामिल है। इस प्रक्रिया से धातु की कोमलता और लचीलापन बढ़ जाएगा।

3.अनाज उन्मुखी इस्पात
सिलिकॉन स्टील में पहले से ही बहुत अधिक पारगम्यता होती है, लेकिन स्टील के दाने को उसी दिशा में उन्मुख करके इसे और भी बढ़ाया जा सकता है। अनाज उन्मुख स्टील फ्लक्स घनत्व को 30% तक बढ़ा सकता है।

तीन, चार और पांच अंग कोर

तीन अंग कोर
तीन अंग (या पैर) कोर अक्सर वितरण वर्ग के शुष्क-प्रकार के ट्रांसफार्मर के लिए उपयोग किए जाते हैं - निम्न और मध्यम वोल्टेज दोनों प्रकार के। थ्री लिंब स्टैक्ड कोर डिज़ाइन का उपयोग बड़े तेल से भरे पावर क्लास ट्रांसफार्मर के लिए भी किया जाता है। तेल से भरे वितरण ट्रांसफार्मर के लिए उपयोग किए जाने वाले तीन अंग वाले कोर को देखना कम आम है।

बाहरी अंगों की अनुपस्थिति के कारण, तीन पैरों वाला कोर अकेले वाई-वाई ट्रांसफार्मर कॉन्फ़िगरेशन के लिए उपयुक्त नहीं है। जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर से पता चलता है, शून्य अनुक्रम फ्लक्स के लिए कोई वापसी पथ नहीं है जो वाई-वाई ट्रांसफार्मर डिज़ाइन में मौजूद है। शून्य अनुक्रम धारा, बिना पर्याप्त वापसी पथ के, या तो वायु अंतराल या ट्रांसफार्मर टैंक का उपयोग करके एक वैकल्पिक पथ बनाने का प्रयास करेगी, जो अंततः ओवरहीटिंग और संभवतः ट्रांसफार्मर विफलता का कारण बन सकती है।

(जानें कि ट्रांसफार्मर अपने शीतलन वर्ग के माध्यम से गर्मी से कैसे निपटते हैं)

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चार अंग कोर
एक दबी हुई डेल्टा तृतीयक वाइंडिंग को नियोजित करने के बजाय, एक चार अंग कोर डिजाइन रिटर्न फ्लक्स के लिए एक बाहरी अंग प्रदान करता है। इस प्रकार का कोर डिज़ाइन अपनी कार्यक्षमता में पांच अंगों वाले डिज़ाइन के समान है, जो ओवरहीटिंग और अतिरिक्त ट्रांसफार्मर शोर को कम करने में मदद करता है।

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पांच अंग कोर

पांच-पैर वाले लिपटे हुए कोर डिज़ाइन आज सभी वितरण ट्रांसफार्मर अनुप्रयोगों के लिए मानक हैं (भले ही इकाई वाई-वाई हो या नहीं)। चूँकि कॉइल्स से घिरे तीन आंतरिक अंगों का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र तीन अंगों के डिज़ाइन के आकार से दोगुना है, योक और बाहरी अंगों का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र आंतरिक अंगों का आधा हो सकता है। इससे सामग्री के संरक्षण में मदद मिलती है और उत्पादन लागत भी कम होती है।


पोस्ट समय: अगस्त-05-2024