ट्रांसफार्मर के संपर्क में आने वाले किसी भी व्यक्ति की सुरक्षा के लिए, नियमों के अनुसार सभी टर्मिनलों को पहुंच से दूर रखा जाना चाहिए। इसके अतिरिक्त, जब तक झाड़ियों को बाहरी उपयोग के लिए रेट नहीं किया जाता है - जैसे कि शीर्ष पर लगी झाड़ियाँ - उन्हें भी संलग्न किया जाना चाहिए। सबस्टेशन की झाड़ियों को ढकने से पानी और मलबा जीवित घटकों से दूर रहता है। सबस्टेशन बुशिंग बाड़ों के तीन सबसे सामान्य प्रकार फ़्लैंज, थ्रोट और एयर टर्मिनल चैम्बर हैं।
निकला हुआ
फ़्लैंज का उपयोग आम तौर पर एयर टर्मिनल चैम्बर या किसी अन्य संक्रमणकालीन अनुभाग पर बोल्ट लगाने के लिए केवल एक संभोग अनुभाग के रूप में किया जाता है। जैसा कि नीचे चित्रित किया गया है, ट्रांसफार्मर को पूर्ण-लंबाई वाले फ्लैंज (बाएं) या आंशिक-लंबाई वाले फ्लैंज (दाएं) से सुसज्जित किया जा सकता है, जो एक इंटरफ़ेस प्रदान करता है जिस पर आप एक संक्रमण अनुभाग या बस डक्ट को बोल्ट कर सकते हैं।
गला
गला मूल रूप से एक विस्तारित निकला हुआ किनारा है, और जैसा कि आप नीचे दी गई छवि में देख सकते हैं, यह एक निकला हुआ किनारा की तरह सीधे बस डक्ट या स्विचगियर के एक टुकड़े से भी जुड़ सकता है। थ्रोट आमतौर पर ट्रांसफार्मर के लो-वोल्टेज पक्ष पर स्थित होते हैं। इनका उपयोग तब किया जाता है जब आपको किसी हार्ड बस को सीधे हुकुम से जोड़ने की आवश्यकता होती है।
एयर टर्मिनल चैम्बर
केबल कनेक्शन के लिए एयर टर्मिनल चैंबर (एटीसी) का उपयोग किया जाता है। वे गले की तुलना में अधिक जगह प्रदान करते हैं, क्योंकि उन्हें झाड़ियों से जोड़ने के लिए केबल लाने की आवश्यकता होती है। जैसा कि नीचे दी गई छवि में दिखाया गया है, एटीसी या तो आंशिक-लंबाई (बाएं) या पूर्ण-लंबाई (दाएं) हो सकते हैं।
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-11-2024