1. ટ્રાન્સફોર્મર વોલ્ટેજને કેવી રીતે રૂપાંતરિત કરે છે?
ટ્રાન્સફોર્મર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન પર આધારિત છે. તેમાં સિલિકોન સ્ટીલ શીટ્સ (અથવા સિલિકોન સ્ટીલ શીટ)થી બનેલી આયર્ન કોર અને આયર્ન કોર પર ઘા હોય તેવા કોઇલના બે સેટનો સમાવેશ થાય છે. આયર્ન કોર અને કોઇલ એકબીજાથી ઇન્સ્યુલેટેડ છે અને તેમાં કોઇ વિદ્યુત જોડાણ નથી.
તે સૈદ્ધાંતિક રીતે પુષ્ટિ થયેલ છે કે પ્રાથમિક કોઇલ અને ટ્રાન્સફોર્મરની ગૌણ કોઇલ વચ્ચેનો વોલ્ટેજ ગુણોત્તર પ્રાથમિક કોઇલ અને ગૌણ કોઇલના વળાંકની સંખ્યાના ગુણોત્તર સાથે સંબંધિત છે, જે નીચેના સૂત્ર દ્વારા વ્યક્ત કરી શકાય છે: પ્રાથમિક કોઇલ વોલ્ટેજ/સેકન્ડરી કોઇલ વોલ્ટેજ = પ્રાથમિક કોઇલ વળાંક/સેકન્ડરી કોઇલ વળાંક. વધુ વળાંક, વોલ્ટેજ વધારે છે. તેથી, તે જોઈ શકાય છે કે જો ગૌણ કોઇલ પ્રાથમિક કોઇલ કરતા ઓછી હોય, તો તે એક સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મર છે. તેનાથી વિપરીત, તે એક સ્ટેપ-અપ ટ્રાન્સફોર્મર છે.
2. ટ્રાન્સફોર્મરની પ્રાથમિક કોઇલ અને ગૌણ કોઇલ વચ્ચેનો વર્તમાન સંબંધ શું છે?
જ્યારે ટ્રાન્સફોર્મર લોડ સાથે ચાલે છે, ત્યારે ગૌણ કોઇલ વર્તમાનમાં ફેરફાર પ્રાથમિક કોઇલ પ્રવાહમાં અનુરૂપ ફેરફારનું કારણ બનશે. ચુંબકીય સંભવિત સંતુલનના સિદ્ધાંત અનુસાર, તે પ્રાથમિક અને ગૌણ કોઇલના પ્રવાહના વિપરિત પ્રમાણસર છે. વધુ વળાંકવાળી બાજુનો પ્રવાહ નાનો હોય છે, અને ઓછા વળાંકવાળી બાજુનો પ્રવાહ મોટો હોય છે.
તે નીચેના સૂત્ર દ્વારા વ્યક્ત કરી શકાય છે: પ્રાથમિક કોઇલ વર્તમાન/સેકન્ડરી કોઇલ વર્તમાન = ગૌણ કોઇલ વળાંક/પ્રાથમિક કોઇલ વળાંક.
3. કેવી રીતે ખાતરી કરવી કે ટ્રાન્સફોર્મરમાં રેટેડ વોલ્ટેજ આઉટપુટ છે?
વોલ્ટેજ જે ખૂબ ઊંચું અથવા ખૂબ ઓછું છે તે ટ્રાન્સફોર્મરની સામાન્ય કામગીરી અને સેવા જીવનને અસર કરશે, તેથી વોલ્ટેજ નિયમન જરૂરી છે.
વોલ્ટેજ રેગ્યુલેશનની પદ્ધતિ એ છે કે પ્રાથમિક કોઇલમાં અનેક નળને બહાર લાવવા અને તેમને ટેપ ચેન્જર સાથે જોડવા. ટેપ ચેન્જર સંપર્કોને ફેરવીને કોઇલના વળાંકોની સંખ્યામાં ફેરફાર કરે છે. જ્યાં સુધી ટેપ ચેન્જરની સ્થિતિ ચાલુ હોય ત્યાં સુધી જરૂરી રેટ કરેલ વોલ્ટેજ મૂલ્ય મેળવી શકાય છે. એ નોંધવું જોઈએ કે સામાન્ય રીતે ટ્રાન્સફોર્મર સાથે જોડાયેલ લોડ કાપી નાખ્યા પછી વોલ્ટેજ નિયમન કરવું જોઈએ.
4. ઓપરેશન દરમિયાન ટ્રાન્સફોર્મરના નુકસાન શું છે? નુકસાન કેવી રીતે ઘટાડવું?
ટ્રાન્સફોર્મરની કામગીરીમાં થતા નુકસાનમાં બે ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:
(1) તે આયર્ન કોરને કારણે થાય છે. જ્યારે કોઇલ ઉર્જાયુક્ત થાય છે, ત્યારે બળની ચુંબકીય રેખાઓ એકાંતરે થાય છે, જેના કારણે આયર્ન કોરમાં એડી કરંટ અને હિસ્ટેરેસિસનું નુકસાન થાય છે. આ નુકશાનને સામૂહિક રીતે આયર્ન નુકશાન કહેવાય છે.
(2) તે કોઇલના જ પ્રતિકારને કારણે થાય છે. જ્યારે વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરના પ્રાથમિક અને ગૌણ કોઇલમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે પાવર લોસ જનરેટ થશે. આ નુકશાનને કોપર નુકશાન કહેવાય છે.
લોખંડની ખોટ અને તાંબાની ખોટનો સરવાળો એ ટ્રાન્સફોર્મરની ખોટ છે. આ નુકસાન ટ્રાન્સફોર્મરની ક્ષમતા, વોલ્ટેજ અને સાધનોના ઉપયોગ સાથે સંબંધિત છે. તેથી, ટ્રાન્સફોર્મર પસંદ કરતી વખતે, સાધનની ક્ષમતા શક્ય તેટલી વાસ્તવિક વપરાશ સાથે સુસંગત હોવી જોઈએ જેથી કરીને સાધનસામગ્રીનો ઉપયોગ બહેતર બને અને ટ્રાન્સફોર્મરને હળવા ભાર હેઠળ ન ચલાવવાની કાળજી લેવી જોઈએ.
5. ટ્રાન્સફોર્મરની નેમપ્લેટ શું છે? નેમપ્લેટ પર મુખ્ય તકનીકી ડેટા શું છે?
ટ્રાન્સફોર્મરની નેમપ્લેટ વપરાશકર્તાની પસંદગીની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે ટ્રાન્સફોર્મરની કામગીરી, તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ અને એપ્લિકેશનના દૃશ્યો સૂચવે છે. મુખ્ય તકનીકી ડેટા કે જેના પર પસંદગી દરમિયાન ધ્યાન આપવું જોઈએ:
(1) રેટ કરેલ ક્ષમતાનું કિલોવોલ્ટ-એમ્પીયર. એટલે કે, રેટેડ શરતો હેઠળ ટ્રાન્સફોર્મરની આઉટપુટ ક્ષમતા. ઉદાહરણ તરીકે, સિંગલ-ફેઝ ટ્રાન્સફોર્મરની રેટ કરેલ ક્ષમતા = U લાઇન× હું રેખા; ત્રણ તબક્કાના ટ્રાન્સફોર્મરની ક્ષમતા = U રેખા× હું રેખા.
(2) વોલ્ટમાં રેટ કરેલ વોલ્ટેજ. અનુક્રમે પ્રાથમિક કોઇલનું ટર્મિનલ વોલ્ટેજ અને ગૌણ કોઇલનું ટર્મિનલ વોલ્ટેજ (જ્યારે લોડ સાથે જોડાયેલ ન હોય ત્યારે) સૂચવો. નોંધ કરો કે ત્રણ-તબક્કાના ટ્રાન્સફોર્મરનું ટર્મિનલ વોલ્ટેજ લાઇન વોલ્ટેજ U રેખા મૂલ્યનો સંદર્ભ આપે છે.
(3) એમ્પીયરમાં રેટ કરેલ પ્રવાહ. રેખા વર્તમાન I રેખા મૂલ્યનો સંદર્ભ આપે છે કે પ્રાથમિક કોઇલ અને ગૌણ કોઇલને રેટ કરેલ ક્ષમતા અને સ્વીકાર્ય તાપમાનમાં વધારોની શરતો હેઠળ લાંબા સમય સુધી પસાર થવાની મંજૂરી છે.
(4) વોલ્ટેજ રેશિયો. પ્રાથમિક કોઇલના રેટેડ વોલ્ટેજ અને ગૌણ કોઇલના રેટેડ વોલ્ટેજના ગુણોત્તરનો સંદર્ભ આપે છે.
(5) વાયરિંગ પદ્ધતિ. સિંગલ-ફેઝ ટ્રાન્સફોર્મરમાં ઉચ્ચ અને નીચા વોલ્ટેજ કોઇલનો માત્ર એક જ સેટ હોય છે અને તેનો ઉપયોગ માત્ર સિંગલ-ફેઝ ઉપયોગ માટે થાય છે. ત્રણ તબક્કાના ટ્રાન્સફોર્મરમાં Y/ હોય છે△પ્રકાર ઉપરોક્ત તકનીકી ડેટા ઉપરાંત, રેટ કરેલ આવર્તન, તબક્કાઓની સંખ્યા, તાપમાનમાં વધારો, ટ્રાન્સફોર્મરની અવબાધ ટકાવારી વગેરે પણ છે.
6. ઓપરેશન દરમિયાન ટ્રાન્સફોર્મર પર કયા પરીક્ષણો કરવા જોઈએ?
ટ્રાન્સફોર્મરની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે, નીચેના પરીક્ષણો વારંવાર હાથ ધરવા જોઈએ:
(1) તાપમાન પરીક્ષણ. ટ્રાન્સફોર્મર સામાન્ય રીતે કામ કરે છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે તાપમાન ખૂબ મહત્વનું છે. વિનિયમો નક્કી કરે છે કે ઉપલા તેલનું તાપમાન 85C (એટલે કે, તાપમાનમાં વધારો 55C) થી વધુ ન હોવો જોઈએ. સામાન્ય રીતે, ટ્રાન્સફોર્મર્સ ખાસ તાપમાન માપવાના ઉપકરણોથી સજ્જ હોય છે.
(2) લોડ માપન. ટ્રાન્સફોર્મરના ઉપયોગના દરમાં સુધારો કરવા અને વિદ્યુત ઉર્જાના નુકશાનને ઘટાડવા માટે, ટ્રાન્સફોર્મર વાસ્તવમાં જે વીજ પુરવઠાની ક્ષમતા સહન કરી શકે છે તે ટ્રાન્સફોર્મરના સંચાલન દરમિયાન માપવામાં આવવી જોઈએ. માપન કાર્ય સામાન્ય રીતે દરેક સિઝનમાં વીજળીના વપરાશના ટોચના સમયગાળા દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવે છે, અને સીધા ક્લેમ્પ એમીટરથી માપવામાં આવે છે. વર્તમાન મૂલ્ય ટ્રાન્સફોર્મરના રેટ કરેલ વર્તમાનના 70-80% હોવું જોઈએ. જો તે આ શ્રેણીને ઓળંગે છે, તો તેનો અર્થ ઓવરલોડ છે અને તેને તરત જ એડજસ્ટ કરવું જોઈએ.
(3)વોલ્ટેજ માપન. નિયમો માટે જરૂરી છે કે વોલ્ટેજ વિવિધતા શ્રેણી અંદર હોવી જોઈએ±રેટ કરેલ વોલ્ટેજના 5%. જો તે આ શ્રેણીને ઓળંગે છે, તો નળનો ઉપયોગ ઉલ્લેખિત શ્રેણીમાં વોલ્ટેજને સમાયોજિત કરવા માટે થવો જોઈએ. સામાન્ય રીતે, વોલ્ટમીટરનો ઉપયોગ અનુક્રમે સેકન્ડરી કોઇલ ટર્મિનલ વોલ્ટેજ અને અંતિમ વપરાશકર્તાના ટર્મિનલ વોલ્ટેજને માપવા માટે થાય છે.
નિષ્કર્ષ: તમારો વિશ્વસનીય પાવર પાર્ટનર પસંદ કરો જેઝેડપીતમારી પાવર વિતરણ જરૂરિયાતો માટે અને ગુણવત્તા, નવીનતા અને વિશ્વસનીયતા જે તફાવત લાવી શકે છે તેનો અનુભવ કરો. અમારા સિંગલ ફેઝ પૅડ-માઉન્ટેડ ટ્રાન્સફોર્મર્સ બહેતર પર્ફોર્મન્સ આપવા માટે એન્જિનિયર્ડ છે, તમારી પાવર સિસ્ટમ્સ સરળતાથી અને કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરે છે. અમારા ઉત્પાદનો વિશે વધુ જાણવા માટે આજે જ અમારો સંપર્ક કરો અને તમારા પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશનના લક્ષ્યોને હાંસલ કરવામાં અમે તમને કેવી રીતે મદદ કરી શકીએ.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-19-2024