page_banner

Muuntajan ydin

Muuntajasydämet varmistavat tehokkaan magneettisen kytkennän käämien välillä. Opi kaikki muuntajasydäntyypeistä, miten ne on rakennettu ja mitä ne tekevät.

Muuntajan sydän on ohuista laminoiduista rautametallilevyistä (yleisimmin piiteräs) pinottu rakenne, jonka ympärille muuntajan ensiö- ja toisiokäämi on kiedottu.

Ytimen osat
Muuntajan sydän on ohuista laminoiduista rautametallilevyistä (yleisimmin piiteräs) pinottu rakenne, jonka ympärille muuntajan ensiö- ja toisiokäämi on kiedottu.

JZP

Raajat
Yllä olevassa esimerkissä sydämen haarat ovat pystysuoria osia, joiden ympärille kelat muodostetaan. Osat voivat sijaita myös uloimpien kelojen ulkopinnalla joissakin ydinmalleissa. Muuntajan sydämen raajoja voidaan kutsua myös jaloiksi.

Yoke
Ies on ytimen vaakasuora osa, joka yhdistää raajat yhteen. Ies ja raajat muodostavat reitin magneettivuon vapaalle virtaukselle.

Muuntajan sydämen toiminta
Muuntajan ydin varmistaa tehokkaan magneettikytkennän käämien välillä, mikä helpottaa sähköenergian siirtoa ensiöpuolelta toisiopuolelle.

JZP2

Kun sinulla on kaksi lankakelaa vierekkäin ja johdat sähkövirran toisen läpi, toiseen kelaan indusoituu sähkömagneettinen kenttä, joka voidaan esittää useilla symmetrisillä viivoilla, joiden suunta lähtee pohjoisesta etelänapaan. virtauksesta. Pelkästään keloja käytettäessä vuon reitti on epätarkka ja vuon tiheys on pieni.
Rautasydämen lisääminen kelojen sisään tarkentaa ja suurentaa vuon tehostaakseen energian siirtoa primääristä toissijaiseen. Tämä johtuu siitä, että raudan läpäisevyys on paljon suurempi kuin ilman. Jos ajattelemme sähkömagneettista vuota kuin autojoukkoa, joka kulkee paikasta toiseen, kelan kääriminen rautasydämen ympärille on kuin kiemurtelevan hiekkatien korvaaminen osavaltioiden välisellä moottoritiellä. Se on paljon tehokkaampi.

Ytimen materiaalityyppi
Varhaisimmat muuntajasydämet käyttivät kiinteää rautaa, mutta menetelmiä kehitettiin vuosien varrella raakarautamalmin jalostamiseksi läpäisevämmiksi materiaaleiksi, kuten piiteräkseksi, jota käytetään nykyään muuntajaytimien suunnittelussa sen suuremman läpäisevyyden vuoksi. Myös monien tiheästi pakattujen laminoitujen arkkien käyttö vähentää kiertovirta- ja ylikuumenemisongelmia, jotka johtuvat kiinteästä rautaytimestä. Sydämen suunnittelua parannetaan edelleen kylmävalssauksen, hehkutuksen ja raesuuntautuneen teräksen avulla.

1. Kylmävalssaus
Piiteräs on pehmeämpi metalli. Kylmävalssattu piiteräs lisää sen lujuutta ja tekee siitä kestävämmän, kun ydin ja kelat yhdistetään.

2. Hehkutus
Hehkutusprosessissa ydinteräs kuumennetaan korkeaan lämpötilaan epäpuhtauksien poistamiseksi. Tämä prosessi lisää metallin pehmeyttä ja taipuisuutta.

3. Raesuuntautunut teräs
Piiteräksellä on jo erittäin korkea läpäisevyys, mutta sitä voidaan lisätä entisestään suuntaamalla teräksen rakeita samaan suuntaan. Raesuuntautunut teräs voi lisätä vuotiheyttä 30 %.

Kolme, neljä ja viisi raajan ydintä

Kolmen raajan ydin
Jakeluluokan kuivatyyppisissä muuntajissa käytetään usein kolmea haara- (tai jalka) sydäntä – sekä pien- että keskijännitetyypeissä. Kolmihaaraista pinottua ydintä käytetään myös suurempiin öljytäytteisiin teholuokan muuntajiin. Harvemmin nähdään öljytäytteisissä jakelumuuntajissa käytettävä kolmihaarainen sydän.

Ulkoraajojen puuttumisen vuoksi kolmijalkainen ydin ei yksinään sovellu wye-wye-muuntajakokoonpanoihin. Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, wye-wye-muuntajamalleissa esiintyvälle nollasekvenssivuolle ei ole paluutietä. Nollasekvenssivirta ilman riittävää paluureittiä yrittää luoda vaihtoehtoisen reitin joko käyttämällä ilmarakoja tai itse muuntajasäiliötä, mikä voi lopulta johtaa ylikuumenemiseen ja mahdollisesti muuntajan vikaantumiseen.

(Opi kuinka muuntajat käsittelevät lämpöä jäähdytysluokkansa kautta)

JZP3

Neljän raajan ydin
Sen sijaan, että käytettäisiin haudattua kolmio-tertiaarikäämiä, nelihaarainen ydinrakenne tarjoaa yhden ulomman haaran paluuvirtaukselle. Tämän tyyppinen ydinrakenne on hyvin samanlainen kuin viisihaarainen rakenne sekä toiminnallisuudeltaan, mikä auttaa vähentämään ylikuumenemista ja muuntajan ylimääräistä melua.

JZP5

Five Limb Core

Viisijalkaiset kierretyt ydinmallit ovat standardi kaikissa jakelumuuntajasovelluksissa nykyään (riippumatta siitä, onko yksikkö wye-wye vai ei). Koska kelojen ympäröimien kolmen sisähaaran poikkileikkauspinta-ala on kaksinkertainen kolmen haaran malliin verrattuna, ikeen ja ulkohaavojen poikkileikkauspinta-ala voi olla puolet sisähaarojen poikkileikkausalasta. Tämä säästää materiaalia ja alentaa myös tuotantokustannuksia.


Postitusaika: 05.08.2024