1. Kuidas transformeerib pinget?
Trafo on valmistatud elektromagnetilise induktsiooni baasil. See koosneb räniteraslehtedest (või räniteraslehtedest) valmistatud raudsüdamikust ja kahest raudsüdamikule keritud poolide komplektist. Rauasüdamik ja mähised on üksteisest isoleeritud ja neil puudub elektriühendus.
Teoreetiliselt on kinnitatud, et trafo primaarmähise ja sekundaarmähise pingesuhe on seotud primaarpooli ja sekundaarmähise keerdude arvu suhtega, mida saab väljendada järgmise valemiga: primaarmähis pinge / sekundaarmähise pinge = primaarpooli pöörded / sekundaarmähise pöörded. Mida rohkem pöördeid, seda kõrgem on pinge. Seetõttu on näha, et kui sekundaarmähis on väiksem kui primaarmähis, on tegemist astmelise trafoga. Vastupidi, see on astmeline trafo.
2. Milline on voolusuhe trafo primaarmähise ja sekundaarmähise vahel?
Kui trafo töötab koormusega, põhjustab sekundaarmähise voolu muutus vastava muutuse primaarmähise voolus. Magnetpotentsiaali tasakaalu põhimõtte kohaselt on see pöördvõrdeline primaar- ja sekundaarpooli vooluga. Rohkemate pööretega poolel on vool väiksem ja vähemate pööretega poolel suurem.
Seda saab väljendada järgmise valemiga: primaarpooli vool/sekundaarpooli vool = sekundaarpooli pöörded/primaarpooli pöörded.
3. Kuidas tagada, et trafol oleks nimipinge väljund?
Liiga kõrge või liiga madal pinge mõjutab trafo normaalset tööd ja kasutusiga, mistõttu on pinge reguleerimine vajalik.
Pinge reguleerimise meetod seisneb mitme kraani väljaviimises primaarmähises ja ühendamises astmelülitiga. Kraanilüliti muudab mähise pöörete arvu kontakte keerates. Niikaua kui kraanilüliti asendit keeratakse, on võimalik saada vajalik nimipinge väärtus. Tuleb märkida, et pinge reguleerimine peaks toimuma tavaliselt pärast trafoga ühendatud koormuse katkestamist.
4. Millised on trafo kaod töö ajal? Kuidas kahjusid vähendada?
Trafo töö kaod koosnevad kahest osast:
(1) Selle põhjuseks on raudsüdamik. Kui mähis on pingestatud, siis magnetilised jõujooned vahelduvad, põhjustades raudsüdamikus pöörisvoolu ja hüstereesi kadusid. Seda kaotust nimetatakse ühiselt rauakaotuseks.
(2) See on põhjustatud mähise enda takistusest. Kui vool läbib trafo primaar- ja sekundaarpooli, tekib võimsuskadu. Seda kadu nimetatakse vase kadudeks.
Rauakao ja vase kadude summa on trafo kadu. Need kaod on seotud trafo võimsuse, pinge ja seadmete kasutamisega. Seetõttu peaks trafo valimisel seadmete võimsus võimalikult palju olema kooskõlas tegeliku kasutusega, et parandada seadmete kasutamist, ning tuleb jälgida, et trafot ei töötataks väikese koormuse all.
5. Mis on trafo nimesilt? Millised on peamised tehnilised andmed andmesildil?
Trafo tüübisilt näitab trafo jõudlust, tehnilisi spetsifikatsioone ja kasutusstsenaariume, mis vastavad kasutaja valikunõuetele. Peamised tehnilised andmed, millele valimisel tähelepanu pöörata, on järgmised:
(1) Nimivõimsuse kilovolt-amper. See tähendab, et trafo väljundvõimsus nimitingimustes. Näiteks ühefaasilise trafo nimivõimsus = U liin× I rida; kolmefaasilise trafo võimsus = U liin× Ma joon.
(2) Nimipinge voltides. Märkige vastavalt primaarmähise klemmipinge ja sekundaarmähise klemmipinge (kui pole koormusega ühendatud). Pange tähele, et kolmefaasilise trafo klemmipinge viitab liinipinge U liini väärtusele.
(3) Nimivool amprites. Viitab liinivoolu I liini väärtusele, mida primaarmähisel ja sekundaarmähisel lastakse nimivõimsuse ja lubatud temperatuuritõusu tingimustes pikka aega läbida.
(4) Pinge suhe. Viitab primaarmähise nimipinge ja sekundaarmähise nimipinge suhtele.
(5) Juhtmete ühendamise meetod. Ühefaasilisel trafol on ainult üks kõrge- ja madalpingepoolide komplekt ning seda kasutatakse ainult ühefaasiliseks kasutamiseks. Kolmefaasilisel trafol on Y/△tüüp. Lisaks ülaltoodud tehnilistele andmetele on seal ka nimisagedus, faaside arv, temperatuuri tõus, trafo impedantsi protsent jne.
6. Milliseid katseid tuleks trafol töötamise ajal teha?
Trafo normaalse töö tagamiseks tuleks sageli läbi viia järgmised katsed:
(1) Temperatuurikatse. Temperatuur on väga oluline, et teha kindlaks, kas trafo töötab normaalselt. Eeskirjad näevad ette, et õli ülemine temperatuur ei tohi ületada 85C (st temperatuuri tõus on 55C). Üldjuhul on trafod varustatud spetsiaalsete temperatuurimõõteseadmetega.
(2) Koormuse mõõtmine. Trafo kasutusmäära parandamiseks ja elektrienergia kadude vähendamiseks tuleb trafo töötamise ajal mõõta toitevõimsust, mida trafo reaalselt talub. Mõõtmistöid tehakse tavaliselt igal hooajal elektritarbimise kõrgperioodil ja mõõdetakse otse klamberammeetriga. Voolu väärtus peaks olema 70-80% trafo nimivoolust. Kui see ületab selle vahemiku, tähendab see ülekoormust ja seda tuleks kohe reguleerida.
(3)Pinge mõõtmine. Määrused nõuavad, et pinge kõikumise vahemik peaks jääma piiridesse±5% nimipingest. Kui see ületab selle vahemiku, tuleks kraani abil pinge reguleerida määratud vahemikku. Üldjuhul kasutatakse voltmeetrit, et mõõta vastavalt sekundaarmähise klemmi pinget ja lõppkasutaja klemmi pinget.
Järeldus: teie usaldusväärne partner Vali JZPoma elektrijaotusvajaduste jaoks ja kogege erinevust, mida kvaliteet, uuenduslikkus ja töökindlus võivad muuta. Meie ühefaasilised padjale paigaldatavad trafod on loodud pakkuma suurepärast jõudlust, tagades teie toitesüsteemide tõrgeteta ja tõhusa töö. Võtke meiega ühendust juba täna, et saada lisateavet meie toodete ja selle kohta, kuidas saame aidata teil saavutada oma elektrijaotuseesmärke.
Postitusaeg: 19. juuli 2024