page_banner

Toitetrafo: tutvustus, töötavad ja olulised tarvikud

Sissejuhatus

Trafo on staatiline seade, mis muundab vahelduvvoolu ühelt pingelt teisele pingele, säilitades sageduse sama, kasutades elektromagnetilise induktsiooni põhimõtet.

Trafo sisend ja trafo väljund on mõlemad vahelduvad suurused (AC). Elektrienergiat toodetakse ja edastatakse ülikõrge pingega. Kodu- ja tööstuslikuks kasutamiseks tuleb pinge seejärel alandada madalamale väärtusele. Kui trafo muudab pingetaset, muudab see ka voolutaset.

pilt1

Tööpõhimõte

pilt2

Primaarmähis on ühendatud ühefaasilise vahelduvvooluga, millest hakkab voolama vahelduvvool. Vahelduvvoolu primaarvool tekitab südamikus vahelduvvoolu (Ф). Suurem osa sellest muutuvast voost on ühendatud sekundaarmähisega läbi südamiku.
Muutuv voog indutseerib sekundaarmähises pinge vastavalt Faraday elektromagnetilise induktsiooni seadustele. Pinge tase muutub, kuid sagedus ehk ajaperiood jääb samaks. Kahe mähise vahel puudub elektriline kontakt, elektrienergia kandub primaarselt sekundaarmähisesse.
Lihtne trafo koosneb kahest elektrijuhist, mida nimetatakse primaarmähiseks ja sekundaarmähiseks. Energia on mähiste vahel ühendatud ajas muutuva magnetvooga, mis läbib (ühendab) nii primaar- kui ka sekundaarmähiseid.

Jõutrafo olulised tarvikud

pilt 3

1.Buchholzi relee
See relee on ette nähtud trafo sisemise rikke tuvastamiseks algstaadiumis, et vältida suuremaid rikkeid. Ülemine ujuk pöörleb ja lülitab kontaktid kinni ja annab seega häiret.

2.Oil Surge Relee
Seda releed saab kontrollida, vajutades ülemisel küljel olevat testlülitit. Siin on ette nähtud ainult üks kontakt, mis annab väljalülitussignaali ujuki töötamisel. Lühistades kontakti väliselt lingi kaudu, saab kontrollida ka väljalülitusahelat.
3. Plahvatusava
See koosneb painutatud torust, mille mõlemas otsas on bakeliidi membraan. Trafo avausele on paigaldatud kaitsev traatvõrk, et vältida purunenud membraani tükkide sattumist paaki.
4. Survealandusklapp
Kui rõhk paagis tõuseb üle etteantud ohutu piiri, töötab see klapp ja täidab järgmisi funktsioone: –
Võimaldab rõhul langeda, avades koheselt pordi.
Annab lipu tõstmisega visuaalse ülevaate klapi tööst.
Töötab mikrolülitiga, mis annab kaitselülitile väljalülituskäsu.
5. Õli temperatuuri näidik
See on sihverplaadi tüüpi termomeeter, mis töötab aururõhu põhimõttel. Seda tuntakse ka kui magnetilist õlimõõturit (MOG). Sellel on paar magnetit. Konservaatori paagi metallsein eraldab magnetid ilma läbiva auguta. Magnetväli väljub ja seda kasutatakse indikatsiooniks.
6. Mähise temperatuuri indikaator
See sarnaneb ka OTI-ga, kuid sellel on mõned muudatused. See koosneb 2 kapillaariga varustatud sondist. Kapillaarid on ühendatud kahe eraldi lõõtsaga (töötav/kompenseeriv). Need lõõtsad on ühendatud temperatuuriindikaatoriga.
7.Konservaator
Kuna paisumine ja kokkutõmbumine toimub trafo peapaagis, siis järelikult toimuvad kondensaatoris samad nähtused, mis on ühendatud toru kaudu põhipaagiga.
8.Hingake
See on spetsiaalne õhufilter, mis sisaldab dehüdreerivat materjali, mida nimetatakse silikageeliks. Seda kasutatakse niiskuse ja saastunud õhu sattumise vältimiseks konservaatorisse.
9.Radiaatorid
Väikesed trafod on varustatud keevitatud jahutustorude või pressitud terasplekist radiaatoritega. Kuid suured trafod on varustatud eemaldatavate radiaatorite ja ventiilidega. Täiendavaks jahutuseks on radiaatoritel väljatõmbeventilaatorid.
10. Puudutage valikut Vahetaja
Trafo koormuse suurenedes sekundaarklemmide pinge väheneb. Kraanlüliteid on kahte tüüpi.
A.Off Load kraanivahetaja
Seda tüüpi puhul lülitatakse trafo mõlemast otsast enne valija liigutamist VÄLJA. Sellistel kraanlülititel on fikseeritud messingkontaktid, kus kraanid on lõpetatud. Liikuvad kontaktid on valmistatud messingist kas rulli või segmendi kujul.
B. Laadimiskraani vahetaja sisselülitamisel
Lühidalt nimetame seda OLTC-ks. Selles saab kraane käsitsi vahetada mehaanilise või elektrilise tööga ilma trafot lahti ühendamata. Mehaanilise töö jaoks on lukustused ette nähtud selleks, et OLTC ei töötaks madalaimast kraaniasendist ja kõrgemast kraaniasendist kõrgemal.
11. RTCC (kaugjuhtimispult)
Seda kasutatakse kraani vahetamiseks käsitsi või automaatselt läbi automaatse pingerelee (AVR), mis on seatud +/- 5% 110 voltist (viide võetud sekundaarselt PT pingelt).


Postitusaeg: 02.02.2024