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El mantenimiento del transformador sumergido en aceite y la nota sobre el sellado de aceite

El aceite del transformador está contenido dentro del tanque de aceite y, durante el ensamblaje, los componentes de caucho resistentes al aceite se someten a procedimientos de presurización y sellado facilitados por sujetadores. El principal culpable de las fugas de aceite en los transformadores sumergidos en aceite es el sellado inadecuado, lo que requiere una mayor vigilancia en sus prácticas de mantenimiento. Por lo tanto, se debe poner especial énfasis en el mantenimiento de los transformadores sumergidos en aceite para garantizar su funcionamiento óptimo.

De hecho, es fundamental inspeccionar los pequeños pernos del transformador sumergido en aceite después de la vibración para detectar signos de aflojamiento y apretarlos rápidamente si es necesario. El proceso de apriete debe ejecutarse con precisión y uniformidad para garantizar un rendimiento óptimo. Además, es imprescindible comprobar el estado de los componentes de goma del interior del transformador, buscando grietas, roturas o deformaciones importantes.

Al sustituir piezas de goma desgastadas o dañadas por piezas renovables, se debe prestar meticulosa atención para garantizar la compatibilidad en términos de modelos y especificaciones. Este paso es vital para mantener la integridad del transformador y prevenir posibles fugas. Además, mantener una superficie de sellado limpia en el transformador sumergido en aceite es igualmente importante, ya que promueve un sellado eficaz y prolonga la vida útil de los componentes de caucho.

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Evitar la humedad en los transformadores sumergidos en aceite es crucial para su aislamiento y seguridad. Asegúrese de que la carcasa y los sellos estén intactos, use cubiertas protectoras para los transformadores exteriores y realice inspecciones periódicas para identificar y reparar posibles fuentes de humedad. Esto mantendrá los transformadores funcionando de manera confiable y segura.

En definitiva, los usuarios deben prestar atención a las siguientes medidas:

1 Al realizar la compra, solicite una prueba de entrega a la oficina de suministro de energía e instale un deshumidificador inmediatamente. Los transformadores >100 kVA requieren absorbentes de humedad para evitar la humedad. Monitoree y reemplace el gel de sílice húmedo rápidamente.

2 Solicitar transformadores con corto tiempo de almacenamiento previo a la transmisión. El almacenamiento prolongado aumenta el riesgo de humedad. Planifique en consecuencia, especialmente para transformadores <100 kVA sin absorbentes de humedad. El aceite en el conservador puede humedecerse, acumular agua, afectando a los transformadores almacenados >6 meses o en funcionamiento >lyr sin energía.

3 Antes de levantar, transportar, mantener o repostar transformadores sumergidos en aceite, drene el aceite sucio de la almohada de aceite y limpie el transformador con un paño seco. El sellado del transformador sirve para evitar que el aceite sucio del conservador se infiltre en el tanque de aceite del El transformador sumergido en aceite. Durante la operación de transformadores sumergidos en aceite, es imperativa una vigilancia constante para monitorear los cambios en el nivel de aceite, la temperatura, el voltaje y la corriente. Cualquier anomalía detectada debe analizarse y abordarse con prontitud. Además, durante la instalación de transformadores sumergidos en aceite se aplica la estricta prohibición contra el uso de cables trenzados de aluminio, barras colectoras de aluminio y materiales similares. Esto se debe al potencial de corrosión electroquímica, también conocida como el problema de la "transición cobre-aluminio", que Pueden surgir cuando el aluminio entra en contacto con componentes de cobre dentro del transformador, especialmente en presencia de humedad o electrolitos. Esta corrosión puede provocar un contacto deficiente, sobrecalentamiento e incluso cortocircuitos, poniendo en última instancia en peligro el funcionamiento seguro y estable del transformador. Por lo tanto, durante la instalación se deben utilizar cobre compatible o materiales de aleaciones especializadas.


Hora de publicación: 09-ago-2024