সাবস্টেশন ট্রান্সফরমারগুলিতে বুশিং লেআউটটি প্যাডমাউন্ট ট্রান্সফরমারগুলিতে বুশিংয়ের মতো সহজ নয়। প্যাডমাউন্টের বুশিংগুলি সর্বদা ইউনিটের সামনের ক্যাবিনেটে থাকে যার ডানদিকে লো-ভোল্টেজ বুশিং এবং বাম দিকে হাই-ভোল্টেজ বুশিং থাকে৷ সাবস্টেশন ট্রান্সফরমারগুলিতে ইউনিটের প্রায় যে কোনও জায়গায় বুশিং থাকতে পারে। আরও কী, সঠিক প্রয়োগের উপর নির্ভর করে, সাবস্টেশন বুশিংয়ের ক্রম পরিবর্তিত হতে পারে।
এই সবের মানে হল যে যখন আপনার একটি সাবস্টেশন ট্রান্সফরমারের প্রয়োজন হয়, আপনার অর্ডার দেওয়ার আগে নিশ্চিত করুন যে আপনি সঠিক বুশিং লেআউটটি জানেন। ট্রান্সফরমার এবং আপনি যে সরঞ্জামগুলির সাথে সংযোগ করছেন (ব্রেকার, ইত্যাদি) এর মধ্যে ফেজিং মনে রাখবেন বুশিং লেআউটটি একটি মিরর ইমেজ হতে হবে, অভিন্ন নয়।
বুশিংয়ের বিন্যাস কীভাবে চয়ন করবেন
তিনটি কারণ আছে:
- বুশিং অবস্থান
- ফেজিং
- টার্মিনাল ঘের
বুশিং অবস্থান
আমেরিকান ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ডস ইনস্টিটিউট (ANSI) ট্রান্সফরমার সাইড লেবেল করার জন্য একটি সার্বজনীন উপাধি প্রদান করে: ANSI সাইড 1 হল ট্রান্সফরমারের "সামনে" - ইউনিটের পাশ যা ড্রেন ভালভ এবং নেমপ্লেট হোস্ট করে। অন্যান্য দিকগুলি ইউনিটের চারপাশে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরতে মনোনীত করা হয়েছে: ট্রান্সফরমারের সামনের দিকে (পার্শ্ব 1), সাইড 2 হল বাম দিক, সাইড 3 হল পিছনের দিক, এবং সাইড 4 হল ডান দিক৷
কখনও কখনও সাবস্টেশন বুশিংগুলি ইউনিটের শীর্ষে থাকতে পারে, তবে সেক্ষেত্রে, সেগুলি এক পাশের প্রান্ত বরাবর সারিবদ্ধ থাকবে (মাঝখানে নয়)। ট্রান্সফরমারের নেমপ্লেটে এর বুশিং লেআউটের সম্পূর্ণ বিবরণ থাকবে।
সাবস্টেশন ফেজিং
আপনি উপরে চিত্রিত সাবস্টেশনে দেখতে পাচ্ছেন, লো-ভোল্টেজ বুশিংগুলি বাম থেকে ডানে চলে যায়: X0 (নিরপেক্ষ বুশিং), X1, X2 এবং X3।
যাইহোক, যদি পর্যায়ক্রম পূর্ববর্তী উদাহরণের বিপরীত হয়, তাহলে বিন্যাসটি বিপরীত হবে: X0, X3, X2, এবং X1, বাম থেকে ডানে সরানো।
নিরপেক্ষ বুশিং, এখানে বাম দিকে চিত্রিত, ডান দিকেও অবস্থিত হতে পারে। নিরপেক্ষ বুশিং অন্যান্য বুশিংয়ের নীচে বা ট্রান্সফরমারের ঢাকনার উপরেও অবস্থিত হতে পারে, তবে এই অবস্থানটি কম সাধারণ।
Terminal ঘের
যে কেউ ট্রান্সফরমারের সংস্পর্শে আসতে পারে তার নিরাপত্তার জন্য, প্রবিধানের প্রয়োজন হয় যে সমস্ত টার্মিনাল নাগালের বাইরে রাখা হবে। অতিরিক্তভাবে, যতক্ষণ না বুশিংগুলিকে বাইরের ব্যবহারের জন্য রেট দেওয়া হয় - যেমন টপ-মাউন্ট করা বুশিং - সেগুলি অবশ্যই আবদ্ধ থাকতে হবে। সাবস্টেশন বুশিংগুলি ঢেকে রাখা জল এবং ধ্বংসাবশেষকে জীবন্ত উপাদান থেকে দূরে রাখে। তিনটি সবচেয়ে সাধারণ ধরনের সাবস্টেশন বুশিং ঘের হল ফ্ল্যাঞ্জ, গলা এবং এয়ার টার্মিনাল চেম্বার।
ফ্ল্যাঞ্জ
ফ্ল্যাঞ্জগুলি সাধারণত একটি এয়ার টার্মিনাল চেম্বারে বা অন্য ট্রানজিশনাল বিভাগে বোল্ট করার জন্য একটি মিলন বিভাগ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। নীচের চিত্রের মতো, ট্রান্সফরমারটিকে একটি পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের ফ্ল্যাঞ্জ (বাম) বা একটি আংশিক-দৈর্ঘ্যের ফ্ল্যাঞ্জ (ডান) দিয়ে সাজানো যেতে পারে, যা একটি ইন্টারফেস প্রদান করে যার উপর আপনি একটি ট্রানজিশন সেকশন বা বাস ডাক্ট বোল্ট করতে পারেন।
গলা
একটি গলা মূলত একটি বর্ধিত ফ্ল্যাঞ্জ, এবং আপনি নীচের ছবিতে দেখতে পাচ্ছেন, এটি একটি বাসের নালী বা সুইচগিয়ারের সাথে সরাসরি সংযোগ করতে পারে, ঠিক একটি ফ্ল্যাঞ্জের মতো। গলা সাধারণত ট্রান্সফরমারের লো-ভোল্টেজের পাশে থাকে। এগুলি ব্যবহার করা হয় যখন আপনি একটি শক্ত বাসকে সরাসরি কোদালের সাথে সংযুক্ত করতে চান।
গলা
একটি গলা মূলত একটি বর্ধিত ফ্ল্যাঞ্জ, এবং আপনি নীচের ছবিতে দেখতে পাচ্ছেন, এটি একটি বাসের নালী বা সুইচগিয়ারের সাথে সরাসরি সংযোগ করতে পারে, ঠিক একটি ফ্ল্যাঞ্জের মতো। গলা সাধারণত ট্রান্সফরমারের লো-ভোল্টেজের পাশে থাকে। এগুলি ব্যবহার করা হয় যখন আপনি একটি শক্ত বাসকে সরাসরি কোদালের সাথে সংযুক্ত করতে চান।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-19-2024