من أجل سلامة أي شخص قد يتلامس مع المحول، تتطلب اللوائح وضع جميع المحطات بعيدًا عن متناول اليد. بالإضافة إلى ذلك، ما لم يتم تصنيف البطانات للاستخدام الخارجي - مثل البطانات المثبتة بالأعلى - فيجب أيضًا أن تكون مغلقة. إن تغطية البطانات الفرعية للمحطة الفرعية يحافظ على الماء والحطام بعيدًا عن المكونات الحية. الأنواع الثلاثة الأكثر شيوعًا من حاويات جلبة المحطات الفرعية هي الحافة، والحلق، وغرفة طرفية الهواء.
شفة
تُستخدم الفلنجات عادةً كقسم تزاوج فقط لتثبيته على غرفة طرفية هوائية أو قسم انتقالي آخر. كما هو موضح أدناه، يمكن تجهيز المحول بشفة كاملة الطول (يسار) أو شفة جزئية الطول (يمين)، والتي توفر واجهة يمكنك من خلالها تثبيت إما قسم انتقالي أو قناة ناقلة.
حُلقُوم
الحلق هو في الأساس شفة ممتدة، وكما ترون في الصورة أدناه، يمكن أيضًا توصيله مباشرة بقناة الناقل أو قطعة المفاتيح الكهربائية، تمامًا مثل الحافة. تقع الحلق عادةً على الجانب ذي الجهد المنخفض من المحول. يتم استخدامها عندما تحتاج إلى توصيل الحافلة الصلبة مباشرة بالبستوني.
غرفة المحطة الجوية
تُستخدم غرف محطات الهواء (ATCs) لتوصيلات الكابلات. إنها توفر مساحة أكبر من الحلق، لأنها تحتاج إلى إحضار الكابلات لتوصيلها بالبطانات. كما هو موضح في الصورة أدناه، يمكن أن تكون ATCs إما بطول جزئي (يسار) أو كامل الطول (يمين).
وقت النشر: 11 سبتمبر 2024