ትራንስፎርመር መታ መለወጫ

የመቀየሪያው የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያ ወደ ትራንስፎርመር "ኦፍ-ኤክሳይቴሽን" የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያ እና ትራንስፎርመር "በጭነት ላይ" የቧንቧ መለወጫ ይከፈላል.
ሁለቱም የትራንስፎርመር ቧንቧ መለወጫ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ሁነታን ያመለክታሉ, ስለዚህ በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
① የ "ኦፍ-ኤክሳይቴሽን" መታ መለወጫ የትራንስፎርመሩን ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጎን መታ መቀየር ለቮልቴጅ ደንብ ጠመዝማዛ ሬሾን ለመለወጥ የትራንስፎርመሩ የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃ ከኃይል አቅርቦቱ ሲቋረጥ ነው.
② "በሎድ ላይ" መታ መለወጫ፡- ላይ-ሎድ መታ መለወጫ በመጠቀም፣ የትራንስፎርመር ጠመዝማዛው መታ ሲቀየር የቮልቴጅ መቆጣጠሪያውን የመጫኛ አሁኑን ሳያቋርጥ የከፍተኛ-ቮልቴጅ መዞሪያዎችን ይለውጣል።
በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት Off-excitation tap ለዋጭ ጊርስን በጭነት የመቀየር አቅም ስለሌለው ይህ አይነት የቧንቧ መቀየሪያ በማርሽ መቀያየር ሂደት የአጭር ጊዜ የማቋረጥ ሂደት ስላለው ነው። የአሁኑን ጭነት ማላቀቅ በእውቂያዎች መካከል ቅስት እንዲፈጠር እና የቧንቧ መለወጡን ይጎዳል። በጭነት ላይ ያለው የቧንቧ መለዋወጫ በማርሽ መቀየር ሂደት ውስጥ ከመጠን በላይ የመቋቋም ሽግግር ስላለው የአጭር ጊዜ የማቋረጥ ሂደት የለም። ከአንድ ማርሽ ወደ ሌላ ሲቀይሩ, የጭነቱ ጅረት ሲቋረጥ ምንም አይነት ቅስት ሂደት የለም. በአጠቃላይ በተደጋጋሚ ማስተካከል ለሚያስፈልጋቸው ጥብቅ የቮልቴጅ መስፈርቶች ለትራንስፎርመሮች ጥቅም ላይ ይውላል.

ትራንስፎርመር "በጭነት ላይ" መታ መለወጫ በትራንስፎርመር አሠራር ውስጥ ያለውን የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ተግባር ሊገነዘበው ስለሚችል ታዲያ ለምን "ከጭነት ውጪ" የሚለውን የቧንቧ መለወጫ ይምረጡ? እርግጥ ነው, የመጀመሪያው ምክንያት ዋጋው ነው. በተለመዱ ሁኔታዎች የኦፍ ሎድ ቧንቧ መለወጫ ትራንስፎርመር ዋጋ 2/3 በጭነት ላይ ከሚገኘው የቧንቧ ትራንስፎርመር ዋጋ; በተመሳሳይ ጊዜ ከጭነት ውጭ የሚደረጉ የቧንቧ መለወጫ ትራንስፎርመር መጠን በጣም ትንሽ ነው, ምክንያቱም በሎድ ላይ ያለው የቧንቧ መለዋወጫ ክፍል ስለሌለው. ስለዚህ, ደንቦች ወይም ሌሎች ሁኔታዎች በሌሉበት, የ Off-excitation ቧንቧ መለወጫ ትራንስፎርመር ይመረጣል.

ለምንድነው በጭነት ላይ ያለውን ትራንስፎርመር የሚመርጠው? ተግባሩ ምንድን ነው?
① የቮልቴጅ መመዘኛ ደረጃን ያሻሽሉ.
በኃይል ስርዓት ማከፋፈያ አውታር ውስጥ ያለው የኃይል ማስተላለፊያ ኪሳራ ያስገኛል, እና የጠፋው እሴቱ ዝቅተኛው ከተገመተው ቮልቴጅ አጠገብ ብቻ ነው. በጭነት ላይ የቮልቴጅ ቁጥጥርን ማካሄድ፣ የሰብስቴሽኑ አውቶብስ ቮልቴጅ ሁልጊዜ ብቁ ሆኖ እንዲቆይ ማድረግ እና የኤሌክትሪክ መሳሪያውን በተመዘነ የቮልቴጅ ሁኔታ እንዲሰራ ማድረግ ኪሳራውን ይቀንሳል ይህም በጣም ኢኮኖሚያዊ እና ምክንያታዊ ነው። የቮልቴጅ መመዘኛ ደረጃ የኃይል አቅርቦት ጥራት አስፈላጊ ከሆኑ አመልካቾች አንዱ ነው. በወቅቱ በመጫን ላይ ያለው የቮልቴጅ ቁጥጥር የቮልቴጅ መመዘኛ መጠንን ማረጋገጥ ይችላል, በዚህም የሰዎችን ህይወት እና የኢንዱስትሪ እና የግብርና ምርቶች ፍላጎቶችን ማሟላት.
② ምላሽ ሰጪ የኃይል ማካካሻ አቅምን ያሻሽሉ እና የ capacitor ግቤት ፍጥነት ይጨምሩ።
እንደ ተለዋዋጭ የኃይል ማካካሻ መሳሪያ, የኃይል ማመንጫዎች ምላሽ ሰጪ የኃይል ውፅዓት ከኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ ካሬ ጋር ተመጣጣኝ ነው. የስርዓተ ክወናው የቮልቴጅ መጠን ሲቀንስ የማካካሻ ውጤቱ ይቀንሳል, እና የቮልቴጅ መጠን ሲጨምር, የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ከመጠን በላይ ማካካሻዎች ሲሆኑ, የተርሚናል ቮልቴጅ እንዲጨምር, ከደረጃው አልፎ ተርፎም የመሳሪያውን መከላከያ ለመጉዳት ቀላል ነው. እና መንስኤ

የመሳሪያ አደጋዎች. አጸፋዊ ሃይል ወደ ሃይል ሲስተም እንዳይመለስ እና ምላሽ ሰጪ የሃይል ማካካሻ መሳሪያዎች እንዳይሰናከሉ፣ በዚህም ብክነት እና ምላሽ ሰጪ የሃይል መሳሪያዎች መጥፋት እንዳይጨምር፣ ዋናው ትራንስፎርመር የቧንቧ ማብሪያ አውቶቡሱን ለማስተካከል በጊዜው ማስተካከል አለበት። የቮልቴጅ ወደ ብቁ ክልል, ስለዚህም የ capacitor ማካካሻውን ማሰናከል አያስፈልግም.

በመጫን ላይ ያለውን የቮልቴጅ ደንብ እንዴት እንደሚሰራ?
በመጫን ላይ ያለው የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ዘዴዎች የኤሌክትሪክ ቮልቴጅ ቁጥጥር እና በእጅ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያን ያካትታሉ.
በጭነት ላይ ያለው የቮልቴጅ ደንብ ዋናው ነገር የከፍተኛ-ቮልቴጅ ጎን የትራንስፎርሜሽን ሬሾን በማስተካከል ቮልቴጅን ማስተካከል ሲሆን በዝቅተኛ-ቮልቴጅ በኩል ያለው ቮልቴጅ ሳይለወጥ ይቆያል. ሁላችንም የከፍተኛ-ቮልቴጅ ጎን በአጠቃላይ የስርዓተ-ቮልቴጅ ነው, እና የስርዓቱ ቮልቴጅ በአጠቃላይ ቋሚ መሆኑን ሁላችንም እናውቃለን. በከፍተኛ-ቮልቴጅ ጎን ጠመዝማዛ ላይ ያሉት የመዞሪያዎች ብዛት ሲጨምር (ይህም የትራንስፎርሜሽን ጥምርታ ሲጨምር) ዝቅተኛ ቮልቴጅ ጎን ላይ ያለው ቮልቴጅ ይቀንሳል; በተቃራኒው, በከፍተኛ-ቮልቴጅ የጎን ሽክርክሪት ላይ ያሉት የመዞሪያዎች ብዛት ሲቀንስ (ይህም, የለውጥ ሬሾው ይቀንሳል), በዝቅተኛ-ቮልቴጅ በኩል ያለው ቮልቴጅ ይጨምራል. ይኸውም፡-
መዞሪያዎችን ጨምር = ማሽቆልቆል = የቮልቴጅ ቅነሳ መቀነስ መዞሪያዎች = ሽቅብ = የቮልቴጅ መጨመር

ስለዚህ ትራንስፎርመር በምን አይነት ሁኔታዎች በጭነት ላይ የቧንቧ መቀየሪያን ማከናወን አይችልም?
① ትራንስፎርመሩ ከመጠን በላይ ሲጫን (ከልዩ ሁኔታዎች በስተቀር)
② በመጫን ላይ ያለው የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያው የብርሃን ጋዝ ማንቂያ ሲነቃ
③ በመጫን ላይ ያለው የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያ የዘይት ግፊት መቋቋም ብቁ ካልሆነ ወይም በዘይት ምልክት ውስጥ ምንም ዘይት ከሌለ
④ የቮልቴጅ ደንብ ቁጥር ከተጠቀሰው ቁጥር ሲያልፍ
⑤ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያው ያልተለመደ ሲሆን

ለምንድነው ከመጠን በላይ መጫን በጭነት ላይ ያለውን የቧንቧ መቀየሪያን ይቆልፋል?
ምክንያቱም በተለመደው ሁኔታ ውስጥ በዋናው ትራንስፎርመር ላይ ባለው የቮልቴጅ ቁጥጥር ሂደት ውስጥ በዋናው ማገናኛ እና በታለመው ቧንቧ መካከል የቮልቴጅ ልዩነት አለ ይህም የደም ዝውውር ፍሰት ይፈጥራል. ስለዚህ, በቮልቴጅ ማቀናበሪያ ሂደት ውስጥ, የሚዘዋወረውን የአሁኑን እና የመጫኛ ፍሰትን ለማለፍ አንድ resistor በትይዩ ይገናኛል. ትይዩ ተከላካይ ትልቅ ፍሰትን መቋቋም ያስፈልገዋል.
የኃይል ትራንስፎርመሩ ከመጠን በላይ ሲጫን የዋናው ትራንስፎርመር ኦፕሬቲንግ ጅረት ከቧንቧ መለወጫ አሁኑን ይበልጣል ይህም የቧንቧ መለወጫውን ረዳት ማገናኛ ያቃጥላል.
ስለዚህ የቧንቧ መለዋወጫውን ቀስቃሽ ክስተት ለመከላከል ዋናው ትራንስፎርመር ከመጠን በላይ በሚጫንበት ጊዜ የቮልቴጅ ቁጥጥርን ማከናወን የተከለከለ ነው. የቮልቴጅ ደንቡ ከተገደደ, በመጫን ላይ ያለው የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያው ሊቃጠል ይችላል, የጭነት ጋዝ ሊነቃ ይችላል, እና ዋናው ትራንስፎርመር መቀያየር ሊሰናከል ይችላል.