Vir die veiligheid van enigiemand wat met 'n transformator in aanraking kan kom, vereis regulasies dat alle terminale buite bereik geplaas moet word. Daarbenewens, tensy die busse gegradeer is vir buitegebruik - soos bo-gemonteerde busse - moet hulle ook toegemaak word. As die substasie-busse bedek is, hou water en puin weg van die lewendige komponente. Die drie mees algemene tipes substasie-bus-omhulsels is flens, keel en lugterminalkamer.
Flens
Flense word tipies gebruik as net 'n pasgedeelte om 'n lugterminalkamer of 'n ander oorgangsgedeelte vas te bout. Soos hieronder getoon, kan die transformator toegerus word met 'n vollengte-flens (links) of 'n gedeeltelike-lengte-flens (regs), wat 'n koppelvlak bied waarop jy óf 'n oorgangsgedeelte óf 'n buskanaal kan bout.
Keel
'n Keel is basies 'n verlengde flens, en soos jy in die prent hieronder kan sien, kan dit ook direk aan 'n buskanaal of 'n stuk skakeltuig koppel, net soos 'n flens. Keele is gewoonlik aan die laespanningkant van 'n transformator geleë. Dit word gebruik wanneer jy 'n harde bus direk aan die grawe moet koppel.
Lugterminalkamer
Lugterminaalkamers (ATC's) word vir kabelverbindings gebruik. Hulle bied meer spasie as kele, aangesien hulle die kabels moet inbring om aan die busse vas te maak. Soos geïllustreer in die prent hieronder, kan ATC's óf gedeeltelik-lengte (links) of volle lengte (regs) wees.
Postyd: 11 September 2024